贏自己 評測全新福特?？怂谷龓?.5T
【太平洋汽車網 評測頻道】說起中國的汽車消費觀還真和美國有些類似，反正一個勁的往尺寸更大、空間更大、更加舒適的方向去造車準沒錯。細想一下好像又不完全是這樣一回事，除了那輛問鼎全球銷量冠軍的五菱宏光之外，在國內賣的最火的車就是福特?？怂?/a>了吧？反正2014年國內乘用車銷量數據就是這樣反映。
大尺寸、大空間、舒適性并非屬于?？怂沟膹婍棧嬖诩春侠恚？怂辜热环€坐銷量冠軍，就說明了大家很喜歡它，它也很適合大家；那么全新?？怂沟娜蝿湛此坪芎唵?，就是把曾經的不足補上便足矣，但要知道，這一進化是基于本來就已經很優秀的產品，這時候事情就不是想象中的簡單了。
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四個問題快速了解全新?？怂?.5T
● 問題一：全新?？怂乖谕庥^和內飾帶來哪些細節改變？
對于外觀來說，最大的改變莫過于這張”馬丁臉“終于長在了全新?？怂股希瑸榱擞先龓嫦鄬Τ墒旆€重的定位，還不忘在”臉“上”涂上“鍍鉻裝飾。外觀方面，筆者覺得已經不用再做過多的解讀，而內飾的改變以及在人體工程設計學上的進步更值得關注。（對比車型為：全新?？怂谷龓?1.5L GTDi 自動旗艦型／2012款?？怂?三廂 2.0L 自動旗艦型）
● 問題二：新增的1.5T引擎表現如何？
全新?？怂剐略隽?.0T和1.5T兩款動力可選，取消了原有的2.0L引擎。已經使用在蒙迪歐和翼虎上的1.5T引擎（參數調教有細微調整）運用在全新?？怂股弦呀洺隽思矣密噳蛴玫姆懂?，我們實測的8.78秒的0-100km/h加速也能說明了這點。
畢竟是渦輪發動機，還是存在一些固有特性，比如2000rpm-3500rpm時候，扭矩輸出會有明顯的提升，但并不說明1.5T引擎屬于那種“暴力派”，回歸傳統的6AT變速箱還是盡力撫平動力的輸出，讓其變得更加平順。
發動機噪音的抑制屬于中上水平，但“荒唐”的是，在急加速時，1.5T引擎發出具有顆粒感，與V8肌肉車相像的轟鳴聲，雖然整體與十字曲軸V8引擎渾厚的聲浪不能相提并論，但確實有著幾分相似。（若要了解1.0T車型的表現如何，可點擊下面的圖片進入《全新?？怂?.0T賽道體驗 省油操控雙贏》）
● 問題三：幾天駕駛最大的驚喜是什么？
在我接觸這臺全新?？怂怪?，萬萬想不到的是全新福克斯三廂版竟然如此舒適。雖然官方之前也曾透露，兩廂版與三廂版的車型在調教上會有所不同，兩廂版會更加偏向運動，而三廂版會偏向舒適；即便如此，在接觸這臺全新三廂版?？怂怪斑€是對其舒適性存在保留，畢竟?？怂沟倪\動性還是有著良好的口碑。
而事實上全新福克斯三廂版在震動的過濾方面有不少的提升，但也不像普遍的法國車那樣提供了一個很厚實的阻尼，來阻礙你和車之間的溝通，變軟后的彈簧依舊保留著清晰的路感。方向盤虛位不大但也同樣偏輕，這臺全新?？怂谷龓娴恼w印象是在盡力保持原有味道的同時努力往更適合家用的轎車靠攏。
● 問題四：1.5T的車型是車系的圖騰還是沖量的一員
顯而易見的是，三廂版車型的定位更偏向于實用或家庭用車，這類人群往往并不會對動力有著過多的要求，但從舒適的調教以及1.5T同時存在兩廂和三廂版，共提供4款車型可選來看，福特并不希望1.5T的動力車型只是一個另類存在，這款引擎引入的意義多半是為了取代之前的2.0L引擎，而老款福克斯2.0L還是占據了整個車系不少的銷售份額。
福克斯車系還有一臺動力更強悍的福克斯ST坐陣，雖然在國內在售的?？怂筍T依舊為老款車型，但引入只是時間的問題。更值得關注的是，坐擁350ps的福克斯RS在今年的上海車展中亮相，未來引入國內幾乎可以蓋棺定論。
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