先來看看我們長期測試兩部車,它們分別為的福克斯2.0AT 豪華型和新馬自達(dá)6 2.0AT豪華型。由于兩臺車均為2.0版本,因此也方便了我們做一些比較直觀的使用對比。論外形,馬自達(dá)6和福克斯設(shè)計都非常具有動感,兩部車的大燈雖然設(shè)計完全不同,但無論是?怂沟拇笱劬是馬自達(dá)6的丹鳳眼,看上去都非常霸氣,可見兩車的車頭設(shè)計上還是給人殊途同歸的感覺。
馬自達(dá)6和?怂沟那澳樁枷蛳吕,?怂挂馬6顯得更低一些,最大程度上減少了高速時通過車下方的氣流。因此如果不是速度發(fā)燒友,你完全不必再為這兩部車再加裝大包圍。車頭的這種設(shè)計也讓車輛的通過性有所減弱,在內(nèi)地的一些路況較差的地區(qū)行駛會遇到一些困難,加上兩部車的底盤都較低,大家遇見坑坑洼洼的時候不要見前面桑塔納開過去了也就大膽嘗試。當(dāng)然很少有人會過分在乎轎跑車的通過性,既然選擇了運(yùn)動型轎車,當(dāng)然也就更看重其眩目的外形和“跑”的能力,好在這兩點(diǎn)上,福克斯和馬6都不含糊。
再看兩部車的尾部設(shè)計,兩車與同級車相比都非常有特色。馬自達(dá)6的尾燈設(shè)計早已有好評,?怂棺鳛樾萝囈彩怯兄宦渌滋椎脑O(shè)計。此外?怂沟暮笮欣钕渖w和牌照框大小呼應(yīng),很具有視覺效果。出于降低風(fēng)阻的設(shè)計目的,?怂购婉R6的外形設(shè)計都很圓潤,但福克斯在設(shè)計上顯得更加飽滿,猶如一個肌肉強(qiáng)健的運(yùn)動員。馬自達(dá)6在外形上較為低沉,如果將其兼作商務(wù)用車自然要比?怂垢鼮轶w面。
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