硝云彈雨 PCauto對(duì)比評(píng)測(cè)4款中級(jí)車原創(chuàng)

2008-05-23 08:28:28 來源： PCauto 作者：林喆

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試車時(shí)間	2008-5	天氣情況	陰有小雨
空氣溫度	26.5℃	空氣濕度	81%
地表溫度	22.6℃	路面工況	濕滑柏油路面

　　衡量一款車動(dòng)力是否優(yōu)秀除了發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)以外，最有說服力的就是0-100km/h的加速測(cè)試。此次參加測(cè)評(píng)的4款車在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上相差不大，本次測(cè)試測(cè)得的成績(jī)也十分相近。同樣一運(yùn)動(dòng)定位的馬自達(dá)3、福克斯和307的成績(jī)都進(jìn)入了11秒，而相對(duì)偏向舒適的卡羅拉成績(jī)則為11.63秒。

測(cè)試項(xiàng)目	卡羅拉測(cè)試成績(jī)	馬自達(dá)3測(cè)試成績(jī)	福克斯測(cè)試成績(jī)	標(biāo)致307測(cè)試成績(jī)
百公里加速	11.63s	10.15s	10.14s	10.26

　　在百公里制動(dòng)測(cè)試中，成績(jī)有些出乎大家的預(yù)料，卡羅拉以39.78米的成績(jī)勝出，在測(cè)試過程中感覺卡羅拉的制動(dòng)前段較軟，但隨著腳對(duì)剎車踏板的不斷施壓，制動(dòng)里變得十分明顯。福克斯40.62米的剎車成績(jī)?cè)谕?a target="_blank" class="cmsLink">級(jí)別車中表現(xiàn)優(yōu)秀，而307 40.96米的剎車對(duì)于該級(jí)別的車型而言同屬優(yōu)秀的范疇。

測(cè)試項(xiàng)目	卡羅拉測(cè)試成績(jī)	馬自達(dá)3測(cè)試成績(jī)	福克斯測(cè)試成績(jī)	標(biāo)致307測(cè)試成績(jī)
百公里制動(dòng)	39.78m	41.03m	40.62m	40.96

車輛狀態(tài)	實(shí)測(cè)卡羅拉噪音值	實(shí)測(cè)馬自達(dá)3噪音值	實(shí)測(cè)福克斯噪音值	實(shí)測(cè)標(biāo)致307噪音值
怠速狀態(tài)	46.2	45.6	47.2	46.5
80km/h	65.2	64.6	66.3	65.5
100km/h	68.4	67.8	69.8	68.7
120km/h	73.6	72.4	74.1	73.8
備注：分貝值小于50屬于安靜；50—75分貝，可以接受；75分貝以上，對(duì)人有一定影響。

　　在噪音控制方面可以說日本車有一定的優(yōu)勢(shì)，而作為進(jìn)口銷售的馬自達(dá)3在噪音測(cè)試環(huán)節(jié)勝出，卡羅拉緊隨其后，成績(jī)相差并不大。307的噪音在參加測(cè)試的4款車中處于中游水平，而福克斯的成績(jī)則有些不盡人意。

車輛時(shí)速表顯示速度(km/h)	實(shí)測(cè)卡羅拉真實(shí)車速(km/h)	實(shí)測(cè)馬自達(dá)3真實(shí)車速(km/h)	實(shí)測(cè)福克斯真實(shí)車速(km/h)	實(shí)測(cè)標(biāo)致307真實(shí)車速(km/h)
50km/h	47	47	46	48
80km/h	75	76	75	77
100km/h	95	96	95	96
120km/h	115	116	115	117

車輛時(shí)速表顯示速度(km/h)	實(shí)測(cè)卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(rpm)	實(shí)測(cè)馬自達(dá)3發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(rpm)	實(shí)測(cè)福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(rpm)	實(shí)測(cè)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(rpm)
80km/h	1950	2000	2100	2000
100km/h	2200	2400	2500	2300
120km/h	2700	2700	2800	2750

　　試駕總結(jié)：也許你會(huì)覺得卡羅拉沒有什么突出的特點(diǎn)，但它就是一部這樣的車，一切都那么的平庸、實(shí)用，這也使它成為不少家庭買車的首選。兩廂馬自達(dá)3良好的外形設(shè)計(jì)，不俗的內(nèi)部工藝，加上原裝進(jìn)口的身份使其在市場(chǎng)上擁有一批忠實(shí)的追隨者。兩廂福克斯相對(duì)兩廂馬自達(dá)3進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間較早，已經(jīng)擁有一定的群眾基礎(chǔ)，不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)也說明著這一點(diǎn)。307兩廂的引入可謂是眾多人期待已久的，全新的大嘴設(shè)計(jì)也使這臺(tái)法國(guó)小車充滿個(gè)性。喜歡舒適駕駛感覺的人可能會(huì)選擇卡羅拉，而馬自達(dá)3、福克斯和07兩廂都有一定的運(yùn)動(dòng)天賦，能滿足你對(duì)操控的追求。至于你更喜歡誰的外觀設(shè)計(jì)那就仁者見仁,知者見智了。