超越卡宴/Q7？體驗全新一代寶馬X5

　　動力系統(tǒng)是新X5的最大升級，包括兩款渦輪增壓柴油發(fā)動機和兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機，其中3.0L發(fā)動機是最大亮點，不同于N54系列的雙渦輪增壓，N55系列直列6缸渦輪增壓發(fā)動機只有一個渦輪，但通過雙渦管技術，同樣達到了老款N54雙渦輪增壓發(fā)動機的效能，重量減輕但性能不減，著實令人興奮。

『發(fā)動機得到了全面的升級』

　　旗艦車型將配備4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，配合雙渦管技術，能夠讓X5這頭猛犸象在5.5秒內(nèi)從靜止加速到100km/h，而6缸汽油機車型則需要6.8秒，但同樣是一個讓人興奮地數(shù)字，這要比競爭對手更迅速更有力。

『動力性能超越對手』

　　柴油發(fā)動機也有出色的表現(xiàn)，共軌噴射系統(tǒng)因為加入了最新的壓電式噴嘴，所以兩款發(fā)動機在得到最大245馬力和306馬力的同時，還能夠獲得540Nm和600Nm的最大扭矩，這兩組數(shù)據(jù)對于任何人來說都是一種吸引和誘惑。

『8擋自動變速箱堪稱極品』

　　來自于ZF的8擋自動變速箱是寶馬傲視對手的有力武器，更多的檔位提供了更寬泛的齒比，使得每個擋位下發(fā)動機都能有最佳的性能表現(xiàn)，并且重量上相比之前的6擋變速箱沒有太多的變化，所以必將會提升X5的燃油經(jīng)濟性。

『依舊有一定的越野能力』

　　懸掛和制動系統(tǒng)沒有變化，畢竟這只是一次中期小改款，動作再大就和換代沒有分別了。不過四驅(qū)系統(tǒng)對于動力的傳遞變得更加積極，所以X5開起來的感覺更加優(yōu)秀，操控性依舊好的讓你以為再開跑車，當然除了那高高在上的坐姿。

　　小改款的X5可謂是非常的成功，動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的升級全面提升了它的競爭力，用更小的排量換來更渾厚的動力，這是X5傲視對手的資本。當然，如果你覺得現(xiàn)在的動力系統(tǒng)還不能滿足你，不用拍，你可以考慮X5 M系列，這款有著讓許多跑車都羨慕的動力性能的產(chǎn)品一定能滿足你的瘋狂需求。（文章來源：XGO汽車網(wǎng)）