穗明年全面調(diào)整公交站 樓巴試點納入公交
近期，很多廣州市民都反映上下班高峰期，增槎路、崗頂、棠下等地塞車越來越嚴重，乘客苦不堪言。昨日（11月12日），廣州市交委提出明年公交出租車行業(yè)發(fā)展的九大任務。其中明年將優(yōu)化調(diào)整交通阻塞點的公交線路，盡可能減少塞車情況的出現(xiàn)。此外，市交委計劃將樓巴納入公交管理，明年將選擇幾個大型樓盤作為試點。
調(diào)整交通阻塞點線路
廣州市交委有關(guān)負責人表示，導致塞車黑點出現(xiàn)的原因是多方面的，其中亦有公交線路不合理的因素影響。因此，明年，市交委將開展對交通阻塞點的調(diào)研，優(yōu)化調(diào)整交通阻塞點的公交線路，盡可能減少塞車情況的出現(xiàn)。
市交委有關(guān)負責人指出，去年經(jīng)過線網(wǎng)調(diào)整，已完成第一階段84條線路的調(diào)整，今年前三季度完成第二階段和第三階段線路調(diào)整65條，新開線路58條，線路總長度比去年增長19%，達7292公里。明年，市交委將全面調(diào)整全市的公交站點。此外，明年市交委將實施天河南、大北等公交樞紐站的改造，港灣式公交站等項目建設。
房產(chǎn)商也可競標樓巴
據(jù)介紹，目前，廣州市大約有800輛樓巴，100多條線路、日發(fā)班5000多班次。其中番禺區(qū)的樓巴占總數(shù)的七成。樓巴是城市公交的一種補充，一些樓盤的業(yè)主出行還是需要樓巴的。但目前不少樓巴沒有營運許可證，自定線路未向市交委報批，占道上下車，游離于市交委管理之外，安全、收費得不到監(jiān)管。樓盤之間的公交車非常少，樓盤之間的居民往來很不方便。
為此，市交委計劃將樓巴納入全市公交管理，屋村公交巴士采用類似大站快車方式經(jīng)營，線路全部采用招投標方式。此外，通過開通環(huán)狀屋村公交巴士，把一些樓盤串在一起。所有符合條件的運輸公司都可以參加競標，房地產(chǎn)開發(fā)商也可以參加競標。明年，屋村公交巴士將選擇幾個大型樓盤作為試點，根據(jù)試點情況再向全市推廣。
不合格線路重新招投標
明年，市運管部門將建立完善行業(yè)市場退出機制和扶優(yōu)汰劣的市場競爭激勵機制，兩年考評不合格線路，將被收回線路經(jīng)營權(quán)，重新投放市場進行招投標，繼續(xù)鼓勵資質(zhì)高、信譽好、服務優(yōu)的企業(yè)做大做強。在2003年度資質(zhì)審查中，原廣龍公司經(jīng)營的3條線路因年度審驗不合格而沒有授予8年經(jīng)營期限。
此外，南沙開發(fā)區(qū)還將建立內(nèi)外公交線網(wǎng)。
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