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Silvia之外 其余甩尾勁車 不可否認的，Silvia絕對是國內最主流的甩尾勁駒，但國內也能見到其他車種在飄移的世界展露光芒，像是AE86、速利303、BMW M3，甚至RX-7、Skyline也都出現在本土的甩尾賽事中，這些車款各有各特色與魅力值得玩味，筆者也為大家稍加介紹一番。 
Toyota AE86 首先是由頭文字D捧紅，人氣翻天的Toyota AE86，單就戰斗力來說，86動力輸出與老舊的設計相當吃虧，但車體輕可稍微彌補這缺點。其先天設計即為前置后驅應該是最初被拿來甩尾的主因，只是現在比86更適合的車輛不少，執意于此車多半是受到頭文字D影響。改裝的方式有落入SR20DET引擎強化輸出這類補足動力的做法。 
BMW M3 E36 M3在臺灣甩尾界也算是多數車種，強大動力與后傳設計是其先天優勢，可說是歐系車中的甩尾第一悍將。國內以甩尾班主任周伯雄及其首席弟子楊東益等為較知名的M3甩尾車手。改裝方向則為換裝45%限滑差速器、避震器、防傾桿等部品，讓底盤強度增加及較容易做出側滑動作。 
Mazda RX-7 堪稱Mazda精神指標的RX-7在國內實屬稀有車種，不過仍算是甩尾界不可或缺的猛將，配置13B雙轉子引擎加上Twin Turbo動力強大。雖然因FR設計被拿來甩尾，不過其實測時賽或山道更適合其發揮。國內目前有MIP車隊以此車參與賽事。 
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