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涉水
轎車涉水能力較差，不要冒險涉水。如果必須要涉水過車，必須仔細查看水的深度、流速和水底性質，以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。在確認自己所駕汽車能夠通過后，應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段。
涉水時，應掛低速擋，使車從岸上平穩駛入水中，避免水花濺起。在行駛中，要保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。眼睛要看準固定目標，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向失誤。上岸后，低速行駛一段路程，并輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發生摩擦，使附著的水分受熱蒸發，待制動效能恢復后，再進入正常行駛。多車涉水時，絕不能同時下水，要等前車到達對岸后，后車再下水，以防止前車因故障停車，迫使后車也停在水中而進退兩難。通過經水流沖擊后情況不明的漫水路面或橋面時，要先查明是否形成塌陷、缺口，否則極易造成翻車。
溝渠
駕車沿著村莊原始的土路上山，難免會遇到很多小溝壑，安全通過也有些小技巧。通常，車輛跨越淺溝應低速慢行，并斜向交叉進入，當一個車輪跨離溝渠時，同軸的另一個車輪再入溝。而跨越較深的溝渠，應用1擋通過，車輛如有全輪驅動裝置應將其啟動，進入溝底后應加大油門使車輪快速爬上溝頂。總結后就是慢入快出。當然，入溝之前也要大概判斷能否通過，切勿魯莽行事。
搓板路
“搓板路”——象形詞，也是比較毀車的路況。在這種路段行駛很無奈，車輛呈規律性的高頻率小幅震動，車上的人如同坐按摩椅，100米下來身體呈酥軟狀態。通過后，要對車輛各個系統進行檢查，包括車身和燈光的緊固螺絲。對人來說，開快似乎舒服很多，因為飛起來了。對車輛來說，除了慢行，沒有別的方法。
陡坡
遇到陡坡應及時正確判斷坡道情況，根據車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。要保持車輛有足夠動力，切不可等車輛慣性消失后再換擋，以防停車或后溜。如被迫停車，應在停穩后再起步，以免損壞機件甚至造成事故。萬一換擋未果造成車輛熄火后溜，不要慌張，應立即使用腳剎和手剎將車停住(千萬不要踩離合器)。如果仍然停不住車，應將方向盤轉向靠山一側，用車尾抵在山體上，利用天然障礙使車停下。下坡時可利用發動機的牽阻作用和腳制動控制車速，禁止滑行和盡量避免使用緊急制動。
隧道
不管隧道中的照明有多亮，一定要開啟大燈，這樣不只是讓你看清路面，同時也讓對方車輛能準確地辨別你的位置。如果隧道路線并不是你所熟悉的，那么，切記放慢速度，仔細看清地上的標線和反光標志，跟著前車的尾燈走，以免走到對方車道，發生危險。
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