坐山“觀”“虎”斗大眾途觀VS福特翼虎
【太平洋汽車網 導購頻道】上海大眾途觀(詢底價|查參配)憑借德系車一貫的出眾品質,優雅的外形設計,在城市型SUV的市場中獨占鰲頭。而早在年初上市,并廣受關注與好評的福特翼虎,亦以"加價提車"述說著自己的火爆,也挑戰著途觀一貫的優越與自信。二者就此在該級別市場中展開了激烈"廝殺"。
車型 | 翼虎 | |
價格(萬元) | 31.58 | 27.58 |
整車質保 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
優惠幅度 | 無需加價提車,但需要購買1.5萬元指定裝具 | 加價提車 |
有無現車 | 有 | 詳情請致電經銷商 |
作為中期改款,2013款全新途觀在老款途觀的基礎上做了進一步升級。而升級后的途觀是否會更勝一籌?兩者的爭斗持續至今,仍然火藥味十足。那么就讓我們一起來看看,途觀和翼虎究竟為何能成為當今車市炙手可熱的競爭對手吧。
● 外觀篇
2013款【途觀】在車身尺寸上較老款沒有改動,延續了緊湊干練的造型效果。少許的變化來自于車輛前臉和尾部的細節改動。
在前臉設計上,新款途觀和老款途觀區別僅僅體現在大燈和霧燈的設計。新款途觀的大燈自帶日間行車燈功能,提高了日間行車的安全性。霧燈不規則的四邊形加上蜂窩狀的格柵設計,相比于老款的圓形霧燈更具視覺沖擊力,更符合SUV的氣質。
尾部的設計基本上延續了老款途觀的風格,只不過將尾燈重新設計,摒棄了老款途觀圓形的尾燈造型,取而代之的是方形的尾燈組合。
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全新翼虎在車身尺寸上相比途觀要占有一定的優勢。長度和途觀相差不多,寬度、高度和軸距在參數上均勝過途觀。
側面雙腰線的設計延續了前臉硬朗線條。尾部繼續秉承著硬朗的基調,令整體風格協調統一,夸張的裝飾底板搭配雙側單出的排氣和車身融為一體。
途觀、翼虎車身參數對比如下表:
參數/配置 | ||
車長(mm) | 4524 | 4525 |
車寬(mm) | 1838 | 1809 |
車高(mm) | 1695 | 1685 |
軸距(mm) | 2690 | 2684 |
相比于翼虎動感時尚的外型,途觀則略有收斂,其實單就外觀而言,兩車都各有自己的特點,仁者見仁智者見智,不同的消費人群對車的審美各有不同。很難說翼虎和途觀誰更好,但如果讓我選擇,我更傾向于翼虎,它激進、年輕、動感,比較適合年輕人。
● 內飾篇
【途觀】和【翼虎】在內飾風格設計上就像他們在外觀的表現如出一轍,一個中庸一個現代,一個設計簡約一個科技感十足。兩車都采用黑色和米色為主體搭配銀色裝飾條的內飾風格。帶來的卻是兩種完全不同的視覺風格體驗。
坐到途觀里面,中規中矩的中控臺搭配大眾傳統的儀表和方向盤,沒有什么新意可言,找不出明顯的缺點也很難找出讓人眼前一亮的設計,喜歡低調的朋友也許會鐘情于這樣的內飾。中控臺大量軟質材料的應用與細膩的做工都體現出德國人精湛的造車工藝,在這一點上翼虎還是需要向途觀學習的。
儀表板簡潔明了,白色儀表搭配紅色指針,中央的LCD顯示屏可以提供行車信息。
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來到翼虎的車廂,異于之前途觀內的平淡風格,翼虎的內飾設計風格充滿現代感,中控臺層次分明,前衛大膽,儀表板的藍色指針格外醒目,搭配可以提供多種行車信息的中央彩色液晶顯示屏,給人以賞心悅目的感覺。
中控臺中央的大尺寸LCD顯示屏集成了音響、空調、藍牙、導航等信息,這樣的設計相比于途觀顯得更加年輕活潑。
用料方面大量軟質材料搭配硬塑料裝飾,很顯然這樣的搭配和途觀相比無論是用料還是做工都要稍遜一籌了,塑料感過于明顯,但是選擇翼虎的車主是否介意這些,我們也無法得出結論,畢竟這是個人審美和喜好的問題,再次不做過多評論。
途觀和翼虎在內飾上明顯呈現兩種風格,途觀更適合喜歡低調,成熟穩重的人群,而翼虎毫無疑問是沖著年輕一族去的。途觀在做工和用料上稍微占優,而翼虎前衛的設計風格彌補了做工上的不足。總的來說兩者各有千秋,不分伯仲。
● 空間篇
●乘坐空間對比
駕乘空間對于一款城市型SUV來說至關重要,從車身尺寸上來看,翼虎似乎略占優勢,那么實際的空間表現又如何呢?
上圖為途觀空間展示,下圖為翼虎空間展示
通過實際乘坐對比我們不難看出,【途觀】和【翼虎】在前排駕駛者空間方面勢均力敵,頭部空間和腿部空間尚可,坐姿也比較舒適,視線良好。來到后排空間,車身高度略高的翼虎在后排乘坐頭部空間占據一定的優勢,而腿部空間卻不比途觀,雖然兩者對比成績相差不多,翼虎腿部空間兩拳,途觀腿部空間兩拳半,但是直觀感受還是比較明顯的。當然后排座椅包裹性和柔軟度還是途觀占了絕對的優勢。試乘過翼虎的朋友會明顯發現翼虎的后排座椅的頭枕和坐墊都要偏硬,座椅厚度偏薄。這對于翼虎的后排乘坐舒適性勢必會產生影響。
●儲物空間對比
在儲物格的數量上,兩車表現接近,中央扶手箱、副駕駛儲物格、車門儲物格、杯架一應俱全。
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只不過在某些細節方面途觀和翼虎展現出了不同人性化設計,途觀中控臺上方有6個卡槽,翼虎卻沒有卡槽;翼虎的部分儲物格有軟性材料鋪墊,而途觀卻沒有軟性材料鋪墊,放置一些貴重物品容易發生磕碰。
●后備箱容積對比
途觀和翼虎的后備箱空間表現相差不多,整體參數相當接近,實際表現也很出色,后排放倒后地板平整性也不錯,適合放置大件物品。值得一提的是,翼虎還配備了電動后尾門和感應式開啟功能,在日常使用中很方便,試想當車主雙手提著東西還要想辦法騰出一只手去開啟后備廂門,此時有個自動感應開啟,將會大大提高便利性。
● 動力與操控篇
說到動力配置,【途觀】和【翼虎】分別搭載了不同排量的渦輪增壓發動機。途觀擁有三款動力配置可供選擇,1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI。圖為2.0TSI版本的途觀。
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翼虎搭載兩種排量的發動機。翼虎的1.6L GTDi渦輪增壓發動機的動力輸出不容小覷,最大功率130Kw,最大扭矩240牛米,相比于途觀和在功率和扭矩上略占優勢,而同為2.0L渦輪增壓發動機,翼虎的動力輸出也要比途觀強上一些。
途觀和翼虎都有兩驅和四驅的版本,前置前驅的兩驅版本在這里就不過多介紹了,我們著重來看一下途觀和翼虎在四驅版本。途觀和翼虎均采用了適時四驅系統,搭載大眾"4MOTION"四驅系統,由電控多片離合器式的中央差速器、前后橋開放式差速器和四輪電子輔助系統構成。翼虎與銳界基本相同,中央為多片離合器。
兩車懸架形式相同,均為前麥弗遜式獨立懸掛,后多連桿獨立懸掛。輪胎規格也一致。值得一提的是,翼虎還可以選裝19寸的運動輪轂。
● 安全配置篇
【翼虎】頂配車型所配備的安全配置可謂相當豐富,RSC防翻滾穩定系統、ACS低速行車安全系統、LKA車道保持輔助系統、BLIS盲區監測系統、ACC自適應巡航功能、膝部氣囊等等這些標準配置讓翼虎相比于途觀占據了明顯的優勢。
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而途觀全系標配的胎壓監測則是翼虎所不配備的。其他安全配置如ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、ESP電子穩定系統、TCS牽引力控制系統在兩車上都有所配備。
編輯點評:
早在翼虎上市之前,就有人給翼虎冠上了"途觀終結者"的名號。其實也難怪,兩者在各方面難分伯仲,很難說翼虎的實力是否可以徹底終結途觀在城市型SUV這個市場中的霸主地位,但客觀的說,全新福特翼虎勢必會撼動途觀的"老大"地位,打破途觀一枝獨秀的局面。更具性價比的配置和更加年輕化的外型必將吸引更多的消費者,可以看出福特進軍緊湊型SUV市場的決心與實力。
車型參數配置對比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 途觀 2013款 2.0TSI 自動四驅旗艦版 | 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅尊貴型 |
官方價: | 31.58萬 | 27.58萬 |
廠商: | 上海大眾 | 長安福特 |
級別: | 中型SUV | 中型SUV |
上市時間: | 2013-06 | 2013-01 |
發動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 200 | 242 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 350 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結構: | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4506×1809×1685 | 4524×1838×1695 |
軸距(mm): | 2684 | 2690 |
最高車速(km/h): | 202 | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 9.2 | 8.8 |
整車質保: | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結構: | SUV | SUV |
長度(mm): | 4506 | 4524 |
寬度(mm): | 1809 | 1838 |
高度(mm): | 1685 | 1695 |
軸距(mm): | 2684 | 2690 |
前輪距(mm): | - | 1563 |
后輪距(mm): | - | 1565 |
最小離地間隙(mm): | - | 200 |
車重(kg): | 1720 | 1756 |
車門數(個): | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 63 | 60 |
行李廂容積(L): | 400-1530 | 960-1915 |
發動機型號: | EA888 | - |
排量(mL): | 1985 | 1998 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 200 | 242 |
最大功率(kW): | 147 | 178 |
最大功率轉速(rpm): | 5100-6000 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1700-5000 | 3000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.6 | 9.3 |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 82.5 | - |
行程(mm): | 92.8 | - |
發動機特有技術: | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 97號 | 93號 |
供油方式: | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 |
排放標準: | 國IV(京V) | 國Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | 全時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規格: | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
后輪胎規格: | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | 22 |
離去角(°): | - | 28 |
縱向通過角(°): | - | 18 |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 200 |
最小轉彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
膝部氣囊: | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● |
自動駐車/上坡輔助: | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
電動后備廂: | - | ● |
后備廂感應開啟: | - | ● |
真皮方向盤: | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | - |
方向盤加熱: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷達: | ● | ● |
后倒車雷達: | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
ECO節能模式: | - | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
運動風格座椅: | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | ● |
副駕駛位電動調節: | ● | - |
第二排靠背角度調節: | ● | ● |
第二排座椅移動: | ● | - |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | ● | - |
前排座椅加熱: | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風: | - | - |
后排座椅通風: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手動空調: | - | - |
自動空調: | ● | ● |
后排獨立空調: | - | - |
后座出風口: | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | - |
氙氣大燈: | ● | ● |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● |
隨動轉向大燈(AFS): | ● | ● |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● |
車內氛圍燈: | - | ● |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | ● | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | - |
后風擋遮陽簾: | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感應雨刷: | ● | ● |
GPS導航系統: | ● | ● |
車載信息服務: | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● |
人機交互系統: | - | ● |
內置硬盤: | ● | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● |
多碟CD系統: | - | - |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統: | - | - |
揚聲器數量: | 8 | 9 |
自動泊車入位: | ● | ● |
發動機啟停技術: | - | - |
并線輔助: | - | ● |
車道偏離預警系統: | - | ● |
主動剎車/主動安全系統: | - | ● |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應巡航: | - | ● |
全景攝像頭: | - | - |
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