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  • 車友注意:“定速巡航”的潛在危險

    2007-03-21 09:03 責任編輯:孫成

      通過一段時間的對定速巡航的使用,發現了一個嚴重的問題!就是剛才說到的潛在危險。

      你相信嗎?使用定速巡航的情況下,剎車距離很可能會增長。有人說了,你開什么玩笑?定速巡航和剎車簡直是風馬牛不相及啊。你可以不信,但是我告訴你原因后,你就知道了。

      什么是定速巡航我就不再說了,工作原理也不廢話了,當你使用定速巡航的時候,你用來踩油門的腳放在哪里?很多人都是放在地板上,那么,當前方出現情況需要減速時,你該怎么做?踩剎車!(廢話!是人就知道!)那么,你的腳從地板去踩剎車,和從油門去踩剎車,哪個更快呢?有人說,從地板快,有人說從油門快,好,姑且算兩個方式一樣快吧,因為這還不是關鍵。

      那么,關鍵在哪里?關鍵在于,如果你用腳踩油門時(不使用定速巡航時),前方出現情況,你將腳離開油門去踩剎車,腳離開油門后到踩到剎車前的這短短的時間里,發動機是停止供油的(就是俗稱的收油了)車速是略微降低的,我把這個環節自稱為“預備減速期” 。

      但是使用定速巡航的情況下,前方出現情況,你去踩剎車,在你踩到剎車之前的所有時間里,車都是保持全速前進的,只有你踩下剎車后,巡航才停止供油。

      現在你明白了嗎?正是定速巡航的這個特性,使得制動前沒有了收油的環節,也就沒有了這個“預備減速期”,才導致在定速巡航狀態下,制動距離會相對間接增長的。有的時候這種狀況很危的。

      別小看“預備減速期”這個小環節。當前面出現情況,人去觀察判斷的時候,都會下意識的收油,收油了,車自然就減速,但是有時還不到需要踩剎車的時候,如果你用定速巡航的時候,你所有的觀察和判斷,都是伴隨著全速前進的。可想而之某些時候,這將是多么危險的事啊。

      你知道嗎,當你在高速上以標準速度110公里前進時,每秒就飛出去30米。就算車速表不準確,就算實際速度是100,那每秒也是28米。每一秒你將被推出30米!0.1秒也要3米。在緊急關頭,別說3米,有時哪怕是半米,那也是地獄的門啊。

      所以,我們在駕駛時要增強遇見性,在使用巡航的時候不能麻痹大意,不能完全放松警惕,要早預料,早處理。駭人聽聞的話說了不少了,我的目的就是要告訴大家,一定要注意行車安全,在你享受汽車科技給你帶來的舒適與便捷的同時,別忘了安全。

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