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  • 上海車展

    外觀改變明顯 2010款奔馳S350L 4MATIC靜態(tài)

    2010-10-21 03:49:29 來源: PCauto 作者:劉石磊
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    乘坐:延續(xù)奔馳一貫超高的舒適性與豪華感

    奔馳S350

    奔馳S350

      2010款S350L在乘坐舒適性上與老款沒有差別,材質(zhì)和工藝都一如既往的嚴(yán)謹(jǐn),座椅的舒適性和功能性都無可挑剔,對于任何身材的乘員都來者不拒,可以說嚴(yán)格貫徹了“坐奔馳”的優(yōu)良傳統(tǒng)。

    奔馳S350 奔馳S350

    奔馳S350

    奔馳S350

      后排座椅的乘坐舒適性更是毋庸置疑,座椅的調(diào)節(jié)范圍非常大,幾乎可以滿足從“坐”到“躺”的所有姿勢,任你在各種身體情況下都能找到想要的坐姿。和很多豪華車一樣,S級的后排只可坐兩個人,扶手箱下面的位置非常硬,并不適合乘坐。

    奔馳S350

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    奔馳S350

    奔馳S350

      盡管不是S600L,但后排的豪華配置依然很高,包括四區(qū)空調(diào),影音娛樂系統(tǒng),車載冰箱等眾多享受型配置,不過沒有后排小桌板還是略顯遺憾。

    奔馳S350

    奔馳S350

    奔馳S350

      【總結(jié)】對于老款已有的車型,2010款S級的推出主要是對老款的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化。升級中,外觀的改進(jìn)是最大的亮點(diǎn),更加銳利動感的造型已經(jīng)讓它的外形不再沉悶。內(nèi)飾配置的小幅升級也讓S級得到了進(jìn)一步完善。而作為S級的“黃金排量”,盡管S350L的動力不是強(qiáng)項,但卻擁有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)以及“不錯的性價比”,這就將讓奔馳S350L在豪華車中變得更加炙手可熱。

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