名爵ZS作為其產(chǎn)品線上小型SUV的先行者,自上市以來就有很不錯的月銷量。本次將從消費者的視角出發(fā),讓同樣購入了本田XR-V這一小型SUV的車主,先來操控一下這輛名爵ZS,同樣的1.5L發(fā)動機,參數(shù)也非常接近,“換擎”能不能讓車主“換情”?讓我們來探尋一番。" />
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  • 高顏值配置多 XR-V車主體驗全新名爵ZS

    2018-05-04 00:16:59 作者:蘇侃成

     【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】前段時間從上汽的設計總監(jiān)口中得知,目前對于榮威名爵品牌,已經(jīng)有了非常明確的分流體系。而名爵將作為“重返國際舞臺”的感性設計理念而存在。

      名爵ZS作為其產(chǎn)品線上小型SUV的先行者,自上市以來就有很不錯的月銷量。本次將從消費者的視角出發(fā),讓同樣購入了本田XR-V這一小型SUV的車主,先來操控一下這輛名爵ZS,同樣的1.5L發(fā)動機,參數(shù)也非常接近,“換擎”能不能讓車主“換情”?讓我們來探尋一番。

    名爵ZS車主體驗體驗讀圖模式
    雙擎更換試身手

      動力總成方面名爵ZS采用1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配5MT手動變速箱或愛信4AT自動變速箱,1.0T渦輪增壓發(fā)動機搭配愛信6AT手自一體變速箱,底盤也依舊是前麥弗遜獨立懸掛后可變截面式扭力梁非獨立懸掛;名爵ZS用的這臺愛信的4AT更出色一些,無論是油耗還是平順性上都更好,比那些CVT也更穩(wěn)定更耐用。

          相較于本田XR-V的1.5L自然吸氣發(fā)動機,參數(shù)差距并不大,然而開起來,這兩輛車又有什么不同,車主決定先進行體驗一番:

    配置漲幅明顯 2018款名爵ZS靜態(tài)體驗

    配置漲幅明顯 2018款名爵ZS靜態(tài)體驗

    本田XR-V 1.5L經(jīng)典版實拍 低配也有料

    名爵ZS車主體驗

    名爵ZS車主體驗

    名爵ZS車主體驗

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    名爵ZS車主體驗

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