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  • 同價(jià)位不同選擇(1) 25萬(wàn)元選什么車?

    2013-07-31 00:17:28 作者:林振金

    SUV多用之選:全新勝達(dá)
    推薦車型:GLS AT 四驅(qū)智能型-25.98萬(wàn)
    指導(dǎo)價(jià):21.98~30.98萬(wàn)(購(gòu)車手冊(cè)

      國(guó)產(chǎn)后的全新勝達(dá)自然在價(jià)格上有了一定的優(yōu)勢(shì),起碼相比漢蘭達(dá),其21.98萬(wàn)的起售價(jià)就更加吸引眼球(值不值得買又是另一回事),加上尺寸不小的車身以及現(xiàn)代最擅長(zhǎng)的外觀修飾,讓這款全新勝達(dá)的確有了不少的資本去競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。

    7座SUV新起點(diǎn) PCauto試駕北京現(xiàn)代新勝達(dá)

    特點(diǎn)一:尺寸不小,外形硬朗

      說(shuō)到韓系車,外形是不可不提的一點(diǎn),全新勝達(dá)尺寸其實(shí)并沒(méi)有特別大,但從外觀上來(lái)看卻是個(gè)十足的胖子。這估計(jì)與其硬朗線條有關(guān)系,相比ix35,全新勝達(dá)的確男子漢了不少!

    7座SUV新起點(diǎn) PCauto試駕北京現(xiàn)代新勝達(dá)

      而內(nèi)飾的設(shè)定依舊是現(xiàn)代的飛翔式格調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò),但看多了不免有些審美疲勞,還真不如簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的樣式來(lái)得舒心。

    現(xiàn)代全新勝達(dá)

    特點(diǎn)二:空間夠用,配置很足

      全新勝達(dá)的乘坐空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的,后排的自由度還很大,可前后移動(dòng)以及靠背角度調(diào)整。當(dāng)然,高配點(diǎn)的車型,還設(shè)有第三排,不過(guò)空間表現(xiàn)比較狹窄,適合小朋友乘坐。

    7座SUV新起點(diǎn) PCauto試駕北京現(xiàn)代新勝達(dá)

    7座SUV新起點(diǎn) PCauto試駕北京現(xiàn)代新勝達(dá)

      配置方面就不用多說(shuō)了,韓系車最喜歡打的王牌。推薦的車型上,ESP、6安全氣囊/氣簾、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、坡起輔助以及陡坡緩降、全景電動(dòng)天窗、電動(dòng)真皮座椅等等都有了(查看詳細(xì)配置),相比漢蘭達(dá),這的確是不小的優(yōu)勢(shì)。

    7座SUV新起點(diǎn) PCauto試駕北京現(xiàn)代新勝達(dá)

    7座SUV新起點(diǎn) PCauto試駕北京現(xiàn)代新勝達(dá)

      動(dòng)力上則是2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)版本,匹配6速手自一體變速器,動(dòng)力表現(xiàn)比較一般,好在有個(gè)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)為您保駕護(hù)航。但一想到其180mm的最小離地間隙,又覺(jué)得被潑了冷水--它就是一個(gè)向城市妥協(xié)的車型而已。

    現(xiàn)代全新勝達(dá)

    現(xiàn)代全新勝達(dá)

    特點(diǎn)三:將來(lái)會(huì)有大優(yōu)惠?

      按照現(xiàn)代的做法,很難說(shuō)全新勝達(dá)會(huì)不會(huì)來(lái)個(gè)大優(yōu)惠促銷活動(dòng),降個(gè)3-4萬(wàn)的話,那競(jìng)爭(zhēng)力就真是無(wú)話可說(shuō)了,價(jià)格就已經(jīng)殺到了CR-V的檔次!再加上勝達(dá)以前的口碑,可以期待一下其銷量數(shù)據(jù)。金九銀十兩個(gè)月,可以等等看。

    25萬(wàn)元買什么車

    同級(jí)別還有什么可選?

    25萬(wàn)元買什么車

      豐田漢蘭達(dá):7座大空間實(shí)用SUV,貌似在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),漢蘭達(dá)還未遇到真正的同級(jí)別對(duì)手,真強(qiáng)悍!

      菲亞特菲躍:美國(guó)來(lái)的新角色,拋開(kāi)美式不拘一格的調(diào)子,整體做工以及空間表現(xiàn)都相當(dāng)一流,但價(jià)格略貴了。

      雪佛蘭科帕奇:整體性價(jià)比很高,但油耗以及知名度是比較大的問(wèn)題,現(xiàn)在貌似只能依靠大優(yōu)惠去維持基本銷量輸出了。

      三菱歐藍(lán)德:換代的歐藍(lán)德沒(méi)有了“鯊魚(yú)式”的霸氣,變得溫順起來(lái)了,曾經(jīng)的越野精神還在不在?

     

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