新寶來
在外形、內飾和動力系統方面,新寶來確實做了多項改進,但是改進后的改善并不明顯,這多少令人感覺到,一汽-大眾只是對新寶來進行了“改頭換面”而已。
7月初上市的新寶來,由于廠家內部關于OBD采購地點的紛爭,直到10月初在北京地區仍不能銷售。一汽-大眾的經銷商表示,7、8、9三個月新寶來在北京市場大約損失了3000輛的銷量。
此外,新寶來最低定價12.98萬元,和主要競爭對手標致307、福克斯的最低廠家指導價一樣,而標致307最低款優惠1.1萬元、三廂福克斯全系優惠7000元左右,新寶來剛開始銷售就面臨競爭對手的強勁“挑戰”。新寶來以如此種種不足,去應對市場,其難度可想而知。
思域
11.59-16.99萬
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朗逸
10.79-15.89萬
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卡羅拉
10.58-14.18萬
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軒逸
9.98-16.15萬
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雷凌
10.78-15.88萬
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捷達
7.98-10.68萬
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福克斯
9.98-16.58萬
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凌派
9.98-13.98萬
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科沃茲
7.99-11.49萬
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英朗
11.59-14.39萬
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