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從V5的定位初衷看，奇瑞是想搶先一步，用酷越概念率先占領(lǐng)該細(xì)分市場的份額。但是，超前的東西往往不一定能一炮打響。酷越族是個很小眾的市場，瞄準(zhǔn)小眾市場就注定了市場份額不會大。MPV+SUV+轎車的想法雖然也不錯，但是無所不能也就意味著并無突出賣點(diǎn)，這也就導(dǎo)致V5從一開始就缺少了自己鮮明的市場定位。
再者，人們對自主品牌奇瑞印象最深的就是QQ車，因此，買低端多用途車的消費(fèi)者，多會選擇更便宜實(shí)用的小客車，而將MPV視為商務(wù)用車的消費(fèi)者，又會傾向于選擇合資品牌的車型。
奇瑞打造自主MPV的勇氣固然可嘉，可是品牌的歷練還需要過程，小眾市場的開拓亦是如此。
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原創(chuàng)視頻
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新一代寶來方向盤四向調(diào)節(jié)
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一汽-大眾全新寶來
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