不是冤家不聚頭 馬自達(dá)3 VS英朗/高爾夫6

　　編輯按：俗話說得好，不是冤家不聚頭。這運(yùn)動緊湊轎車市場近年來新車是頻繁推出。先是高爾夫6高調(diào)登陸，賣得火熱不說，現(xiàn)在還得加價才有現(xiàn)車。最近別克英朗也加入戰(zhàn)團(tuán)，全系電動天窗的配置，外加1.6T渦輪增壓的迅猛，也足夠雷人的。但這些都還不算完，因為進(jìn)口的新馬自達(dá)3兩廂也在2010的1月亮相。也就是說，在兩廂緊湊運(yùn)動車市場上，有三個比較新車型正在暗暗較勁。誰能笑到最后，我們真不知道。但這個世界上，總有些前因后果的牽連。好不好的，不是廠商說了算，也不是咱們說了算，一切的決定權(quán)都在廣大消費(fèi)者手中。這三個冤家到了一起，我們先來做一個較量，后果現(xiàn)在不知道，先來比較比較前因也不是壞事！

　　一、價格行情

　　2010年1月18日，全新一代進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂正式在國內(nèi)上市，共有1.6L和2.0L兩個排量、4款車型，其售價為13.98-17.58萬元，銷售網(wǎng)絡(luò)再次回到了長安馬自達(dá)手中。目前新馬自達(dá)3兩廂在各地沒有現(xiàn)車，需要提前預(yù)定，因為是進(jìn)口車的緣由，其訂車周期也在2-3個月。訂金大概為1萬元。

　　上海通用別克--英朗于2010年1月23日正式上市！英朗是通用別克乃至于整個緊湊型級別內(nèi)在2010年度一款超重量級車型，它的對手直接鎖定市面上銷售最火爆的高爾夫6，二者競爭從價格發(fā)布后將達(dá)到白熱化地步。本次上市共推出3個排量5款車型。英朗的原型車為歐寶的新雅特，經(jīng)過本土化改進(jìn)后及換裝別克品牌承載這款口碑不錯的產(chǎn)品。英朗目前需要預(yù)定，訂金大概是1000元，提車日期為15-30天左右，對一些大中城市消費(fèi)者而言，現(xiàn)在訂車也許能夠趕上春節(jié)用車。但二三線城市可能需要年后才能有車交付給訂車用戶。

　　高爾夫6目前的指導(dǎo)價格11.88～16.68萬元。不過實際購買時，我們往往會被告之無法提到現(xiàn)車，有些熱門的城市，高爾夫6提車日期已經(jīng)排到春節(jié)后的4月，僧多粥少的情況下，現(xiàn)在高爾夫6的購買行情是需要加價，比如1.4TSI車型往往要加價1萬元甚至是1.2萬元。對于一汽大眾來說，高爾夫6的熱銷無疑一刷高爾夫4代的恥辱，但如此不夠厚道的加價行為，對于今后汽車購買需求日漸降低的國內(nèi)市場而言，是否能夠給帶來后期的社會效益和口碑，我們就無從得知了。抱怨歸抱怨，如果你真喜歡高爾夫6又急需現(xiàn)車，那么交訂金1萬元是可以保證春節(jié)前提車，否則就需要排隊到4月份才可以提車。