緊湊型轎車
今年上半年中型車銷售前三名分別為上海大眾桑塔納(109496輛)、一汽大眾捷達(dá)(101223輛)、上海通用別克凱越(91303輛)。
桑塔納
這個(gè)級(jí)別的三款轎車均為老款車型，其中桑塔納上市已達(dá)22年之久，捷達(dá)有16年的上市歷史。在當(dāng)前的國內(nèi)轎車市場(chǎng)，大量造型別致、配置豐富的車型涌現(xiàn)出來，新車、改款車呈百家爭(zhēng)鳴形勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)也日益白熱化。但是，在眾多新穎別致轎車連番上陣的同時(shí)，由桑塔納和捷達(dá)組成的經(jīng)典車型陣容卻依然暢銷。那么桑塔納、捷達(dá)暢銷背后原因又是什么呢？
上海大眾桑塔納、一汽大眾捷達(dá)
桑塔納3000
桑塔納、捷達(dá)兩款車型均是相對(duì)成熟的車型，經(jīng)受了市場(chǎng)長期的考驗(yàn)，因此質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低。新車型由于剛上市，沒有經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)，更沒有經(jīng)歷順應(yīng)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求的改進(jìn)。與之相比，這兩老車型大多已經(jīng)歷了多次改進(jìn)和升級(jí)，更為適應(yīng)市場(chǎng)的實(shí)際需求，便于養(yǎng)護(hù)。
桑塔納的之所以能如此暢銷，除了其家喻戶曉的名字外，桑塔納3000的推出無疑也起到了巨大作用。桑塔納3000和普通桑塔納的價(jià)格錯(cuò)位，也取得了非常好的效果。應(yīng)該說桑塔納3000外形雖然算不上流暢，但還是比較莊重，打開了二三級(jí)城市的公務(wù)用車無疑是其銷量的保證。
捷達(dá)
新車型與經(jīng)典老車型相比，最大的優(yōu)勢(shì)在于其靚麗、時(shí)尚的外形和豐富的配置。這些優(yōu)點(diǎn)對(duì)于城鎮(zhèn)中年輕的買車一族來說更具吸引力。但是，各種新車暫時(shí)還無力與經(jīng)典老車型爭(zhēng)奪那些較為成熟的車主，因?yàn)檫@些消費(fèi)者在購車時(shí)更為注重道路適應(yīng)性、維修的便宜性。
這兩款老車型的道路適應(yīng)性也很強(qiáng)。它們?cè)趪鴥?nèi)生產(chǎn)，比較適合國內(nèi)的路況，加之底盤都比較高，既可以在城市的柏油馬路上跑，又可在城鄉(xiāng)接合部或者鄉(xiāng)下的低等級(jí)公路行駛。而且，隨著它們生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，零部件價(jià)格不斷降低，整車售價(jià)也不斷下降，在同級(jí)別車型中仍然很有競(jìng)爭(zhēng)力。這兩款經(jīng)典車型強(qiáng)大的“群眾基礎(chǔ)”使其更有底氣面對(duì)層出不窮的新車型。
上海通用別克凱越
凱越從上市以來就一路暢銷，如今更是寶刀未老，反而越戰(zhàn)越勇，而曾經(jīng)的強(qiáng)勁對(duì)手伊蘭特卻漸漸體力不支，我們不僅要問是什么原因讓凱越越戰(zhàn)越勇。
別克凱越
凱越的成功很重要的原因之一并是其外形設(shè)計(jì)。凱越造型比例較為和諧，前臉設(shè)計(jì)穩(wěn)重之余也顯得大氣，含蓄中庸造型風(fēng)格，無疑博得了眾多中國消費(fèi)者的喜愛。當(dāng)然其10.28-15.38萬的售價(jià)相對(duì)同級(jí)別的速騰（13.88-21.68萬）、思域（14.78-18.88萬）價(jià)格還是要實(shí)惠的多，也是其暢銷的原因之一。
凱越在一個(gè)平臺(tái)上相繼推出了三廂版、HRV和旅行版SW三個(gè)系列車型，提供了完善的產(chǎn)品線，充分滿足了中級(jí)車市場(chǎng)絕大部分消費(fèi)者的多樣化需求。還有久享盛名的別克關(guān)懷品牌服務(wù)，以及遍布全國的4S店和維修網(wǎng)絡(luò)也對(duì)凱越取得良好的銷量起到了支撐作用。
