新的一年，汽車行業(yè)內(nèi)又要迎來新的挑戰(zhàn)。08年毫無疑問是中國的奧運年，接受考驗的不僅是那些國寶級的奧運健兒，還有我們政府對于小排量汽車產(chǎn)業(yè)政策。限制小排量汽車來確保交通的暢通，還是為了環(huán)保大力發(fā)展小排量汽車，眾說紛紜，不可捉摸。國內(nèi)的車價是越來越便宜，油費卻是越來越高,這些因素都在無形中干預著人們選車的思緒。國人的購車心理逐漸趨于成熟，性價比、油耗和保養(yǎng)維修的費用慢慢成為人們選車首先考慮的。
作為一個80后的年輕人，筆者深知這個年齡段的人對于車的渴望。但汽車畢竟是一個消耗品，不管你開不開，她老人家可是每時每刻都在“燒錢”的。所以要根據(jù)自身情況選擇一款適合自己的車，不僅買得起還要養(yǎng)得起，現(xiàn)在不是流行搞“和諧”的嘛。在這里，筆者精心挑選了幾款入門級經(jīng)濟性轎車，給消費者購車提供參考。
一、三廂節(jié)油王--思迪
目前售價：8.11--10.98萬
優(yōu)勢：變速器采用5AT/5MT，四輪碟剎，油耗僅為5.2L
從價格上看，作為一款入門級家庭轎車，這個價格區(qū)間比較理想，容易讓大家接受，性能上，思迪的VTEC發(fā)動機具有升程電子控制系統(tǒng)，更加節(jié)油，思迪油耗僅為5.2L。變速器采用5AT/5MT也高于同類的競爭對手，是同級車型中唯一的一款，相比起在同級車中最為常見的傳統(tǒng)的4檔的自動變速器，由于檔位的增加，低速檔和高速檔的齒比有了更大的改良空間，低速時能有更好的動力，高速時在相同車速下，也能降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，提高燃油經(jīng)濟性并降低發(fā)動機噪聲。最高車速提升至184km/h。安全方面，采用剎車系統(tǒng)為四輪碟剎，輪胎升級為米其林的185/60R15輪胎，而新式的15寸6幅雙軌鋁合金輪轂讓思迪看上去似乎更加高檔和動感。
二、實惠車型--天語SX4
目前售價：8.38--11.69萬
優(yōu)勢：時尚，通過性好
天語兩廂作為第一款國內(nèi)引進的cross車型，一進入市場后引來了很多年輕人么的關注，很顯然這樣的車型是符合他們的眼光，但拋開外觀上的區(qū)別，三廂和兩廂沒有什么不同，早已成熟的鈴木M系列發(fā)動機繼續(xù)將出色的節(jié)油性能進行到底，這一點在之前的羚羊和雨燕上早已得到證實。SX4搭載的是一具M16A
1.6升DOHC直列四缸引擎，最大馬力107匹、最大扭力14.79公斤米。這具引擎具備VVT可變正時氣門機構(gòu)，相對傳統(tǒng)無可變氣門正時機構(gòu)的引擎而言，動力輸出更為順暢，油耗經(jīng)濟表現(xiàn)也更佳。變速器方面配合一臺4速自動變速器和一臺5速手動變速器，內(nèi)飾看起來整體比較簡潔，但前盤后鼓的剎車，確實稍顯不足。
三、空間優(yōu)勢--賽拉圖
目前售價：8.57萬--10.76萬
優(yōu)勢：內(nèi)部舒適空間較大
賽拉圖擁有同級別車中最為舒適寬敞的自由空間，確保駕駛者視野開闊，操控自如。CAPForward(駕駛艙前移)及超寬的車身設計在保障整體開放感、視野性的同時，實現(xiàn)了競爭車型無法比擬的空間組合：后頭部空間為970mm，后腿部空間為898mm，前肩部空間為1,400mm，后肩部空間為1,370mm，均領先于同級車型。當然作為一款家庭用車油耗也十分常重要的，值得一提的是，燃油經(jīng)濟性也是賽拉圖的突出之處，高功率低油耗低排放的發(fā)動機，配以優(yōu)秀的手/自動變速器來確保柔和平穩(wěn)動力輸出，從而保障了消費者用車的經(jīng)濟性。無論是設計理念還是產(chǎn)品性能，賽拉圖與競爭對手相比也沒有什么略勢。
四、活力小車--東風標志 206
目前售價：7.18--11.38萬
優(yōu)勢：外觀時尚運動感十足，提速較快
標致的車系一向都強調(diào)流線的跑車設計，206的形象完全符合重點。外形最醒目的就是那一對斜體三角形的車頭大燈，很有跑車格調(diào)，車尾燈也與車頭大燈連成一線，令整輛車子看起來充滿運動氣息。“小獅子”是80后人們的最愛，動力和外觀是206的賣點，但在燃油經(jīng)濟型和空間內(nèi)飾方面都不能讓人滿意。愛麗舍16V的發(fā)動機給這款小車提供了足夠的動力，0-100km/h加速時間可以跑進10s以內(nèi)，這樣一款動力不錯的小車應該是年輕人們追逐的對象。
五、略顯沉穩(wěn)--上海大眾 polo
目前售價：8.45--11.77萬
優(yōu)勢：車型較成熟，空間理想
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上海大眾所產(chǎn)的車都比較成熟，從桑塔納系列到今天的領域，質(zhì)量品質(zhì)這一良好的口碑被廣泛流傳。POLO勁情繼承了德國車一向的優(yōu)越性能，同時也完美保持了POLO品牌靈動、自由、舒適的動態(tài)性能。POLO勁情配備的1.4L發(fā)動機最高車速可達到172km/h，1.6L最高車速為188km/h，車輛動力性能勿庸置疑，起步加速動力十足。平滑的扭矩曲線，說明這兩款發(fā)動機都能夠在較大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持較大的扭矩，其中1.4L在3750rpm的轉(zhuǎn)速時即可達到最大130Nm扭矩值，額定功率55KW；1.6L的最大扭矩更是達到了155Nm，額定功率可達到77KW，額定功率提高了4.1%，低速高扭、高速高功率的特點直接體現(xiàn)了啟動迅捷、加速穩(wěn)定、提速快、操控更精確等諸多優(yōu)點。在油耗方面基本可以保持在百公里6--7L左右，比較適合穩(wěn)重的家庭。
六、值得期待--新威馳
預計售價：9--13萬
優(yōu)勢：配有CVT變速箱
這是一款即將上市的車型，之所以將其列入其內(nèi)，主要是威馳系列一直以來都在家庭經(jīng)濟型轎車范圍內(nèi)占據(jù)一席之地，相信新款的威馳的定位也將是經(jīng)濟型家用轎車，新威馳VIOS外形酷似小一號的卡羅拉，裝備了1.0升和1.3升VVT-i發(fā)動機，可分別匹配4AT變速箱或CVT變速箱，并有四驅(qū)版可供選擇。車身規(guī)格上，除了軸距增加到2550毫米，新威馳VIOS車身尺寸與老款威馳相比幾乎沒有太大變化。發(fā)動機具有可變氣門正時配合4AT/5MT，據(jù)筆者多年的經(jīng)驗新款威馳的油耗應該在7L左右，總體來說表現(xiàn)還算理想。
七、常青樹--捷達
目前售價：7.20--10萬
優(yōu)勢：維修保養(yǎng)便宜，油耗較低。
捷達在中國已經(jīng)征戰(zhàn)了15個年頭，良好的口碑與銷售業(yè)績使它成為保有量最高的車型之一，雖然外形樸實無華沒有太多花俏的元素，但經(jīng)典的方正造型深入人心。前臉造型大氣簡潔，進氣格柵處突出了“大眾”車標。內(nèi)飾方面，05款捷達采用了全新的藍色背景儀表，儀表盤顏色由原來的白色變成了黑色，加之鍍鉻環(huán)裝飾提高了車內(nèi)時尚元素。三幅運動型方向盤配合電子油門也提高了捷達的檔次。動力方面，發(fā)動機最大功率68kW/5600rpm，最大扭矩140Nm/3500rpm，油耗也從原來的6.9L/100km下降到了6.1L/100km。變速箱掛擋平順，檔位清晰，過于偏硬的懸掛設計強調(diào)了轉(zhuǎn)向的精準與運動性，但作為一款代步車型捷達還是沒有在乘坐舒適性方面下足功夫。
在中國北方城市捷達的保有率目前仍據(jù)首位，這也證明捷達通過10多年歷練得到了廣大消費者的一致認可，但是多年以來一汽大眾并沒有將這顆“常青樹”做出太大的改進，如果在保持性價比的基礎上再增添吸引力，相信捷達“不老”傳說還將持續(xù)下去。
