各有精彩賣(mài)點(diǎn) 4款08年合資品牌新車(chē)推薦

　　08年出了不少新車(chē)，而競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型市場(chǎng)尤為熱鬧——既有經(jīng)典老車(chē)的“翻新之作”、也不乏讓人眼前一亮的新品登場(chǎng)。

　　而今天我們要來(lái)重點(diǎn)推薦的，是08年推出的四款合資品牌緊湊型新車(chē)。它們的血統(tǒng)均可追溯到歐洲，其中兩款來(lái)自沃爾夫斯堡，而另兩款則來(lái)自巴黎。

　　東風(fēng)標(biāo)致 307兩廂——保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)的原味法系車(chē)

　　價(jià)格區(qū)間：10.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)

　　得益于那個(gè)半成品的206升級(jí)產(chǎn)品——207的“出色表現(xiàn)”，東風(fēng)標(biāo)致延續(xù)了“加屁股就挨罵”的傳統(tǒng)，08年唯一能讓其收獲一些掌聲的，就只剩下這款08年2月20日推出的307兩廂了。

　　兩廂307看上去更緊湊更運(yùn)動(dòng)

　　307兩廂去掉了那個(gè)略顯累贅的車(chē)屁股，給我們帶來(lái)不僅是原汁原味的法式爛漫，還有一份更加運(yùn)動(dòng)的緊湊感，整體感覺(jué)討巧多了。而且307順應(yīng)了流行的“大嘴”風(fēng)潮”：一體式的大嘴中網(wǎng)，使前臉永遠(yuǎn)保持著微笑的表情；下邊緣鑲嵌的倆個(gè)圓形霧燈更是為其增添了幾分可愛(ài)；增大的車(chē)標(biāo)獨(dú)立于車(chē)前蓋上，也顯示了標(biāo)致對(duì)其產(chǎn)品的信心。

　　內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失運(yùn)動(dòng)感，正對(duì)年輕消費(fèi)者的胃口

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)以深色調(diào)為主，采用簡(jiǎn)約的線(xiàn)條設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色材質(zhì)裝飾的中控面板和踏板是車(chē)內(nèi)更有科技時(shí)尚的感覺(jué)。

　　車(chē)內(nèi)空間比較理想，身高一米七的編輯坐入車(chē)內(nèi)，還是很充裕的。前排座椅對(duì)身體的包裹性良好，只是后排座椅的靠背過(guò)于平直了，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易疲勞。

　　行李箱擁有433L的空間，放進(jìn)20個(gè)雪糕筒根本不在話(huà)下，應(yīng)對(duì)日常使用更是綽綽有余。如果將后座放倒后，立刻就會(huì)提升至1440L，就算出外旅游也不成問(wèn)題。只可惜后排座椅不能完全放平，一定程度上影響了實(shí)用性。

　　307全系有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.6L代號(hào)為T(mén)U5JP4的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)在同排量中屬于中規(guī)中距。這款動(dòng)力核心于2000年就在307身上投入使用，滿(mǎn)足城市代步需求綽綽有余，油耗也比較經(jīng)濟(jì)。

　　全系有1.6L（左）與2.0L兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)選擇

　　而2.0L的EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)更是被廣泛使用在PSA集團(tuán)的產(chǎn)品中，凱旋也裝配的是這一款。相比老款307搭載的EW10J4，它最大的特點(diǎn)就是內(nèi)置有VVT可變氣門(mén)正時(shí)，可以調(diào)節(jié)變化進(jìn)氣量，進(jìn)一步提升了低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出，能提供108kw的最大功率和200NM的最大扭矩。

　　5擋手動(dòng)（左）相比4擋手自一體變速箱更具經(jīng)濟(jì)性

　　變速箱同樣有五速手動(dòng)和四速手自一體變速箱兩款選擇。后者運(yùn)用了保時(shí)捷的Tiptronic技術(shù)——其優(yōu)勢(shì)在于其駕駛輕松，在路況擁堵的城市中，能夠令駕駛者省力省心；而手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)在于更緊密的齒比，保證了動(dòng)力輸出的平順和更為經(jīng)濟(jì)的油耗，在價(jià)格上也要比同配置的自動(dòng)擋車(chē)型便宜1.3萬(wàn)，如何選擇，就要看您的具體需要了。

　　307的懸掛硬朗，在彎道時(shí)能夠給予足夠的支撐，配合指向靈敏準(zhǔn)確的方向盤(pán)，開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣；行程較長(zhǎng)的減震能夠有效的吸收路面震動(dòng)，保證了車(chē)內(nèi)乘坐的舒適，也更適合國(guó)內(nèi)復(fù)雜的路況。

　　● 點(diǎn)評(píng)：

　　標(biāo)致307的另一大賣(mài)點(diǎn)就是它維修保養(yǎng)非常經(jīng)濟(jì)，根據(jù)我們的調(diào)查：手動(dòng)擋車(chē)型3年的維修保養(yǎng)費(fèi)用為2492元，平均不到850元。自動(dòng)擋車(chē)型平均每年770元左右，費(fèi)用反而比手動(dòng)擋更低一些。2.0L排量車(chē)型的維修保養(yǎng)費(fèi)用比1.6L排量車(chē)型稍高。

　　不過(guò)我們也不能忽視307的一些不足：車(chē)內(nèi)隔音做得不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作聲時(shí)刻伴隨著您的旅途，時(shí)間長(zhǎng)了很容易讓人煩躁。如果您容忍這一點(diǎn)的話(huà)，那307無(wú)論是做為家用車(chē)還是商用車(chē)，都是一款不錯(cuò)的選擇。

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