不僅僅是概念 看北京車展上的新能源車

　　提起環(huán)保，我們不能不佩服豐田的遠(yuǎn)見。早在1997年，當(dāng)業(yè)界還在爭論使用燃料電池還是氫動力的時(shí)候，豐田就推出了批量生產(chǎn)的混合動力轎車普銳斯。時(shí)至今日，該車在全球范圍已經(jīng)銷售超過240萬臺。

　　我們都不否認(rèn)混合動力只是一個(gè)過渡產(chǎn)品，地球人都知道真正的未來汽車都是電力驅(qū)動的。問題就在于這個(gè)電力是從哪里來?從目前的狀態(tài)看，世界各大廠商都認(rèn)同混合動力是過渡的好方法，而不去過分追求完美的遙遠(yuǎn)的燃料電池解決方案。豐田的創(chuàng)新基于其準(zhǔn)確的判斷和對現(xiàn)實(shí)的思考。因?yàn)榧词故沁^渡的混合動力，使用時(shí)間也會長達(dá)幾十年。而豐田，無疑積累的相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)。在本次車展中，豐田也展出了其眾多混合動力車型。包括新一代插電式混合動力車型普銳斯和混合動力版凱美瑞以及燃料電車概念車FCHV-ad等。