原創(chuàng) 真得完美無(wú)暇么揭露國(guó)產(chǎn)銳志六大缺點(diǎn)!

2005-09-12 09:14:33 來(lái)源： pcauto 作者：KXY

　　銳志的外形是為很多人所津津樂(lè)道的，尾燈當(dāng)然主要還體現(xiàn)了一種個(gè)性，個(gè)性的東西總是會(huì)有人喜歡，有人否認(rèn)的，接下來(lái)再來(lái)看看銳志的內(nèi)飾及中控臺(tái)。

3.4圈的方向盤(pán)

　　銳志的方向盤(pán)仍然沿用了豐田車(chē)一貫以舒適性和安全性為操控導(dǎo)向而定義的的3.4圈方向盤(pán)，從安全和操控性上來(lái)講，銳志這一點(diǎn)是不會(huì)令人失望的。但是到了運(yùn)動(dòng)性轎車(chē)銳志上面，仍然沿用3.4圈的方向盤(pán)，這要比寶馬3系、Mazda6在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)多了半圈以上，雖然銳志的方向準(zhǔn)確性一流，但是靈活性顯然要差不少。雖然3.4圈對(duì)于絕大多數(shù)用戶而言更加安全，應(yīng)用起來(lái)區(qū)別也不大，但是超過(guò)3圈的方向盤(pán)，實(shí)在不應(yīng)該出現(xiàn)在一款以運(yùn)動(dòng)性為導(dǎo)向的車(chē)上，這可能是銳志操控方面為數(shù)不多的遺憾，也是個(gè)不小的遺憾。

后排的中間座椅

　　銳志對(duì)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能是第一款最“接近”自己的后驅(qū)轎車(chē)，所以后驅(qū)車(chē)固有的缺點(diǎn)也開(kāi)始引起消費(fèi)著的注意。

　　可以說(shuō)在所有的中型車(chē)滿載五人之后，后排中間的座椅都不會(huì)讓人感覺(jué)很舒適，銳志這一點(diǎn)可能會(huì)更明顯。這是因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)的車(chē)總會(huì)讓后座中間的腿部更加尷尬。不過(guò)，寶馬和奔馳同樣會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，這一點(diǎn)也會(huì)讓銳志離消費(fèi)者更近一些。

慎重選擇天窗

　　銳志是一款高腰線、前后緊湊、高度較低的運(yùn)動(dòng)型中型轎車(chē)，因此銳志的車(chē)內(nèi)空間不會(huì)和2850cm的軸距成正比，但與Mazda6、天籟等同級(jí)車(chē)相比，銳志的空間也絲毫不差。在此，提醒大家注意的是關(guān)于銳志的天窗的選配一定要慎重，因?yàn)檫x裝天窗后，具備內(nèi)收功能的電動(dòng)天窗大概要占據(jù)后排5CM的高度空間，對(duì)于超過(guò)180cm的乘客感覺(jué)會(huì)非常壓抑。