卡宴GTS實拍體驗 5.7秒破百的SUV猛獸

空間：前后排空間寬敞 儲物空間擴展性強

　　卡宴GTS提供運動和舒適兩種座椅類型可選，而實拍車型為舒適型座椅，在包裹性上比運動座椅略差一些，但座椅填充物很厚實，和駕駛者的身體很貼合，也有著不錯的包裹感。座椅下方還隱藏了一個儲物格，方面放置一些私人物品，有不錯的私密性。

　　14向電動調節、前排座椅通風/加熱，這些功能出現在卡宴身上看似理所當然，但這些都是需要加裝的進階配置，而且加裝價格不菲。

　　后排座椅延續了前排寬大的設計思路，座椅空間很靈活，可以前/后移動160mm，并能按40/20/40的比例折疊，而且靠背角度可調。中間部分非常靈活，單獨折倒后可以形成一個直通裝載設施，用于搭載較長的物品。

　　或許是保時捷旗下太多雙門雙座跑車的緣故，在后座細節設計上還真差那么一點意思，后排中央扶手沒有預留一個常規的拉繩或者把手，開啟的時候有些無從下手。

　　作為一款四驅車型，后排中央地板免不了有隆起，卡宴GTS的隆起高度在一掌左右，還算正常范圍。但隆起部分的寬度不小，中間乘客得腳叉得很開才能坐下，還是有點受委屈。后排設置了出風口，加錢的話還有4區獨立空調可以選裝。

　　儲物空間表現中規中矩，常規儲物格和杯架都有設置，后排中央扶手的杯架顯得有點簡陋。儲物格和杯架的細節做工都很講究，底部都有植絨或防滑處理。

　　儲物空間保持了SUV的優勢，放倒后排座椅后能得到很好的擴充。后排座椅40/20/40比例放倒的方式很實用。尾箱采用了電動開啟和關閉，還可以自定義尾門開啟的角度。

　　卡宴GTS還提供了全景天窗選裝，面積達到了1.4㎡，是普通天窗的大小的4倍。前半部分可以完全打開，獲得很好的車內通風效果。