四驅(qū)SUV如何選(2) 5款25萬元車型推薦

　　奇駿 2010款 2.5L 旗艦版

　　官方價：25.88萬元，市場行情：平均優(yōu)惠7000元

　　推薦理由：四驅(qū)系統(tǒng)在同級車中較為強(qiáng)硬

　　奇駿一直以來都以強(qiáng)勁的越野能力在這個價格區(qū)間內(nèi)難覓對手。奇駿依賴的是一套由多片離合器限滑差速器的四驅(qū)系統(tǒng)。盡管這種限滑差速器并沒有分動箱結(jié)構(gòu)那樣高效，但奇駿為自己的四驅(qū)系統(tǒng)增加了一個Lock擋，這大大提高了其越野性能。

　　奇駿的四驅(qū)分為三種模式：2WD模式、Auto模式與Lock模式。在2WD情況下奇駿就是一款前驅(qū)車，而Auto模式中車輛通過傳感器傳回的信息自動分配前后橋驅(qū)動力。Lock模式下前后橋動力分配比鎖定為50:50，這種最極端的模式可以專門用來應(yīng)對高強(qiáng)度的越野路況。

　　除此之外，奇駿還配備了BLSD電子差速鎖、坡起輔助、下坡輔助以及偏航瞬間控制功能。所謂電子差速鎖其實是通過單輪(打滑輪)制動，將動力分配給仍有附著力的車輪。坡起輔助與下坡輔助的功能可以讓我們在坡道上駕駛更安全。而偏航瞬間控制則是在快速過彎的時，智能全模式四驅(qū)控制單元可根據(jù)采集到的信息對扭矩進(jìn)行前后分配，發(fā)動機(jī)輸出也被調(diào)整，保證車輛能以最佳路線通過彎道。

　　缺點(diǎn)：外形接受度低，兩極分化明顯

　　對于奇駿的造型，一直以來都是兩極分化，愛的人是百看不厭，不喜歡的是看也不看。之所以會這樣還是因為其過于棱角分明的線條所造成的。奇駿的外形并不像牧馬人那樣屬于經(jīng)典的硬派，給人的感覺是刻意的要“硬”起來一樣。

　　小結(jié)：我們可以看到，奇駿擁有著不錯的四驅(qū)能力，盡管使用的是BLSD電子差速鎖，但對打滑輪的制動上執(zhí)行的堅決有效，所以奇駿可以通過交叉軸這樣高難度的項目。不過，奇駿的缺點(diǎn)在于其外形不討巧，很多不選擇他的人大多是因為其外形與我們的審美相差甚遠(yuǎn)。