威武先從名字開(kāi)始 中國(guó)V5車(chē)型合集推薦

● 中華V5
官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-16.58萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看中華V5最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）

　　作為今天最牛的一個(gè)名字，盡管中華V5同樣也是走模仿的路線，但和其他的幾款車(chē)不同，這次中華玩的比較高端，將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了高端的寶馬。看著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火爆，中華將熱銷的寶馬X1的外殼稍稍的重新設(shè)計(jì)了下就安在了中華V5上。

● 外觀：整容過(guò)后的X1

　　中華V5可以說(shuō)是少數(shù)模仿的車(chē)外觀比原型車(chē)更加漂亮的車(chē)之一。雖然大體上是模仿了寶馬的X1，并且只是對(duì)諸如頭燈等細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改。但是小編認(rèn)為，中華V5的前臉要比X1的豬鼻子好看的多。側(cè)面的線條則完全的和X1保持了一致，尾部同樣的是高仿了X1，只是將尾燈的形狀進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，并且在車(chē)標(biāo)下加了一條中華化的鍍鉻橫條。

● 內(nèi)飾：大面積的鍍鉻是最大的敗筆

　　在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上中華V5和H530一樣都是采用類似于老款奧迪的半包圍式設(shè)計(jì)，只是大面積的鍍鉻材料的使用有待商榷，感覺(jué)并沒(méi)有多大程度的提高內(nèi)飾的檔次，反而會(huì)造成光污染。儀表盤(pán)也是采用的寶馬的成熟的設(shè)計(jì)，清晰易讀，色彩搭配也是十分的好看。遺憾的是在眾多自主品牌都配有的碩大的顯示屏，我們?cè)谥腥AV5上則并沒(méi)有看到這一配置。

● 空間：空間充足，座椅舒適

　　由于車(chē)身尺寸和寶馬X1相差不大，都屬于緊湊型SUV的行列。所以中華V5前排的空間自然不會(huì)有什么問(wèn)題，主要就是后排的腿部空間就相對(duì)緊湊一些，不過(guò)夠用倒是夠用了。中華V5的座椅非常的寬大厚實(shí)可以幫助過(guò)濾掉很多細(xì)碎的震動(dòng)，對(duì)整體乘坐的舒適感幫助還是不小的。

● 儲(chǔ)物空間：后備箱夠用，儲(chǔ)物空間較少

　　儲(chǔ)物空間算是中華V5的一大弱項(xiàng)，整部車(chē)內(nèi)除了常見(jiàn)的中央扶手、四個(gè)車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物槽、手套箱等地方外，就沒(méi)有再多的儲(chǔ)物空間可以利用了，對(duì)于平時(shí)零碎物件比較多的消費(fèi)者，可能就需要自己購(gòu)買(mǎi)一個(gè)雜物收納盒了。

　　中華V5的后備廂尺寸只能算是中規(guī)中矩，談不上有多大，但對(duì)于家庭使用完全可以滿足日常需要。臨時(shí)長(zhǎng)途出行時(shí)，后排座椅4/6折疊的設(shè)計(jì)也能為行李騰出充足的空間。唯一稍顯得有些不滿意的就是兩邊車(chē)輪罩在車(chē)內(nèi)的凸起過(guò)大，對(duì)后備箱的尺寸有一定的影響。

● 動(dòng)力懸掛：1.5T將會(huì)成為主打

　　中華V5搭載的是一款1.6L和一款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率達(dá)到87kW(119馬力)，峰值扭矩為151N·m。后者最大功率為100kW(136馬力)，峰值扭矩為200N·m。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上稍弱，不過(guò)也能滿足日常的城市使用需求，想要更加強(qiáng)勁的動(dòng)力就只能選擇1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)了。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5檔手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。

　　在底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)上中華V5采用了常見(jiàn)的前麥弗遜獨(dú)立懸掛后H型縱向擺臂式半獨(dú)立懸掛。沒(méi)有采用獨(dú)立后懸的中華V5在舒適性和操控性能上都不算出色，雖然這套懸掛從理論上來(lái)說(shuō)能在成本的控制和后排空間的提升方面有著出色的表現(xiàn)，但是實(shí)際上這幾個(gè)該有的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有在中華V5上得到體現(xiàn)。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：在國(guó)內(nèi)好手如林的SUV市場(chǎng)上，中華V5首先在價(jià)格上并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，各方面的表現(xiàn)也沒(méi)有讓消費(fèi)者有絕對(duì)的購(gòu)買(mǎi)的理由。唯一的賣(mài)點(diǎn)就是華晨跟寶馬合作這么多年，至少在整車(chē)的做工方面可以讓人非常的放心。開(kāi)發(fā)新車(chē)的成本當(dāng)然太大，有著寶馬合作的優(yōu)勢(shì)，外觀直接從X1拿了過(guò)來(lái)，反正也不過(guò)構(gòu)成直接的競(jìng)爭(zhēng)，還能順便提高下中華V5的形象，可謂一舉數(shù)得。

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