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  • 彎曲的扭力梁 鈴木天語(yǔ)酷銳底盤(pán)實(shí)拍解析

    2013-08-16 00:17:31 作者:陳啟貞

    底盤(pán)其他細(xì)節(jié)實(shí)拍

    彎曲的扭力梁 鈴木天語(yǔ)酷銳底盤(pán)實(shí)拍解析

      車(chē)身底盤(pán)大部分裸露的位置都做了防銹涂層處理,只是相對(duì)薄了一點(diǎn)。此外,后部?jī)蓚?cè)也安裝了兩個(gè)塑料護(hù)板。

    彎曲的扭力梁 鈴木天語(yǔ)酷銳底盤(pán)實(shí)拍解析

      底部的油管被放置在兩縱梁之間,可以起到一定的保護(hù)作用,不過(guò)沒(méi)有護(hù)板覆蓋,容易受到飛濺石頭的損壞。

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      后備箱槽底部位置部分區(qū)域做了防銹涂層處理,不過(guò)底部的兩塊較大區(qū)域卻沒(méi)有,有點(diǎn)令人費(fèi)解。

    彎曲的扭力梁 鈴木天語(yǔ)酷銳底盤(pán)實(shí)拍解析

    彎曲的扭力梁 鈴木天語(yǔ)酷銳底盤(pán)實(shí)拍解析

      前后輪罩均較為完整的護(hù)板覆蓋,裸露的部位做了防銹涂層處理。護(hù)板的材質(zhì)為硬質(zhì)塑料,沒(méi)有明顯的隔音效果。

    輪胎

    彎曲的扭力梁 鈴木天語(yǔ)酷銳底盤(pán)實(shí)拍解析

    彎曲的扭力梁 鈴木天語(yǔ)酷銳底盤(pán)實(shí)拍解析

      酷銳使用的是優(yōu)科豪馬ASPEC A380輪胎,是一款偏于靜音舒適的輪胎。輪胎規(guī)格為205/60 R16,表現(xiàn)中規(guī)中矩。備胎方面,酷銳使用的是全尺寸輪胎,輪胎品牌同為優(yōu)科豪馬,輪圈為鋼制。

      總結(jié)長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4酷銳版底盤(pán)細(xì)節(jié)做工表現(xiàn)整體不錯(cuò),車(chē)身底部大范圍的面積均采用了防銹涂層處理,前后輪拱罩也有完整的塑料護(hù)板覆蓋,保護(hù)做的比較到位。目前酷銳沒(méi)有四驅(qū)版,不過(guò)從后懸掛彎曲的扭力梁以及后輪軸預(yù)留的驅(qū)動(dòng)軸位置來(lái)看,即使增加四驅(qū)版也無(wú)需進(jìn)行大刀闊斧的整改。

     

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