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  • 20萬(wàn)級(jí)別SUV終極橫評(píng) 底盤(pán)實(shí)拍解析篇

    2013-11-16 00:16:33 作者:陳啟貞、黃贊、伍偉碩

    ● 底盤(pán)其他細(xì)節(jié)實(shí)拍

    20萬(wàn)級(jí)SUV終極橫評(píng) 底盤(pán)實(shí)拍解析篇(中)

      菲躍并沒(méi)有使用發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器裸露。整個(gè)底盤(pán)前部看來(lái),菲躍并沒(méi)有使用過(guò)多花俏的東西,整體都是比較簡(jiǎn)單實(shí)用。前保險(xiǎn)杠下端設(shè)有導(dǎo)流孔,可以對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行冷卻、散熱。

    20萬(wàn)級(jí)SUV終極橫評(píng) 底盤(pán)實(shí)拍解析篇(中)

      車身下部并沒(méi)有采用涂層,只是部分縫隙有涂膠。不過(guò),現(xiàn)代汽車很多都是采用的鍍鋅鋼板,在車輛的使用年限內(nèi)是不那么容易被腐蝕的。菲躍的車身中部還為四驅(qū)系統(tǒng)的安裝預(yù)留了足夠的后橋傳動(dòng)軸通道,全程有隔熱瓦覆蓋。沒(méi)有附加過(guò)多的附件,整體還是以實(shí)用性為主。

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      不過(guò),接下來(lái)兩個(gè)方面,菲躍處理著實(shí)欠妥當(dāng)。車身下方的油管以及空調(diào)系統(tǒng)的鋁管并沒(méi)有包扎處理,而是裸露在車底。對(duì)于SUV車型而言,經(jīng)常跋山涉水對(duì)底部管路威脅比較大,一旦觸碰就會(huì)造成油液和雪種泄露。

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      對(duì)于經(jīng)常使用的駐車制動(dòng)處理的也欠妥,只見(jiàn)駐車制動(dòng)鋼索裸露于車底,只是在主拉線中串入海綿處理,時(shí)間長(zhǎng)了鋼索很可能就會(huì)腐蝕斷裂。鋼索裸露部分應(yīng)該用能伸縮的橡膠軟套包裹。

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      我們用吸鐵石檢驗(yàn)油箱材質(zhì),發(fā)現(xiàn)菲躍采用的是塑料樹(shù)脂油箱。由于是前驅(qū)車,沒(méi)有傳動(dòng)軸穿過(guò),油箱中部并沒(méi)有凹入,油箱較大。在排氣管通過(guò)之處采用了隔熱瓦覆蓋,防止排氣管高溫熔化油箱。

    20萬(wàn)級(jí)SUV終極橫評(píng) 底盤(pán)實(shí)拍解析篇(中)

      前輪拱罩采用塑料樹(shù)脂護(hù)板覆蓋,塑料樹(shù)脂護(hù)板為兩塊拼接,時(shí)間長(zhǎng)了恐怕會(huì)出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。而其余部分則是裸露的車體,并沒(méi)有進(jìn)行涂膠處理。

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      后輪拱罩也是采用的塑料樹(shù)脂護(hù)板覆蓋,與前輪拱罩不同,后輪拱罩采用的是整體式的塑料樹(shù)脂護(hù)板,并且覆蓋比較完整。小編特意敲擊了幾下輪拱罩,會(huì)發(fā)出“咯咯”的響聲,并且響聲比較脆,塑料樹(shù)脂護(hù)板在隔噪方面肯定不如玻璃纖維材質(zhì)的好。

    輪胎

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      輪胎方面,菲躍使用的是錦湖的SOLUS KH16輪胎,是一款普通轎車型輪胎,其主要訴求在于舒適性與高速穩(wěn)定性的兼顧,輪胎規(guī)格為225/55 R19 99H。輪圈具體參數(shù)為19×7J×40.0。

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       而備胎方面,菲躍采用了非全尺寸備胎,輪胎品牌為瑪吉斯。輪胎尺寸為T(mén)145/70 R17 106M。

      小結(jié):從頭到尾看下來(lái),菲躍的底盤(pán)給人很簡(jiǎn)單的感覺(jué),不過(guò)在做功和用料上都還算是中規(guī)中矩,主要還是傾向于簡(jiǎn)單實(shí)用,整個(gè)底盤(pán)下方并沒(méi)有采用過(guò)多的附件,整體顯得沒(méi)那么花俏。接下來(lái)我們會(huì)為大家奉上目前20萬(wàn)級(jí)別SUV車型最為火爆的幾款車型的底盤(pán)解析,它們是大眾途觀本田CR-V豐田RAV4福特翼虎馬自達(dá)CX-5,敬請(qǐng)關(guān)注。

     

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