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    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

    2014-04-24 19:25:41 來源: PCauto 作者:陳啟貞、伍偉碩
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    海馬M3手動精英型

    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

    M3手動精英型
    完全正面碰撞試驗得分13.68分(滿分18分)
    40%偏置碰撞試驗得分13.67分(滿分18分)
    側面碰撞試驗得分13.71分(滿分18分)
    座椅鞭打試驗得分4.00分(滿分4分)
    加分項駕駛員側安全帶提醒裝置0.50分
    前排乘員側安全帶提醒裝置0分
    側面安全氣囊及氣簾0分
    ISOFIX裝置0.50分
    ESC0分
    總分46.1分(滿分62分)
    星級4(★★★★)
    【44分≦得分﹤52分】


      完全正面碰撞試驗得分情況

    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

    海馬M3 完全正面碰撞試驗得分情況
    前排假人得分:12.65分
    頭部頸部胸部大腿小腿
    5.00分2.00分1.96分2.00分1.69分
    第二排女性假人得分:1.03分
    頭部頸部胸部------
    0.80分0分0.23分------
    完全正面碰撞試驗總得分:13.68分

     


    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

      40%偏置碰撞試驗得分情況

    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

    海馬M3 40%偏置碰撞試驗得分情況
    前排假人得分:13.31分
    頭頸部胸部大腿小腳
    4.00分1.91分4.00分3.40分
    第二排女性假人得分:0.36分
    頭頸部胸部------
    0分0.36分------
    40%偏置碰撞試驗總得分:13.67分


    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

      側面碰撞試驗得分情況

    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

    海馬M3 側面碰撞得分情況
    前排假人得分:11.71分
    頭部胸部腹部骨盆
    1.78分2.00分4.00分3.93分
    第二排女性假人得分:2.00分
    頭部骨盆------
    1.00分1.00分------
    側面碰撞試驗總得分:13.71分


    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

      座椅鞭打試驗得分情況

    5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

    海馬M3 座椅鞭打試驗得分情況
    駕駛員假人得分
    NIC上頸部載荷下頸部載荷減分項總分
    1.40分3.00分3.00分0分7.40分
    鞭打試驗最終得分:4.00分(滿分4分)


      總結:可以看到,此次公布的11個車型當中,除了海馬M3手動精英版獲得4星級評價外(海馬M3手動旗艦版獲5星),其余車型均取得了5星級評價,總體表現(xiàn)令人滿意。這次參加測試的車型中,大部分為新款車型,對于車身結構都進行了優(yōu)化設計,無論在正面碰撞、側面碰撞以及偏置碰撞的成績表現(xiàn)都不錯。同時可以看到,除了車輛本身的車身結構外,在碰撞過程中車內的安全帶安全氣囊等輔助安全配置對于人的保護也起到關鍵的作用,而這些成為C-NCAP評分中的加分項目,有利于促進廠商對于主動安全配置的普及。

      另外值得一提的是,近幾年兒童乘車安全問題被社會廣泛關注,在這次發(fā)布會上,C-NCAP管理中心將同時發(fā)布《車用兒童約束系統(tǒng)評價規(guī)則(2014年版)》,即將開展對車用兒童約束系統(tǒng)(即車用兒童座椅、CRS)產(chǎn)品的性能評價,并將評價結果提供給消費者,這一點逐步與國際接軌。

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