正時皮帶斷裂時,判斷氣門是否頂不上的方法如下:1。由于慣性,曲軸與活塞一起旋轉。行駛時間表壞了,進排氣門會一直全開,因為活塞工作時會有慣性,也就是活塞運動。一旦活塞被壓縮,就像閥門完全打開一樣,活塞被向上推。在活塞的慣性作用下,閥門非常脆弱。但有的缺口大,有慣性,不會砸;2.正時皮帶連接凸輪軸和曲軸。如果正時皮帶斷了,曲軸還在運轉,凸輪軸不動,肯定會吹氣門;3.當行駛過程中計時器損壞時,進氣門和排氣門將始終處于全開狀態。因為活塞工作時會有慣性,就是活塞運動。一旦活塞被壓縮,就像閥門完全打開一樣,活塞被向上推。在活塞的慣性作用下,閥門非常脆弱。當正時皮帶斷裂時,一些氣門將會打開。如果這時活塞上升,閥門將被固定。但不是每輛車都會舉閥。
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