本田

本田繽智電瓶負極在發動機艙內的電瓶上，是電瓶兩個樁頭中標有非 + 號的那個 。打開車內控制開關，掀起發動機艙蓋，便能看到車輛的電瓶。電瓶上設有兩個樁頭，標注 “+” 號的是正極，另一個自然就是負極。這樣清晰的標識，為車主在進行相關操作時提供了便利。當車輛需要長期停放時，為避免電瓶電量虧損，可以將電瓶負極斷開。斷開后要妥善固定，防止其與電瓶接觸，從而有效保護電瓶的電量。本田繽智裝配的原裝電瓶通常是日本湯淺品牌，型號為 55B24L（S）-MF 的免維護電瓶，有著特定的容量和低溫啟動電流等參數。無論是更換電瓶還是斷開電瓶后，車輛都需進行學習和匹配。所以在進行這些操作時，最好尋求專業人員的幫助。找到電瓶負極只是基礎，后續的保養和維護也很重要，確保電瓶始終處于良好狀態，車輛才能正常運行。

本田繽智自動擋車型價格不一定更高，其價格受多種因素共同影響而存在波動。新款繽智前期有小幅度漲價的可能，像 2025 款繽智舒享版指導價較精英版漲了 3000 元 ，從日本市場新款繽智原型車換代后價格提升的情況看，國內廣汽本田繽智自動擋起售價為 13.38 萬，未來也可能有所提高。然而，市場競爭因素不可忽視，當下汽車市場競爭激烈，眾多品牌和車型爭奇斗艷。若繽智價格提升過多，消費者可能會選擇其他競品。并且，國內消費者對混動車型接受度不高，若因配置升級成本增加，廠家可能會權衡利弊控制價格。此外，繽智價格也有下降趨勢，如 2023 款官方指導價有較大幅度優惠。總之，本田繽智自動擋車型價格處于動態變化中，不能簡單認定其價格更高，需綜合市場競爭、消費者接受度、廠家策略等多方面因素來判斷其價格走向 。

本田X-NV的電池組質保期為8年或15萬公里。在汽車的使用周期中，電池質保是消費者十分關注的一項。對于本田X-NV這款小型純電動SUV而言，其電池組能享受8年或15萬公里的質保服務。這充分體現了東風本田對自家產品的信心，也為消費者吃下了一顆“定心丸” 。在8年或15萬公里的質保期限內，倘若電池出現非人為因素導致的質量問題，消費者可以放心地將車輛送到指定的售后維修地點進行檢測和維修。這種質保政策不僅保障了消費者的權益，也降低了消費者使用過程中的后顧之憂。畢竟，電池作為電動汽車的核心部件，其性能和壽命對車輛的整體使用體驗影響重大。本田X-NV的電池質保政策是東風本田對消費者關懷的體現。8年或15萬公里的承諾，讓消費者在選擇這款車時更具底氣，也為其在純電SUV市場贏得了更多優勢。

本田繽智自動啟停失效可能是由節氣門過臟、發動機腳墊老化、電池問題、自動啟停開關故障、發動機工作不良以及車輛所處狀態或系統設置等多種原因導致。節氣門過臟會致使噴油嘴積碳過多，讓節氣門無法完全關閉，使發動機怠速過高，啟動時車輛抖動甚至難以一次啟動成功，這無疑會影響自動啟停功能。發動機腳墊老化也不容忽視，它本是起到減震作用的部件，老化后會使振動傳遞到方向盤和駕駛室，怠速且電氣系統接通時易引發抖動，進而影響自動啟停。電池方面，電量低或者溫度過高、過低，都會讓啟停功能無法正常工作。自動啟停開關若出現故障，啟停自然會不工作。而發動機工作不良，像水溫、油溫不夠等情況，同樣會讓啟停失靈。此外，車輛處于陡坡、車廂溫度未穩定等特定狀態，或者系統設置被誤操作關閉，也都可能造成自動啟停失效。總之，本田繽智自動啟停失效是多種因素共同作用的結果，日常使用中要多關注車輛狀況，出現問題及時排查處理。

本田CRV的空調保險在中控臺左側，駕駛員腳部上方的蓋板里面。打開這個蓋板，內側會記錄著每個元件保險絲的具體位置，方便你快速找到空調保險。這一設計十分貼心，為車主在排查和更換保險絲時提供了便利。更換保險絲前，務必先關閉發動機與電源設備，保障操作安全。之后，用工具小心撬開蓋板，依據蓋板內側的信息準確找到空調壓縮機保險絲。若不確定其是否損壞，可用測電筆進行測試。若電筆不亮，那就說明保險絲已損壞，此時要采用電流等參數相同的保險絲進行更換。此外，不同年份和排量的車型，發動機艙內也可能存在保險盒，比如2007 - 2010年款2.4L排量的車，發動機艙左后側有一個保險盒；2004 - 2012年款2.0L排量的車，發動機艙內有3個保險盒。但通常空調保險多在上述所說的中控臺左側位置。總之，了解空調保險位置及更換方法，能讓車主在遇到空調相關小故障時更從容應對。

本田皓影的儀表盤可以修改。本田皓影儀表盤的修改具有一定的便捷性與可操作性。駕駛者輕觸車輛的MENU菜單鍵，進入MMI顯示屏后，能在右上角看到設置選項，按下對應MMI控制面板的按鍵，即可進入儀表盤設置界面，在這里使用方向盤上的上下鍵，能夠輕松調整時間。此外，按下右側控制桿上的設置按鈕，也能進入設置界面，通過控制桿上下選擇，可對各項顯示內容進行調整，按下確定按鈕保存設置，若有需要還能重復調整。儀表盤亮度的調節也不復雜，通過中控面板上的按鈕就能完成。不過在操作時，一定要確保安全，并且根據實際駕駛條件適時調整亮度。本田皓影儀表盤的修改功能，為駕駛者提供了個性化設置的空間，無論是時間調整還是顯示內容設置，都有相應的操作方法，讓駕駛者能根據自身需求打造更符合習慣的駕駛信息顯示環境 。

本田XRV的大燈燈泡型號是，遠光燈為HB3，近光燈為H11。本田XRV作為一款備受青睞的小型SUV，在大燈配置上，選用了HB3型號的遠光燈和H11型號的近光燈。遠光燈HB3，功率為60W，能在夜間行車時提供較遠的照射距離，幫助駕駛者提前看清遠處路況，保障行車安全。近光燈H11，功率55W，可提供合適的照明視野，滿足日常駕駛需求，在會車等場景下，能避免對向車輛駕駛者產生眩光。 這兩種型號的燈泡采用鹵素材質，具備能耗低、發光效率高、體積小、壽命長等優點。在更換燈泡時，有一些注意事項需牢記。比如要握住燈泡底部，若不小心觸碰燈泡表面，需用合格工業酒精清潔。遠光燈和近光燈的更換步驟相似，先按壓凸舌拆下耦合器，右轉舊燈泡將其拆卸，然后準備好新燈泡右轉安裝，最后插入耦合器到燈泡連接器即可完成更換。本田XRV選擇HB3和H11作為大燈燈泡型號，是綜合多方面因素考量的結果，旨在為駕駛者提供可靠的照明保障。

本田冠道240turbo的排量是1.5升。本田冠道240turbo配備的是1.5T渦輪增壓發動機。這一排量的發動機，讓車輛在動力與燃油經濟性之間取得了較好的平衡。它擁有不錯的動力輸出，最大功率可達142kw（193ps），峰值扭矩為243Nm。在日常駕駛中，這樣的動力足以滿足大多數場景的需求，無論是城市道路的起步、超車，還是高速上的行駛，都能較為輕松地應對。該發動機可爆發出193馬力，動力強大且響應敏捷。即使面對一些復雜路況，也能展現出不錯的適應性。并且，1.5升的排量在燃油消耗方面相對友好，對于追求性價比和日常實用的消費者來說，是一個不錯的選擇。 本田冠道240turbo的1.5升排量發動機，兼顧了動力性能與燃油經濟性，為用戶帶來了良好的駕駛體驗。

本田繽智建議加92號汽油。汽車選擇汽油標號，發動機壓縮比是首要標準。本田繽智發動機壓縮比小于10 ，按照標準，壓縮比小于9的轎車一般應使用92號汽油，所以繽智適合92號汽油。使用適配的92號汽油，能夠有效防止發動機爆震，保證發動機正常運行，讓車輛性能得以良好發揮。此外，廠家推薦的燃油標號同樣是92號。廠家在車輛研發階段經過大量測試，給出的燃油標號建議具有權威性和可靠性。遵循廠家建議，可延長發動機壽命，提升燃油經濟性。雖說95號汽油辛烷值與92號不同，但油品質量差異不大。對于繽智而言，加95號汽油價格更高，還可能降低車輛加速性能和燃油經濟性，甚至影響保修服務。所以，本田繽智加92號汽油是更合適的選擇，能保障車輛穩定運行，兼顧經濟性與可靠性。

本田皓影和CRV的區別體現在外觀、內飾、駕控、車身尺寸等多個方面。外觀上，皓影更年輕運動，前臉具侵略性，格柵分層，燈組帶流光，進氣口“大嘴”式，車尾尾燈熏黑處理，車身顏色活力，包圍運動化，檔次感高；CRV相對低調，造型中規中矩。內飾方面，兩車基本一致，但皓影車機內置Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，且有7座版，二排座椅可滑動及調節椅背角度。駕控方面，動力系統相同，但動力響應不同，皓影更偏運動調校，油門輕，高速超車迅速，CRV更偏線性。車身尺寸上，皓影車身長度比CRV長，整備質量也更重，發動機型號也不同。總之，皓影和CRV各有特點。如果你追求年輕運動的外觀和更具科技感的內飾，以及更運動的駕控體驗，那么皓影可能更適合你；如果你喜歡低調穩重的外觀和線性的動力響應，CRV會是不錯的選擇。

第十代廣汽本田雅閣混動系統通過發動機與電動機協同工作，在純電動、純發動機驅動、混合動力驅動三種模式間智能切換來實現高效能源利用。在純電動模式下，當高壓鋰電池電量正常時，車輛起步等由純電動機驅動，發動機和發電機停止運轉，實現零排放，且在市區行駛基本也能保持零排放并節省燃油。純發動機驅動模式一般在高速巡航時啟動，此時由發動機提供動力，電機不參與工作。而混合動力驅動模式里，發動機驅動發電機轉動發電，電量不足時電池補充，驅動電機驅動車輛行駛。此外，雅閣混動不需要外接電源充電，而是收集制動能量并借助發電機補充電力。其搭載的第三代i-MMD雙電機混合動力系統，能讓電動機在日常駕駛中主導行駛，油門踏板響應靈敏，還兼顧了動力需求與環保節能。第十代廣汽本田雅閣混動系統憑借三種驅動模式的靈活切換，以及獨特的電力補充方式，為駕駛者帶來了動力與節能兼具的駕駛體驗。

本田思域SI代表思域的高性能版本，是運動化電子燃油噴射系統Sport Injection的簡稱。SI最初強調的是引擎技術，后來逐漸成為美規思域運動化的代名詞。從各代思域Si的變化來看，最初CRX搭載的是1.5升排量的SOHC12氣門引擎，后續不斷升級。如今的思域Si搭載高功率1.5T發動機，最大功率可達153kW（208Ps），并匹配六速手動變速箱，而普通版思域采用的是低功率1.5T發動機，功率為130kW（177Ps）。外觀上，思域SI采用思域兩廂版設計元素，如夸張的前保險杠、黑色涂裝的前格柵與大燈連為一體等，還有18英寸暗黑色運動輪圈。內飾有碳纖維紋路材質、繡有Si字樣的運動座椅，新增Sport按鈕切換駕駛模式。本田思域SI憑借強大的動力、獨特的外觀以及個性的內飾，全方位展現了高性能和運動性，為追求駕駛樂趣的消費者帶來了非凡體驗 。

本田XRV能使用92號乙醇汽油。2019款本田XRV搭載的1.5升自然吸氣發動機和1.5升渦輪增壓發動機，壓縮比均小于10 ，具備使用92號乙醇汽油的條件。其中，1.5L自然吸氣發動機版本建議加92號汽油；1.5升渦輪增壓發動機版本雖更推薦95號汽油，但也能使用92號乙醇汽油。2021款本田XRV同樣明確需要加92號汽油。不同標號汽油的辛烷值和抗爆性有別，發動機工作時氣缸內壓力存在差異，所以不同發動機適用的汽油標號會有所不同。不過，合適的汽油標號對車輛正常運行和性能發揮至關重要。本田XRV使用92號乙醇汽油是可行的。車主在加油時，只要按照車輛使用手冊的指引來操作，就能讓車輛保持良好狀態，確保出行順利。

本田自由TODAY復活了，在近期新大洲本田新車發布會上，官方宣布這款經典車型即將復產。本田自由TODAY并非首次進入內地市場，它早在2002年8月就在新大洲本田下線，2004年面向國內用戶銷售，2013年還以電噴系統升級款再次投放市場，不過后來停產。但即便停產，其二手車熱度依然很高。此次復產的自由TODAY整體風格保留了以往韻味，圓形頭燈簡約，面板線條流暢，車身緊湊，且在整車涂裝有更多樣化選擇，外觀帶有復古味道。它搭載風冷、四沖程、單缸發動機，排氣量49cc，動力適合城市通勤，配置注重實用。從發布會圖片看，剎車系統以鼓剎為主，電子配置近乎沒有。本田自由TODAY的復活，承載著眾多車友的情懷。盡管其配置不算豐富，但憑借經典的外觀、實用的動力，還有特定城市藍牌需求及玩樂市場對小型摩托車的需求等因素，有望在小排量踏板車市場中取得不錯的成績 。

本田CRV原裝輪胎品牌主要有普利司通、米其林，不同車型和版本輪胎型號有差異。本田CRV作為一款備受歡迎的車型，在輪胎的選用上十分考究。普利司通輪胎被應用于部分車型，型號為225/60 R18 。普利司通作為世界知名輪胎制造商，一直秉持卓越品質方針，這款輪胎能在多種路況下為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。而米其林輪胎同樣在本田CRV上有所應用，新CR-V選用的米其林LATITUDE Tour系列輪胎，型號為225/65R17。米其林作為輪胎行業的全球領導者，積極推進綠色轉型，其輪胎在耐磨性和操控性方面表現出色，無論是日常的城市通勤，還是長途旅行，都能為車輛提供可靠保障。不同品牌輪胎適配不同車型版本，為消費者帶來多樣化的駕乘體驗。本田CRV原裝輪胎品牌的選擇，為車輛在性能、安全與舒適等多方面提供有力支撐。

本田皓影配備了自動剎車功能。自動剎車功能為行車安全增添了一份保障，皓影在這方面表現出色。車輛啟動時，自動剎車系統便自動開啟，默默守護著行程。它借助雷達技術，能敏銳察覺到駕駛員視線的盲區。在城市擁堵路段，車流量大，情況復雜，該功能可實時監測前方車輛距離，當距離過近或存在潛在碰撞風險時，系統會先發出警告，提醒駕駛員注意。若駕駛員未能及時做出反應，它會自動采取剎車措施，在許多情況下能有效避免追尾等事故發生。在紅綠燈路口，車輛頻繁啟停，自動剎車功能也能發揮重要作用。以 30km/h 左右的速度行駛時，一旦監測到前車剎車、停止或有障礙物，它會先在剎車系統上加力，縮短剎車距離。若情況緊急，還會自動緊急剎車。雖然不能保證在所有情況下都能讓車輛完全剎停，但大大降低了事故的發生幾率。總之，本田皓影的自動剎車功能是一項實用且可靠的安全配置。

本田飛度開啟空調，需按下 A/C 按鈕，打開風扇開關，再調節溫度與風速 。開啟本田飛度空調，先在儀表臺找到 A/C 按鈕按下，此為空調功能開啟的關鍵一步。隨后打開風扇開關，讓空氣在車內循環起來。接著可通過旋轉溫度控制旋鈕來調節溫度，往藍色區域旋轉能排出冷空氣實現制冷，往紅色區域旋轉則放出熱空氣用于制熱。同時，旋轉風量控制旋鈕能調節風量大小，滿足不同的使用需求。另外，車輛的空調開關位于中控區中間位置，左邊旋鈕調節溫度，中間旋鈕控制空調出風口檔位，右邊旋鈕調節出風口方向，還有擋風玻璃除霧功能。若想快速調節車內溫度，在車內溫度較高時，可先開窗通風，將空調設為自動模式并把溫度調低。總之，掌握本田飛度空調的開啟方法及相關操作細節，能讓駕乘過程更加舒適。熟悉各個按鈕和旋鈕的功能，根據實際需求靈活調節，就能享受適宜的車內環境。

本田凌派手動變速箱加油口在油底殼上方，與油位檢查口是同一個口子，也位于變速箱左前角位置。 凌派手動變速箱的加油口位置較為特別，既在油底殼上方，也處于變速箱的左前角。這個口子承擔著加油與檢查油位的雙重職責。在為手動變速箱加油時，只需拔掉位于該位置的蓋子，就可以進行操作。而且，手動變速箱所需的油量大概在2升左右。不過要注意，實際的加油量可能會因車輛具體狀況有所不同，所以最好還是參考車輛制造商的官方指南。總之，了解本田凌派手動變速箱加油口的位置以及相關加油要點，對于車主進行車輛保養十分重要。掌握這些知識，能讓車主更科學合理地維護車輛，保障手動變速箱的良好性能和車輛的正常運行 。

本田艾力紳的手剎分為傳統機械手剎和電子手剎，兩者使用方法不同。若是傳統機械手剎，停車時，先將擋位掛入空擋（自動擋車型掛入P擋），接著踩下制動踏板讓車輛停穩，隨后右手握住手剎拉桿向上拉，直至聽到“咔噠”聲，手剎便成功拉起。解除時，需踩住制動踏板，同時按住手剎拉桿前端的按鈕，再將手剎拉桿向下放到底。電子手剎的操作相對簡便。停車時，按下位于中控臺或方向盤下方帶有“P”標識的按鈕，儀表盤上會顯示手剎啟用的標識。解除時，保持制動踏板處于被踩下的狀態，再次按下該按鈕即可。要是車輛配備自動駐車（autohold）功能，系好安全帶并按下autohold按鈕后，停車時輕踩剎車，松開腳剎車輛也能保持駐車狀態，啟動行駛時電子手剎會自動解除。 無論是哪種手剎，都有各自的特點和使用方式。了解并正確使用手剎，能保障車輛在停車時的安全性與穩定性 。

本田凌派換變速箱油，可考慮德國威瑪斯 ATF6、愛信 AFW+、廣汽本田的 ATF 自動變速箱油或 CVT 無極自動變速箱油。不同的變速箱類型，所需的變速箱油和用量有所不同。手動變速箱大概需要 2 升左右的油；自動變速箱普通重力換油約 4 升，新款的無級變速箱專用油大概需要 4 - 5 升，實際油量標準以檢查為準。凌派 CVT 變速箱官方推薦每行駛 4 萬公里更換一次油液，換油周期也可參考車輛使用手冊，按行駛里程或使用時間，以先到的為準；若手冊沒明確，一般 2 年或 4 萬公里先到為準，大修過的變速箱 1 年換一次。更換變速箱油的方法有重力和循環機兩種。重力換油簡單、費用低，但可能換不干凈；循環機換油能更徹底清洗油路，但費用較高。重力換油需加注原廠變速箱油。在更換時，要遵循原廠指示，使用原廠推薦的油液標號，采用專業方法，避免使用假冒偽劣產品。按時更換合適的變速箱油，能讓凌派的變速箱保持良好狀態，保障車輛的正常行駛。