捷達

轎車輪胎氣壓前后不同，一般前胎為2.2-2.3即可；后胎2.4--2.5即可。打到3個實在太高，舒適性很差，前胎跳動太大，因觸地面積減少，抓地能力降低，剎車效力也降低， 若大熱天跑高速路，時間長了，很可能因氣壓膨脹而發(fā)生爆胎。

機器（機油、三濾、空調(diào)系統(tǒng)）正常的大保養(yǎng)之外還要檢查底盤系統(tǒng)，四輪定位、懸掛系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等等?？偟馁M用應(yīng)該在2000左右。

車在靜止的情況下可以加防凍液（熄火狀態(tài)），把水箱里水放干凈，然后再加防凍液，不需要拆水箱。

找個五十鈴之類的車練一練，保證你的技術(shù)很快到家！

本身就不是一個級別，口碑要比新賽歐好。

檢查助力泵，橫拉桿，羊角，球頭

捷達車百公里就是8-9升之間，很是正常。檢查機器部分是否有不做工的活塞，不做工的活塞也是廢油的。

我建議你買現(xiàn)代的ix35，這款車哪都好。我不多說了 忙去了

此作發(fā)是治標不治本，添加任何輔助設(shè)施都無其用，最根本也是最原始的辦法就是需要鏜缸磨軸。

米其林、鄧祿普、普利司通、錦湖都還不錯。

檢查底盤的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，助力泵、橫拉桿、球頭、羊角、助力泵是否損壞缺油。掉頭打方向時切記不能打死，否則助力泵毀壞的快點。

檢查助力儲油罐中是否有異物，可能會堵塞助力泵的進油管路造成助力失效。

性價比不是形價比，也不是配價比，一定是性能與價格之比。人因可愛才美，不因美才可愛，車也同樣。選車之初往往是視覺起作用，用車已久往往是感覺起作用，更好用的車才是真正的好車。既然主觀評論觀點不同，那就看點客觀的數(shù)據(jù)對比： 汽車安全是一個科學性較強的問題，不要輕信傳說，要參考C-NCAP安全碰撞成績：雅力士47.1分（是國內(nèi)10萬以下第一名，也是歐洲NCAP安全碰撞小型車第一名）,飛度46.4分，晶銳45.6分，SX4為43.1分，雨燕41.3分，騏達40.8分，驪威40.5分，愛麗舍和C2以及嘉年華未參加試驗無成績。 工信部汽車油耗測試中的城市百公里油耗最接近實際：1.5雨燕自動8.5升，1.5自動嘉年華8.8升，1.5飛度自動9.0升，1.6自動雅力士為9.3升,1.6SX4為9.6升,1.6騏達9.8升,1.6驪威和207均為9.9升,1.6自動晶銳10.2升，1.6愛麗舍自動11升。 發(fā)動機是汽車的“心臟”，其技術(shù)應(yīng)該考察。技術(shù)最先進的是雅力士雙可變16氣門雙頂配發(fā)動機，其次是嘉年華、飛度、雨燕、SX4和騏達的比較先進的單可變16氣門發(fā)動機，第三層是驪威、晶銳、207和愛麗舍為16氣門發(fā)動機。 另外，J.D.Power2009年中國新車質(zhì)量調(diào)研評比中，雅力士獲入門中級車第一名?，F(xiàn)在雅力士優(yōu)惠幅度很大，1.6手動雅力士最低7.78萬，自動最低8.58萬。 其它方面請自己考察，建議你做個親自試駕的對比。 這里嘉年華、晶銳、愛麗舍都不是日系車。

不給油起步的時候可能會因抖動產(chǎn)成共振，建議檢查排氣管是否連接牢固，離合器結(jié)合是否平順。剎車時如果是出現(xiàn)明顯的低頻聲音建議還是到服務(wù)站拆下輪胎檢查一下。

查一下進氣管道上有沒有漏氣的現(xiàn)象，如果沒有，再檢查一下噴油器和氣缸壓力，氣缸密封不嚴，會造成油耗高和怠速不穩(wěn)定。如果故障還不能排除，建議您通過檢測儀讀取一下數(shù)據(jù)流，將讀取到的數(shù)據(jù)與標準值對比，可以找到問題所在。

能換！500左右

空調(diào)噪音大沒有什么好辦法解決，如果城市里油耗10升那是太高了，沒有修的價值了。

1、在急加速超車時，自動變速器會選擇低一檔位進行加速。在降檔過程中可能會有短時的停頓現(xiàn)象。2、擋泥板上的小門是為了便于更換轉(zhuǎn)向燈泡時使用的，擋泥板是由很多塑料卡扣固定的，如果有脫落的卡扣補充齊全就不會有晃動了。

可以是可以。 但是你的輪胎直徑就變小了，你行駛的時候，儀表盤的行駛速度和里程表都和實際行駛的不一樣了，不準了。 如果要增駕胎寬，建議換扁平率一樣的輪胎，比如18570r14

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