桑塔納

去年我的也響，特別是紅綠燈口怠速時啾啾聲就慢慢出現了，我去4S店保養時師傅說給皮帶漲緊輪調了一下，稍微有點效果。今年清明節跑高速一旦進入服務區或堵車時油門松開，啾啾聲馬上出現，當時我也沒辦法隨它響，后來有一次正在響的時候突然啾啾聲就沒了，但最近怠速時仔細聽偶爾還有啾啾聲，但啾啾聲不大且是斷斷續續的。以上情況有一個共同特點就是只要稍微加了點油門轉速提高后啾啾聲就沒有了。不知是皮帶不行了還是其它問題，且我想知道E3有幾條皮帶，是不是都要換了？

武安的我刷了15款最低配運動指針鎖車喇叭自動落鎖轉向三變五油耗水溫之類的后尾燈亮度反正只要百度有教程的都刷了

檢測火花塞，油路另電瓶，爆發力差點，先檢測下電瓶電量，正負極接觸點，用細沙子打磨一下重新緊固，另電瓶正常可用2至4年，質保一年的，先拆下慢充12小時試試，如虧電，去專門店更換吧，如滿意請采納

整車性能中規中矩，完全能升任滿足家用，符合經濟型轎車特性，故障率低、省油，維修保養價格便宜。1、平均油耗、給你個參考、我的車1.4手舒、上海市區、百公里綜合油耗一直在7.2-7.5之間徘徊。2、保養周期、主要看使用的機油、如用礦物油6個月或5000公里左右為一保養周期、如用半合成機油每1年或7500公里左右為一保養周期、費用、在4S正常小保養、（機油、機濾、空濾）用礦物機油300左右、用半合成機油400左右。（各地有些價格差主要是工時費價格不一樣）。4、配置、建議舒適版、配置的性價比高（非經濟上的性價比）、該有的實用型配置都有了。5、動力、起步一般、上了3檔后、能滿足你的需求、另在滿載的情況下1.5的動力比1.4的稍微好一點、非滿載的情況下、動力差別不大、夏季開空調，如果車上滿坐、動力的確會有下降，起步要適當加大油門、但如果只坐1-2個人，動力沒有感到有明顯下降、對起步幾乎沒有影響。6、“人無完人、車無完車”發動機有、忽大忽小的“呼嚕”聲、開空調“噪音大”、離合器、方向都比較偏重。另：1、手動檔好還是自動擋好、這個沒有標準答案、完全取決于自己。2、如果不注重駕駛感、純把汽車當一個代步工具、也不想較好的去提高駕駛技術、一句話、老老實實開個自動擋、因為它省心、對新手來說自動擋車駕駛起來會更加簡單、輕松、另在起步、等紅燈、上坡道時、可直接、避免熄火的尷尬。3、如是新手、學車、學的手動擋、買自動擋、將來再開手動擋會比較吃勁、這一點建議要考慮到。4、手動擋在操控性能上無論起步、加速、都比自動擋強、另相對來說手動擋的變速箱、技術比較成熟、維修保養價格低于自動擋、5、同樣一款車、同配置、手動擋車、價格上占有優勢、現在城市堵車比較厲害、對于技術好的駕駛者來說、手動擋要比自動擋省油、但缺點、堵車時、長時間踩離合、腳（腿）有酸（疼）楚感。

帝豪跟艾瑞澤5都可以，國產車不比以前了，買車也不能按照以前的思想買，什么三大件可靠就行了，以前車容易壞配件也少，現在到處都是修車的什么配件也有，買個低端合資車什么配置也沒有，老平臺老配件也不見得哪里能好，就是品牌響亮點而已。再說新桑，除了掛了個大眾的其他哪里不是國產的，也都是國內生產的，小毛病也很多很多。中高端車確實合資車比較領先毛病也少，低端車還是別買合資車，真是車標值兩萬，同樣的車什么都不換只是換個國內廠家生產還是賣六萬你會要嗎？

我有說過開十幾二十萬的車就是有錢人嗎？是你自己說你開7萬的車和開20萬的車是用故障率來算成就感，是很搞笑啊

快速有效的除去車內的味道：（一般是車上的油漆和車座，裝飾物發出的甲醛味）1、勤開窗通風，在任何時候，盡可能去做，以下的方法都在通風的基礎上去完成的；2、清水兌醋放車內可以起到穩定甲醛的作用;3、葉廣泥：在車內的角落多放些葉廣泥，目前除異味這個辦法最快速。用了一個月后要在太陽底下曬下，可以繼續使用；4、草本治甲醛法：用一些草本植物提取的迪 亞林，這個方法可以快速無污染的去除；5、用茶葉：將燒開的水泡茶，茶葉應多放，保證茶水濃度要夠，當茶水蒸汽揮發的時候，用塑料小捅將其分放到車內熏蒸。水涼后，再加熱水，如此反復幾次，室內裝修味道大幅度降低；6、香囊，香水、雖然沒有去味功效，但有中和作用；7、水果除味法 可以放置檸檬或菠蘿，把檸檬或者菠蘿切開，這樣它的果香會很好地揮發出來，抵擋車內的異味。

嚴重同意你的觀點。1.4的像開1.6。1.6的像開2.0的。2.0點像開2.5的。2.5的像開3.0的。3.0的像開6.0的。6.0的像開直升機。直升機的像開殲10。人都沒有滿足心。一山望另一個山高。

1、買手動檔還是自動擋、這個沒有標準答案、完全在于自己定。2、如果不注重駕駛感、純把汽車當一個代步工具、也不想較好的去提高駕駛技術、一句話、老老實實開個自動擋、因為它省心、對新手來說自動擋車駕駛起來會更加簡單、輕松、另在起步、等紅燈、上坡道時、可直接、避免熄火的尷尬。3、如果學車、學的手動擋、買自動擋、將來再開手動擋會比較吃勁、這一點建議你要考慮到。4、手動擋可體驗駕駛操控的樂趣、在操控性能上無論起步、加速、手動擋都比自動擋強、另相對來說手動擋的變速箱、技術比較成熟、維修保養價格低于自動擋、此外同樣一款車、同配置、手動擋車、價格上占有優勢。5、現在城市堵車比較厲害、對于技術好的駕駛者來說、手動擋要比自動擋省油、但缺點、堵車時、長時間踩離合、腳（腿）有酸（疼）楚感。

兄弟冷靜，我這邊上海是正好做活動，所以推的比較多，免息什么的活動都來了。你這要是價格不合適我建議你還可以去看看別的車。如果不介意日系的話可以去看看飛度，車小但是空間挺大的。然后就是雪佛蘭的科沃茲，這臺配置相對其他幾臺配置要高些，車身和捷達桑塔納也差不多大，你也可以去看看。然后就是斯柯達昕銳你可以看一下，三大件和桑塔納一樣的，就是個換殼車，配置少個遙控鑰匙和電動調節后視鏡，要是價格合適你也可以看看這個。

整車性能中規中矩，完全能升任滿足家用，符合經濟型轎車特性，故障率低、省油，維修保養價格便宜、使用2年、到目前為止車輛沒有出現過任何問題。1、平均油耗、給你個參考、我的車1.4手舒、上海市區、百公里綜合油耗一直在6.8-6.9之間徘徊。2、保養周期、主要看使用的機油、如用礦物油6個月或5000公里左右為一保養周期、如用半合成機油每1年或7500公里左右為一保養周期。3、保養費用、在4S正常小保養、（機油、機濾、空濾）用礦物機油300多、用半合成機油400多。（各地有些價格差主要是工時費價格不一樣）。4、配置、建議舒適版、性價比高、該有的實用型配置都有了。5、動力、起步一般、在滿載的情況下1.5的動力比1.4的稍微好一點、非滿載的情況下、動力差別不大、至于為什么這么說、因為最近經常開1.4（自己車）和1.6（朋友車）的15款捷達、夏季開空調，如果車上滿坐、動力的確會有下降，起步要適當加大油門、但如果只坐1-2個人，動力沒有感到有明顯下降、對起步幾乎沒有影響。

長途行車注意事項：一、檢查備胎氣壓，必須保證備胎完好。檢查和調整輪胎氣壓，必須保證四輪胎壓一致，根據冬季你所行駛的路況將胎壓調整在2.2--2.5的范圍之內(冰雪或濕滑路面胎壓稍低，非濕滑或冰雪路面胎壓可以稍高);二、攜帶必要的換臺工具，千斤頂，輪胎扳手，螺絲刀(平口和梅花口各一個)，有條件可以配備小型打氣筒(腳踩式或電動式);三、保證電瓶完好。長途行車或遠離城市，如果車用電瓶使用時間較長了，應該去4S店檢查電瓶液的液面高度。如果電瓶經常性出現虧電現象，應該及時更換。同時要保證車燈光完好;四、檢查(補充)冷卻液和玻璃水。冷卻液低于下限，補充到上限。玻璃水加滿;五、盡可能在中**和中石油補充燃油，路邊部分加油站的燃油質量不可靠;六、嚴禁超高速行駛。冬季路面摩擦系數降低，剎車距離增大，保持安全車速非常重要;七、不得超載或超員。超載或超員會大大降低行車安全系數。后備箱裝貨擺放穩固，避免轉彎時晃動;八、避免車上打鬧或開玩笑，避免高速行車較長時間接打電話;九、避免疲勞駕駛。根據行車距離合理安排休息時間，每行車4--5小時左右要到服務站稍做休息，停靠路邊消息，必須保證安全;十、避免將較大體積物品堆放在后視窗附近，保證全景后視。十一、杜絕酒后駕車。過節喝酒是不可避免的，嚴禁酒后駕車!

沒換呢那是，換了你就后悔。你以為跟做沙發是的車舒服呢是嘛，那是你沒坐過。那種沙發是的調校車一般是日系車，比如出租版花冠。軟的坐著稍長一點很不舒服，有暈車的感覺。硬底盤懸掛開車多有感覺，多舒服。擬感覺減震硬的，你可以這樣，后輪胎別打那么足的氣，后面2.0足矣，后面其實沒啥重量，有點氣就行，2.0座倆人根本壓不下去，感覺不舒服最主要就是后輪氣壓太高。前面可以多打點，不要超過2.4，這樣不會有特別硬的感覺。

1.4的在城區道路上，操控平順、隨心夏天了，說假話遭雷P啊大兄弟，出門注意點。1.4在城區開，油門小了不走，大一點就竄。

風扇轉不轉是看發動機溫度的，如果電腦覺的沒必要就不會啟動，如果電腦覺得需要，你熄火鎖車以后風扇還會工作一會兒

PSA的車低速時費油，維修保養貴。高速省油，有推背感，全年下來你有多少次機會跑110以上？大眾車穩，13-16款昕銳捷達桑塔納的原型車都是海外版的昕銳。16款昕銳1.6手動乞丐版6.5w以內可以提。17款捷達1.5手動乞丐版6.8w以內可以提。昕銳昕動桑塔納都是上海大眾二廠生產，生產線根據訂單排班，沒有固定生產線一說。所以，直接否掉桑塔納。現款昕銳桑塔納帶天窗的都會漏水，夏天外面下大雨車里下小雨，哈哈哈。所以，我在糾結捷達和鋒范。

的確是這樣，不過七八萬的合資車，不要對配置期望太高，嘿嘿，其實很多配置都用不上，比如座椅加熱這些，開那么多年用的上幾次？畢竟就這個價錢

大眾的車！不想說太多…從菠蘿一直到邁騰和帕沙特，發動機都是EA211的。比如你去菜市場買個西瓜花10塊錢，去超級超市買個西瓜要20塊錢。西瓜還是西瓜，只是多了包裝和籃子而已。國內熱銷的大眾車，桑塔納，寶來，等型號在國外是沒有銷售的型號。說白了就是各種拉皮車，發動機一樣EA211的，只是把內飾裝的高級點，改個名字又是一款車。這就是套路。連防撞梁都省了。這是公益幫中國做計劃生育啊！買吧買吧。

4S貸款沒有信用卡買車劃算，雖然同樣都有利息，但是總體來說信用卡的手續費要低于4S店貸款的費用，并且你信用卡買車的話就相當于全款買走車了，以后跟4S店沒關系不用再受它節制，以后的保險你想怎么買就怎么買，不用在貸款沒還完之前受4S店的氣，還有汽車上的一些手續你可以自己拿走，不用押在銀行，比如登記證書之類，還有一點你信用卡分期的話對你的信用額度肯定會有好處的，因為你讓你的信用卡銀行賺到了不小的手續費（記住是你的信用卡銀行，銀行賺你錢了給你漲額度啥的很正常），你要是在4S店貸款，這個錢就被4S店和4S的合作銀行賺走了，他們倆管你呢，一切以黑你為主，賺的你越多越好，對你以后也沒啥好處，還完散伙。

蘿卜青菜各有所愛。捷達和桑塔納這姊妹倆、要說誰比誰好、選哪個好、這個沒有定論。同樣版本配置上捷達勝出、性價比上、這一點捷達占優勢、二車軸距幾乎一樣（2604和2603）乘坐的空間和舒適性幾乎也沒區別、保養價格、油耗等二車又幾乎平手沒有可比性、而且很多配件都是通用的；外形、內飾空調出風口的造型、捷達偏于運動是圓形、桑塔納中規中距是長方形、這方面你自己定高低、喜歡哪款、哪款勝出；北方捷達、南方桑塔納，這是當時特有的汽車銷售保護政策決定的、你自己也可留意一下、論壇里捷達北方車友比南方車友多。銷量、桑塔納不如捷達、并不是說桑塔納比捷達差、有人說是桑塔納價格高、所以才賣不過捷達、其實不是、桑塔納定價高于捷達、除了是廠家的定價銷售營銷策略外、關鍵是上汽的用工成本高于一汽、捷達私家車銷售量高于桑塔納、同時北方出租車和教練車的選擇、為捷達的銷售量增高了許多、她得益于地域、市場消費主流人群、南方桑塔納從B級車降格為A級車以后、銷售量大跌、不僅私人買桑塔納的少、連出租車和教練車的份額占有量也很少很少、主要原因是南方經濟好與北方、買車大家自然會稍微提高一個檔次、如滿大街的朗逸、以上純個人觀點、僅供參考。