邁騰

國內的話，還需要一些日子，等國外玩夠了換下一代的時候，國內才能引進，就是這菜油耗的話，放到B級車上，估計也沒有那么經濟了

大眾緊湊級的都是1.5l和1.4低功率走量的。B級車都是1.8t以及以后的2.0低功走量的。B級車升級1.5t，價格賣貴吧，你讓2.0低功率怎么賣？漲價？跟你1.5t一個價？和1.4t賣一個價格吧，那不是增加成本么？至于緊湊級車上1.5t，更不可能，緊湊級車下一步升級是1.4t低功率換成高功率。

1.全車油液都該換了，剎車油、助力油、變速箱油、防凍液。如果是手動擋車，變速箱油無需更換，如果是電子助力的車，沒有助力油，不用更換。這些油液的壽命都是3年或6萬公里，以先到者為準。現在很多人存在的情況是3年到了，6萬公里沒到，比如說才開了2萬公里，按照廠家的要求，也是需要更換的，實際中，我們拖個一年半載對車影響也不大。

不要一上來就開空調，環境溫度低的話會一直打不熱，而且油耗都會增加。。。上車啟動后，先打開內循環。。。關閉自動啟停。。。跑個4、5公里了怠速發動機基本安靜了再開空調。。。不要用自動模式。。。就直接手動加風量3格。。。然后出風方向朝人。。。不要朝腳或者朝前檔玻璃。。。

請注意車子后面的油箱蓋子上的有數字，不知道你有沒有注意，上面有推薦油品，按照推薦油品添加汽油就好啦！是最準確的廠家指導

機油這東西，最重要的兩點就是，一個是要保真，另外就是標號要選對。W后面的20304050代表100度時的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的051020代表低溫流動性。低溫流動性按照所在地區的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機油都沒問題的。

關于汽油的使用方面，，自己的車到底應該加什么標號的油？其實很簡單，直接看車輛說明書就能查找到，而且現在大部分的車在油箱蓋上都有標注車輛適用的燃油標號，我們按照廠家給我們規定標號的來加油就好了，廠家的建議才是最有權威最有說服力的。

不是。 一汽大眾全新邁騰源自于PQ46，也就是歐版Passat B7產品的加長版，但全新邁騰也進行了一些平臺優化和升級，讓這款車更適合國內市場。而上海大眾全新帕薩特是源自于NMS，是大眾針對北美市場和中國市場研發的產品系列。 新帕薩特嚴格來講是介于PQ35和PQ46兩個平臺的產品，并且分別融入了這兩個平臺的底盤、電器、模塊化技術，從平臺級別上來看與Passat B7差半級，但技術和設計方面卻有相似之處。全新邁騰真正源自大眾Passat B7，而上海大眾新帕薩特已經弱化了平臺概念。

配置和內飾上領先半個時代其他一樣的前臉感覺還是邁騰好點看就現在價格上一個沒優惠一個優惠3萬那還是更務實一些

我曾今是職業駕駛員，我認為標致這臺發動機比大眾那臺先進。僅僅看發動機部分哈，但是被車重及變速箱拖了后腿，車重是安全的一部分，我接受。變速箱勝在穩定，我也接受。

車輛預熱是肯定要的！正確的預熱方法如下：點火后，讓車怠速運轉，剛開始時，怠速會比較高，隨后，怠速會慢慢下降，直至將至正常水平。到達正常水平，說明發動機的機油已經泵上來了，可以起步行駛，但前幾百米，不要開快車，要慢慢行駛，目的是讓車輛各個運轉件慢慢潤滑到位，之后，即可正常行駛。如果趕時間，當怠速開始下降時即可起步。有的人原地熱車至水溫升至90度，這是沒必要的，不但浪費時間、浪費燃油，還污染了環境，不可取！

其實感覺差不多吧我們南方中石化多就選擇中石化啊畢竟到處都是中石化的加油畢竟方便啊好像北方中石油站點比較多吧

1、老途觀都是PQ35平臺的，跟老高爾夫，速騰一個平臺，比老帕薩特和邁騰平臺低一個級別。2、發動機二代EA888頂頂大名的發動機目前2.0的這款故障率低于1.8的那款。變速箱是日本愛信6AT絕對的安全和穩定缺點是比較費油。3、毛病比較多，各種異響只有你想不到的沒有它不響的，不過都不影響安全主要是煩人。然后1.8的機油問題，2.0的到是少。天窗漏水原因管道堵塞。油耗高，噴油嘴和火花塞要經常查。漲緊輪可能會壞。4、如果是真心喜歡的話，經濟允許的話還是買15款2.0的配置比13款的高（我自己就是13款期間）

在4s的話，用4s最好的0w40全合成機油，自己外面保養，用金美孚0w40全合成機油，0w40的冬天低溫冷啟動好，尤其適合北方的冬天，渦輪增壓發動機最好用全合成機油，全合成機油對發動機的保護好，保養周期長，1年或者1萬公里保養一次，省事省心，滿意請采納，謝謝。

保養手冊要求，1年或者5000公里（最長不超過7500公里）免費首次保養，時間和里程哪個先到為準,不過一般時間到6個月即使里程不到，4S也會通知你去保養的。

如果平均每月1000KM，市區算平均10個油，按現在的油價8.5/升。算下來一個月850的油費。養車其他開銷就是洗車30/次，當然也可以自己洗。停車、違章之類。違章是可以避免的，那就算停車了。一個月四個周末，每個周末外出一趟，停車費20。多算點就是100。綜合起來，一個月差不多1000的實際成本。如果要平均每年的保險、保養等。再加500/月也就1500。

一汽大眾邁騰的氣門維修費大概在5000塊錢左右，建議你可以在外面的修理廠做一下，主要是4S店的工時費太嚇人了

黃燈可以繼續跑，但是要盡快加機油。紅燈就不能跑了。黃燈是液位報警，紅燈是壓力報警。沒有機油壓力了會造成發動機磨損。

如果首付價格能談的下來的話，個人建議還是選擇皇冠，皇冠是中大型車，邁騰是中型車，皇冠比邁騰高一個檔次，肯定好些

我都跑了35000了還沒換，如果電瓶充放電狀態良好，車輛沒有啟動困難，電瓶不報警的話就沒必要換。如果不放心的話可以去檢測一下電瓶的狀態，如果容量變得太小了，存不了多少電了，可以考慮換。