高爾夫

我跑了好幾個超市都是3032的，于是去馬總家買的南孚，5粒裝不到12塊，還送了一個翹電池的小起子。用著正常

我安了著880元

副駕駛室漏水一般是暖風水箱漏，再有就是開空調排水管堵塞造成的，需要檢查一下視情況修理正常情況下空調的水是排在車外的，都在副駕駛側的下方，將車開到舉升機上在底盤下方可以可以看到一根細膠管，用鐵絲透一下就可以了。1、首先你要保證下雨時你得窗戶是緊閉的門也是緊關的否則咱就不能一起玩耍了。哈哈開個玩笑。不過首先你要確認水是從車里那個方向流下來的，好更快找到問題。2、排除了人為那肯定就是車的問題了，首先你要知道你得車有排水口一般都是四個前邊倆后邊倆前邊的是為你得天窗排水的后邊倆是排除車上流淌的水。3、你要看是從哪個方向流出來的還有的是從頂棚漏水的那應該就是天窗排水口或則接口處漏水了。4、而一些人通常忽略了這個事都要等水漏到車里才想起處理想想假如你的車在外面停了一宿正好下了一宿雨可想那個場景，畫面太美我不敢看。汽車出廠都會給你留排水口不過他只是把原本的一根軟管剪了兩個口而已并不是留了一個很大的口給你他只是留著排水。恩，沒別的問題正常排水的話肯定是夠了。可是他想過中國的環境么。5、大多數都是因為時間長堆積的垃圾把流水口整堵了，特別是有天窗的車輛因為打開天窗后更容易堆積垃圾導致漏水。所以建議應該趁早把排水口給剪了省的有后顧之憂打麻煩。具體車輛位置也不一樣所以建議到4s店或附近修配廠處理。6、這是一般漏水的解決方法，當然還有第二種原因就是車本身哪塊接口處或哪塊軟連接漏氣或者有縫隙導致漏水，這個就要試找到漏水處后打膠處理。7、然后就大功告成了希望大家的愛車別變成游艇。

275這個機器我一直在用，導航我都用車機了，手機只要提供wifi信號，導航的簡單信息可以投射到中間的小液晶屏幕上挺方便的

如果使用藍牙進行連接?重新啟動設備。前往“設置”>“藍牙”，然后關閉“藍牙”。等待 5 秒鐘，然后重新開啟“藍牙”。檢查車載立體聲系統的使用手冊，以了解如何與藍牙設備配對。大多數汽車都需要在車載顯示屏上進行電話設置。 如果您已將多臺手機連接到車載立體聲系統，請嘗試重命名您的設備：前往“設置”>“通用”>“關于本機”>“名稱”，再鍵入一個新名稱。然后再次嘗試連接。更新您的設備。為車載立體聲系統安裝所有固件更新。

你踩的慢吧，我的16款1.6都沒你這個問題，變速箱程序還沒有你的新款的好用呢，自己刷到3352的程序，后來才有改善。

差不多7折了。但就是不知道重慶的怎么樣，好像西北西南優惠應該沒有這么多~~貌似了解到重慶每年還要交路橋費，~~~尷尬

我當時糾結在杰德和高爾夫嘉旅。糾結了1個月。最后還是因為年輕買了杰德。就質量來說都不操心。家用足夠了，但是本人身高191cm，28歲。最后天平傾斜向了杰德。所以還是看自己需要什么。當然開了1年車之后，現在的我特別喜歡我爸的五菱宏光S。省心不貴，不怕出事故，車漆擦劃不心疼，油耗還低，手動擋還有操作感。所以就近幾年的需求而言，以后買車感覺不會考慮超過10萬塊錢的車了。本人覺得車子只是個工具，沒必要如此奢華，人生還有大把時間去享受更多的事物。

后備箱異響可能是因為后備箱有東西未放好或者是后備箱門沒有關好導致的。需要查看一下后備箱是否有螺絲松動或者是螺絲脫落，找到異響的源頭就可以解決，建議汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關好。如果汽車后備箱放置東西，汽車在行駛過程中，后備箱的物體由于行駛過程中產生的震動會導

后備箱逃生拉環，一般常見于三廂車，兩廂車的后備箱遮物板是活動的，所以不需要配備后備箱逃生拉環。被關到汽車后備箱后應第一時間想辦法報警等待營救，不具備報警條件時可以采用下述方式脫困：1、找到可以用使用的工具，絕大多數家用汽車的后備箱墊子下會放有備胎、常用工具等，使用順手的工具找到舒服的發力位置，重擊后備箱邊角和中間位置，這三個位置通常為鎖扣和固定軸位置。2、大部分家用車后排座是可以折疊的，尋找支點用杠桿類工具撬動可以通過這個座椅折疊進入車內，再破窗而出。還有個別轎車其后座中央扶手位置有直通后備箱的通道，體型小的可以直接鉆出。遇到此類危險時首先在處境安全時應保持鎮靜，思路清晰，切不可慌張和放棄。

變速箱故障燈亮說明變速箱內部存在故障，建議車主到4S店，請維修人員使用檢測儀讀取下故障碼，之后根據故障碼檢查出具體故障點。

最好加95，渦輪變速箱很嬌氣！頭今年沒感覺！年頭多了一定操心！

翻蓋倒車影像只有翻蓋紀念款有，再就是旗艦版。翻蓋倒車影像這個只有在高爾夫上才漂亮帥氣，太喜歡了，攝像頭平時隱藏在蓋子里，無論雨雪天氣道路泥濘都不會使其模糊不清，另外車標后備箱把手平時開啟也不影響攝像頭，挺方便的，建議樓主購買。但必須買原廠的，我當時買1370，自己安裝的，找地刷的。副廠出的據說1年左右就出問題，僅供參考。

就大部分的汽車結構而言，車頭前面我們看到的第一道散熱器，其實是空調冷凝器，而車頭外部保險杠和前臉部分，通常都留有通氣開口，也就是進氣隔柵。有的車進氣隔柵采用蜂窩網狀，有的車呢，干脆就張著大嘴。在車輛高速行駛的時候，撞風氣流的流量是很大的，前方車輛車輪甩出的小石子和沙礫，的確會對散熱器造成一定的傷害。而夏天夜里野外行駛因為飛蟲的趨光性，會有大量飛蟲聚集，相信很多朋友都曾遭遇過下雨般密集的飛蟲，而這些飛蟲也會被撞死在散熱器上，想想可憐的散熱器好像真的蠻慘的。散熱器是由大量鋁翅片組成的，這些翅片非常的薄，也非常脆弱，飛蟲尸體和小石子卡在里面，清理難度是很大的，有人說用水槍沖，這不科學而且效果不好，強大的水壓還會導致散熱片受損，這不是危言聳聽，輕輕用手觸碰一下散熱翅片，您就知道有多容易變形了。所以防護網的創意，確實是有道理的。那么是不是都該裝上這個防護網呢？那倒不見得，因為防護的必要就是為了防止受損，如果您就是一直在城市里行駛而已，那么這東西對您就是沒意義沒必要的。如果您經常跑長途和高速，那這玩意真的非常有必要。

我是16款的280次頂配，說實話，動力除了起步因為雙離合保護的原因，稍顯溫柔之外，多數時間是足夠用的。我覺得280的嘉旅最均衡，都不是最出色的，但是用起來我都實在找不到一輛值得換的車。買了17款的3系短軸，也是覺得這是最均衡的一帶3系了，開了一段還是扔給老婆，開嘉旅。本來想換個帕杰羅V87，想想其實80%的時候還是嘉旅最適合。再說1.4高功110KW，250牛，1.8的才118KW，變速箱匹配也是1.4的更好。