高爾夫

純電車型真正適合的就是家里有充電樁的，或者家里車位車庫可以安裝充電樁的，甚至是上班的地方有。如果充電不方便真心不推薦電動車。而且最好家里還有一臺燃油車。你說的一周充一次這種那也要看你正常的日常通勤距離，像我現在一般一個周也就200公里的完全可以做到一周一充，可是如果你用車多那也肯定沒法滿足的，況且誰也不能肯定沒有緊急需求了。電動車不像汽油車加油那么快，充電還是需要時間的。而且電量適中對于動力電池也是有好處的。你要具體說你每周的用車聚力才能給你分析的。一般情況下200公里還是能達到的。

電瓶掛了，電瓶的使用壽命一般在3-5年不等，這個和平時用車有關系，如：每天跑的距離短，停車熄火用車載電器等，導致電瓶虧電，也不排除電瓶的質量問題，建議去當地汽配城選擇，以舊換新，瓦爾塔銀標很不錯！只要機艙能放下電瓶容量越大越好！希望我的回答會對您有所幫助。

ok。車子不跑偏，我給個做輪胎的朋友打電話，人家說很多車方向盤都是偏的，說叫我過來4輪定位看下數據。沒問題的話調方向盤就行

1、如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

2014的高爾夫7現在前右玻璃一鍵升降出現問題了？玻璃上去又下來，請問各位是怎么回事？

其實你真的不如去售后檢查，我可以告訴你原因太多了，沒有針對性。1.你的空調可能缺少冷媒了，就是所謂的雪種、制冷劑這類的東西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空調制冷劑多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空調的濾芯堵了，太臟了需要換新的情況。4.你根本沒有打開AC，只是打開了送風機汽車空調壓縮機皮帶松弛，這個會造成傳動效率下降，影響壓縮機的工作效率。5.你車的空調壓縮機有問題了，需要維修或者是更換了，這個也是經常見到的故障之一。

提車時要檢查1.生產日期（看銘牌）。要買生產日期離購買日期近的2.外觀。看看漆面是否完整，有沒有劃痕3.燈光。試一下每一個燈4.開蓋。打開發動機蓋，看內部是否有異常5.著車。試試有沒有異響，看一下行駛里程6.內飾。注意看內飾的潔凈程度7.中控功能。試一下中控的各種功能，試一下是否喇叭沒問題8.空調。試一下空調制冷功能。9.車門。開閉正常，能否到位，縫隙是否一致10.車胎。是否品牌與宣傳一致，有沒有劃痕鼓包11.車底。看有沒有傷痕、油污，或托底12.備胎工具，檢查備胎是否配備（如果有的話），工具是否全13.證件。車輛鑰匙，合格證，三包證，保養手冊

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

檢查一下離合器待速開關

大眾高爾夫在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱異響、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

你們都沒有被扎過嗎？我基本兩年就被釘子扎破一條。沒被扎破的，一般四年或者六萬公里最好換掉，因為橡膠經過風吹日曬會老化的。

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

我當時買車的時候有兩家都提出了延保，一個是4S店自己的延保比較便宜兩年就兩千多，如果是廠家延保基本上都要兩三千以上，另一家店果不其然，原廠整車延保一年就2800，樓主這個價格真是驚了我

我是15年買的1.6手動擋，剛開始新手對動力需求不強烈，兩年后感覺動力差勁，尤其滿座時，但是動力絕對夠用，不管市區還是高速，只要你肯降檔升轉速提速不會讓你太失望～～～

1、發動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質與發動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產生積碳等情況。3、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。4、正時齒輪長時間使用未做更換，齒輪磨損較嚴重，導致嚙合松動產生異響和頓挫感，到修理廠進行更換即可解決現狀。

我的廣州提車超豪vv6回湖南第三天700多公里時發現行駛中30碼以上，松了油門再輕踩油門（不是換擋發出）左前倉異響，經過去邵陽檢查廠家回復變速箱正常發出的聲音，又去了廣州新塘為眾興買車那里檢查想著會得到什么解決以為想換車或者退車到了售后技術總監檢查變速箱機腳架拆了很多東西，沒有磨損，沒有問題，第二天售后聯系廠家技術人員把錄音車子發出的異響視屏發給廠家技術人員，說正常聲音，放心使用，沒有質量問題也沒有方法解決這聲音，白白的花了兩天時間，兩千多路費，路費不給報銷，昨天7月20號我想著是傳動軸的問題，又去了湖南邵陽售后換個拆車件傳動軸換上我的車結果異響異響一樣，現在自己也確定變速箱的問題了，真沒那時間去折騰了開著算了，想換個變速箱也難，運氣太差了，車子發出的聲音是“噠”或“哐”每次松了油門再踩油門只有一聲車內明顯聽得到還有發出的聲音共振鐵撞鐵的聲音想問下vv6的車主有沒有這現象怎么看待這問題

那你找個情況在冬天的時候一直開著后視鏡加熱吧。大眾高爾夫非常好啊，定位緊湊型車，廠商指導價是11.92-23.42萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.3分排名第三，車長4259mm，軸距2631mm，使用95號汽油、前麥弗遜 后四連桿獨立懸架、205/55R16輪胎。新車配備胎壓報警、電動天窗、8寸液晶儀表盤、全車一鍵升降玻璃 防夾手、PM2.5過濾等裝置，油箱容積50升。

提車最主要的就是驗車了，先檢查車輛的生產日期，然后主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調的制冷效果，發動機噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款，交款后需要拿到購車發票，然后去購買保險，拿到交強險和商業險的保單，需要拿到車輛的所有隨車資料，包括車輛的保養手冊，三包手冊使用手冊，車輛的汽車合格證，車輛的一致性證書，車輛的服務手冊等等，另外還有兩把鑰匙，

1、如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條，清洗節氣門、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。4、每8萬或10萬公里的時候，可以將剎車油、變速箱油、汽油濾芯等油水和配件進行更換。例如，大眾DQ380變速箱是6萬公里換變速箱油6升。

從你拍攝的照片來看，汽車前檔玻璃產生了裂紋，這個情況基本都是因為在路上行駛的時候被飛濺的石子蹦碎的，但只是一個小裂口或小裂紋，暫時沒有很大的影響。一般這種情況，都需要在當地或周邊找一家技術可靠的修理廠或裝潢店，進行玻璃修復的操作，這樣既可以節約更換整塊玻璃的費用，又可以最小程度影響駕駛安全性。玻璃修復的價格一般是是一個破損點或小洞在200元左右，長條裂痕在500元左右，畢竟是個技術活。