高爾夫

不想買，有錢，就等！現(xiàn)金車，嫌貴，別等！換代車型，價格肯定會堅挺最少半年，再加上國外還沒上8代呢，等到國內(nèi)上市再有優(yōu)惠，估計快兩年了

一般在跑高速時，可以直接由d擋拉到s擋，也可以剛開始就用s擋。玩sport擋就要對自己的車毫不留情，深踩油門，轉(zhuǎn)速猛升，變速箱有不到紅區(qū)絕不換擋之勢…………別忘了激烈駕駛要加好機(jī)油……

我個人建議選擇白色的車子相對外觀更大氣一些保值率更高可以參考一下

這你得打電話問

新思域外形比較酷，高爾夫比較經(jīng)典比較結(jié)實，思域的發(fā)動機(jī)比較省油噪音小毛病少，大眾車發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量比較大！您可以考慮一下！希望可以幫助到您，還望您能采納，謝謝！

福克斯論壇一半人推薦高爾夫？難以置信啊。想當(dāng)年，高爾夫甚至整個大眾系，都是加價加裝飾才能提車，優(yōu)惠？沒有的事。我算其中一個，當(dāng)時要是速騰優(yōu)惠一萬，就沒福克斯什么事了。這輩子不碰福特車，一生黑。

車內(nèi)閱讀燈，旁邊，有個按鈕，是打開一扇門的車的標(biāo)志，按那個就行，開門閱讀燈亮，下車關(guān)門鎖車滅燈，進(jìn)車啟動滅燈

說新科魯茲費油的 你問問他開過嗎？？沒開過是沒有發(fā)言權(quán)的！這3款車 除去1.4t高爾夫 其余車型油耗都出入不太大！ 至于你說的 雖然福田雪佛蘭基本上是同父異母。。。但確實福田品牌定位是比雪佛蘭高一點 但也僅僅是一點而已。。。你難道不知道 雪佛蘭也有40萬 50萬的車？？但福瑞斯 和科魯茲的話。。。福瑞斯定位稍低一點，因為它上面還有福克斯。。。。但也僅是低一點 類似于速騰和寶來。。。。其實家用的話 高7的空間也是幾百夠用的吧，不是每天后座都會發(fā)生事情的 是吧。。。行車品質(zhì)來說 高爾夫和科魯茲 都是不錯的 至于福瑞斯 定位稍低 不在對比范疇。。。。

5000-7500公里或者12個月時間和里程哪個先到為準(zhǔn)不用全合成機(jī)油700多，用的話1100更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊不要被加了項目看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明坑你都是在項目上。希望我的回答能夠幫助到您,！

中國特供車和閹割后懸掛的太監(jiān)車！！

好聽，又不是性能車，只有拖拉機(jī)了，或者年久失修的小面

個人覺得嘉旅好一些，最起碼嘉旅的保值率高，名圖的保值率比較差，嘉旅底盤扎實，但是懸掛偏軟，側(cè)傾偏大，不過抓地很好，高速不發(fā)飄，動力也不錯，名圖操控一般，底盤湊乎，坐著舒服，空間也更大，配置很豐富，但油耗偏高，嘉旅的油耗很低，如果是家用兩個都可以，不過個人覺得嘉旅的品質(zhì)和做工還有安全性要更好，還是選嘉旅吧

如果不玩改裝，就日常用車，不是在特別擁堵的市區(qū)長期使用，買2019款1.4T自舒性價比最高。2019款1.4T全部高功率版本了，前后獨立懸掛。如果是玩車一族，直接上GTI。

一.冷敲缸活塞敲缸活塞上下運動時在氣缸內(nèi)擺動或竄動,其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現(xiàn)象1.低溫時有敲擊聲,發(fā)動機(jī)溫度正常后響聲減弱或消失。2.怠速或低速時,發(fā)出清晰又節(jié)奏的“嗒嗒”敲擊聲,轉(zhuǎn)速提高后響聲減弱或消失。?3某缸斷火后異響減弱或消失,且火花塞跳火一次發(fā)響兩次。故障原因1.活塞與缸壁的配合間隙過大。2.機(jī)油壓力過低,缸壁潤滑不良。故障診斷與排除診斷活塞敲缸故障時,可在發(fā)動機(jī)缸體中上部輔助聽診。1.將控制在異響最明顯的范圍,查看機(jī)油加注口是否冒煙,排氣管是否冒藍(lán)煙,用聽診器在機(jī)體上部側(cè)聽診,也可運用螺釘旋具抵觸在缸體一側(cè),將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上,聽是否振動敲擊聲,如果出現(xiàn)上述癥狀,可確診為活塞敲缸。2.逐缸斷火試驗,若某缸斷火后其聲響減弱或消失復(fù)火時其聲響明顯增大一兩聲后又恢復(fù)原來聲響,當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度升高后聲響減弱或消失即可確診為活塞敲缸。3.加機(jī)油試驗法將待查氣缸的火花塞拆下,注入少量機(jī)油,再重新起動試驗,如聲響消失或明顯減弱,但不久又復(fù)出,則可確診為該缸活塞敲缸。二.熱敲缸故障現(xiàn)象1.怠速時發(fā)出有規(guī)律的“嗒嗒”聲高速時發(fā)生“嘎嘎”的連續(xù)金屬敲擊聲,并伴有機(jī)體抖動現(xiàn)象且溫度升高,響聲加大。2.火花塞跳火一次,發(fā)響兩次,單缸斷火聲響加大。故障原因1.活塞與缸壁配合間隙過小。2.活塞與活塞銷裝配過緊活塞變形或反橢圓形。3.連桿軸頸與曲軸軸頸不平行。4.連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。5.活塞環(huán)背隙,側(cè)隙過小導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯。故障診斷與排除1.若發(fā)動機(jī)低溫時沒有異響,而溫度升高后在怠速時出現(xiàn)“嗒嗒”聲,并有機(jī)體振動現(xiàn)象,且溫度越高聲響越大,則為了活塞變形活塞環(huán)過緊造成的活塞敲缸。2.發(fā)動機(jī)低溫時不響,而溫度升高后在中高速時發(fā)出急劇而有節(jié)奏的“嘎嘎”聲,單缸斷火時,其聲響變化不大,則為連桿變形或連桿裝配不當(dāng)造成的活塞敲缸。3.發(fā)動機(jī)在熱起動后,即敲缸,且單缸斷火聲響加大,表明該敲缸現(xiàn)象嚴(yán)重,也可能已經(jīng)產(chǎn)生了拉缸,此時應(yīng)停機(jī)檢修以免造成更為嚴(yán)重地惡性故障。

是的，起初打算買1.4T的，就是想到這些也才不敢考慮帶T的，純粹代步，年前優(yōu)惠談不下來，最多2.9全款

這要看你注重哪方面，每款車都有各自的優(yōu)點和不足。這四款車雖然都是大眾車，但出自不同的廠商，速騰和高爾夫是一汽大眾生產(chǎn)的，朗逸和朗行出自上海大眾，不同的廠商經(jīng)營理念不同，設(shè)備不同，工藝也會不同，所以生產(chǎn)出來的車也會不同，一汽大眾生產(chǎn)的車除了捷達(dá)和寶來，都是按德方設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，上海大眾除了帕薩特，其他都是中國自己研發(fā)生產(chǎn)的。可想而知，速騰和高爾夫在質(zhì)量方面是優(yōu)于朗逸和朗行的，但朗逸和朗行在價格方面是要更便宜的。速騰除了價格完勝朗逸，高爾夫除了空間和價格完勝朗行。這幾款車在發(fā)動機(jī) 變速箱底盤三大組成部分上沒有本質(zhì)區(qū)別。發(fā)動機(jī)功率幾乎相同，也就是說在動力表現(xiàn)上這幾款車是沒有太大差別的。速騰在最大扭矩轉(zhuǎn)速上有細(xì)微差別。如果從實用來說，個人認(rèn)為1.6L自動舒適速騰或者高爾夫以及1.4T自動舒適速騰比較實用。這幾款車在性能上沒有太大區(qū)別，主要就是在配置上有所不同，所以建議購買同價位配置較為劃算的車型比較好。速騰在做工以及空間上比較出色，建議您可以考慮朗行就是俗稱的拉皮車，這款車和朗逸一樣，海外沒有的，只是上海大眾自己設(shè)計的車款只在國內(nèi)銷售，掛著大眾的牌子，美其名曰迎合國內(nèi)人民的審美觀，MD平臺用的還是老平臺，價格和高爾夫一樣，平臺比高爾夫老，后懸掛還只是半獨立懸架，只是發(fā)動機(jī)比高爾夫的新，車的內(nèi)飾跟高爾夫不能比，中控臺用的是硬塑料，做工也比不上高爾夫。其他方面?zhèn)z車都差不多，朗行空間稍大。朗行和朗逸其實就是一個平臺，可以說就是兩廂版的朗逸，換個殼子而已。關(guān)鍵是不管是朗逸，還是國產(chǎn)高爾夫，據(jù)網(wǎng)上使用者的統(tǒng)計，小毛病都很多。尤其是朗逸有人稱為故障之王，發(fā)動機(jī)異響，噪音過大，車窗升降問題，車身多處漏水部分位置生銹，發(fā)動機(jī)熄火等等問題。朗行雖然是剛上市，目前市場真實反饋還不多（排除那些車托和車黑），但是如果沒有改進(jìn)朗逸的那些問題，估計很快就會發(fā)現(xiàn)朗行也會有類似的問題出現(xiàn)，所以大家需要謹(jǐn)慎考量以及購車時做好售后準(zhǔn)備。

日產(chǎn)確實有一部分車出現(xiàn)了機(jī)油減少問題。但這個不能說大眾不出現(xiàn)機(jī)油減少的。你為啥就不能好好面對現(xiàn)實呢？你的車沒出現(xiàn)，我的車也沒出現(xiàn)過，但不代表別的車不出現(xiàn)。

最好是帶著有經(jīng)驗的人去看看吧，不然二手市場太容易被坑，二手車不動手腳的少之又少。

坐標(biāo)衡水昨天剛問的自動豪華230分期裸車12.6w上牌3500出庫1000保險1.7w三年無息帶三年保險首付100500月供1600

你買車的時候車子做沒做保養(yǎng)，如果做了就等4萬公里的時候，需要把全車的各類油水都更換了，清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。如果沒做就把這些項目直接都做了。保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，可以考慮5w30的全合成機(jī)油，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年，這時就是比較更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一吹還是直接更換。