途昂

p上汽大眾途朗這款車性價比高：p1，而在途朗X之前進入市場的途朗，2019年推出了2020版。升級重點在配置部分，價格不變，以更豪華的用車體驗和誠意打動消費者。2020款途朗將全液晶儀表盤升級為全系標配。與傳統(tǒng)的機械儀表相比，全液晶儀表盤的尺寸為10.2英寸，屏幕足夠大，顯示效果高清，直接提升了車內的科技氛圍，可以顯示豐富的行車信息和各種視覺效果。相信年輕的消費者會用新的眼光看待途朗。P2。此外，途昂還注重細節(jié)上的豪華升級。所有車型均為前排乘客座椅和副駕駛座椅配備了真皮擱腿架，為前排駕駛員和乘客提供專屬的腿部放松區(qū)域。皮革選材精致，效果高級，追求高品質生活的消費者自然會被這些細節(jié)所打動；P3。所以相比同級豪華SUV，途昂和途昂X更懂消費者的需求。畢竟上汽大眾是最懂國人的汽車品牌之一。Tuong和Tuong X的成功也意味著上汽大眾進入豪華品牌領域。作為上汽大眾的旗艦SUV，堪稱陸地坦克的Tuong和Tuong X。相信Tuong和Tuong X在未來的豪華SUV市場競爭中會更有驚喜。

p冷卻液壺身有液位刻度顯示，最高液位為MAX，最低液位為MIN。一般加在兩條線中間，只要液位保持在兩條線范圍內即可。冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，是指具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰，凍裂散熱器，凍住發(fā)動機缸體。p冷卻液更換方法：p1。更換前，讓車輛靜置30分鐘，以防被防凍液燙傷。防凍液排放螺釘位于水箱底部。找到并松開它，直到防凍液不再從排水管中流出。P2。保持汽車怠速運轉，不斷向防凍液儲槽中加入清水，讓清水不斷沖洗冷卻系統(tǒng)中殘留的防凍液，直到出水口排出的水沒有顏色，也就是說舊的防凍液差不多淘汰了；P3。水不再滴落后，可以安裝排水閥來關閉發(fā)動機。然后，向儲液罐中添加新的防凍液，并將其加注到最小和最大刻度線之間，即使液位略高于最大刻度線；P4。再次啟動引擎。怠速后，空氣被排出冷卻系統(tǒng)，因此防凍液的含量會下降。P5。看到液位不再變化后，在兩個刻度線之間的空間加入防凍液，防凍液的更換就完成了。

P這車燒機油的解決方法如下：p1。機油的選擇對于車輛的發(fā)動機來說是非常重要的，它不僅可以起到潤滑的作用，還具有清洗、冷卻、防銹、密封的作用。如果車輛出現(xiàn)機油輕微燃燒的情況，使用質量較好的機油可以有效緩解。因為使用劣質或粘度等級不符合要求的機油，會加重磨損。此外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，從而燒機油。當我們選擇高品質的機油來增加潤滑，減少發(fā)動機在工作中的磨損時，燒機油的問題可以得到有效的緩解；P2。對于老爺車，選擇高粘度的機油，比如10W-40甚至10W-50，可以增加氣缸的密封性。這樣既能增加一點動力，又能緩解老車的輕微燒油；P3。機器過濾器的選擇。機油濾清器(機油格柵)的質量必須得到保證，因為機油濾清器的主要作用是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、積碳、煤煙顆粒等雜質，保護發(fā)動機。如果濾芯質量不達標或者機油濾清器堵塞，很有可能雜質會在發(fā)動機工作時反復磨損發(fā)動機，導致油耗增加。

P途歌四輪驅動系統(tǒng)的使用方法是途歌四輪驅動控制系統(tǒng)的按鈕在變速桿旁邊，按一下就可以啟動。變速桿后面有一個旋鈕，通過它可以選擇駕駛模式，包括運動和標準。

p Tuong 4WD系統(tǒng)的使用是因為Tuong 4WD控制系統(tǒng)的按鈕在變速桿旁邊，按下它就可以啟動。變速桿后面有一個旋鈕，通過它可以選擇駕駛模式，包括運動和標準。

途昂沒有視頻解碼器，原廠車載音響沒有視頻播放功能，無法播放u盤視頻。以下是途安的相關介紹：1。外觀方面，上汽大眾途安借鑒了很多Cross-Blue概念車的設計，整體很有力量。細節(jié)上，新車采用了雙鍍鉻橫格柵，并直接延伸至大燈內部。2.尺寸方面，新車長寬高分別為5039mmu002F1989mmu002F1773mm，軸距為2980mm。整體尺寸與全新奧迪Q7相當。內飾方面，上汽大眾途安采用了非常直的線條設計元素，同樣源自CrossBlue概念車。同時，新車采用了三幅平底方向盤。3.平臺方面，Tuong將基于大眾MQB平臺。途安將搭載2.0TSI高u002F低功率發(fā)動機和2.5TV6發(fā)動機。

適用于途朗380的機油型號為5w40。機油即發(fā)動機潤滑油，具有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖等作用。它由機油基礎油和添加劑組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的基本性能，而添加劑可以彌補和改善基礎油性能的不足，賦予一些新的性能。Tuong 380是上汽大眾旗下的一款中大型suv。以途歌2021款380TSI四驅豪華版為例。其動力系統(tǒng)搭載2.0l直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率137kw，最大扭矩320nm，匹配7速雙離合變速箱。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

Tuong和Tuong X的區(qū)別如下：1。行李箱容積不同：Tuong的行李箱容積為286L；團X的后備箱容積為509L。2、輪胎尺寸不同：Touang的輪胎尺寸是245 u002 f 60 r 18；途安X的輪胎規(guī)格為255u002F55R19。3.長度和高度不同：道路的長度和高度分別為5039mm和1773mm分別是；Touang X的長度和高度分別為4905mm和1719mm。4.車身類型不同：途安的車身類型是5門7座SUV；途安X的車身類型是5門5座SUV。

途昂配備有全時四驅系統(tǒng)以及帶8種駕駛模式選擇的DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)。 傳動部分，與之匹配的DQ500 7速濕式雙離合變速箱。

途安530燒油問題已解決。如果還是出現(xiàn)，可以用以下方法處理：1。機油的選擇對于車輛的發(fā)動機非常重要。它不僅能潤滑，還能清潔、冷卻、防銹和密封。如果車輛出現(xiàn)機油輕微燃燒的情況，使用質量較好的機油可以有效緩解。因為使用劣質或粘度等級不符合要求的機油，會加重磨損。此外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，從而燒機油。當我們選擇高品質的機油來增加潤滑，減少發(fā)動機在工作中的磨損時，燒機油的問題可以得到有效的緩解；2.對于老爺車，選擇高粘度的機油，比如10W-40甚至10W-50，可以增加氣缸的密封性。這樣既能增加一點動力，又能緩解老車的輕微燒油；3.機器過濾器的選擇。機油濾清器(機油格柵)的質量必須得到保證，因為機油濾清器的主要作用是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、積碳、煤煙顆粒等雜質，保護發(fā)動機。如果濾芯質量不達標或者機油濾清器堵塞，很有可能雜質會在發(fā)動機工作時反復磨損發(fā)動機，導致油耗增加。

途安采用全時四驅。途昂四驅系統(tǒng)的使用方法是途昂四驅控制系統(tǒng)的按鈕在變速桿旁邊，按下就可以啟動。變速桿后面有一個旋鈕，可以通過旋鈕選擇駕駛模式。有運動，有標準。

途安全時四驅可以越野。途昂四驅系統(tǒng)的使用方法是途昂四驅控制系統(tǒng)的按鈕在變速桿旁邊，按下就可以啟動。變速桿后面有一個旋鈕，可以通過旋鈕選擇駕駛模式。有運動，有標準。

途安四驅系統(tǒng)是全時四驅系統(tǒng)。途昂四輪驅動系統(tǒng)的使用方法是途昂四輪驅動控制系統(tǒng)的按鈕在變速桿旁邊，按一下就可以啟動。變速桿后面有一個旋鈕，可以通過旋鈕選擇駕駛模式。有運動，有標準。

大眾途安380豪華版有上坡輔助：1。外觀方面，由于大眾途安車身較大，可能會造成停車不方便，路上掉頭壓力也挺大的。如果要轉到地下車庫會有點困難。而且因為是城市SUV，可能拿它越野有點吃力，車身的油漆也比較薄，輕輕一敲就可能脫落；2.內飾，因為價格已定，所以對內飾的要求不能太高。有人會覺得內飾的塑料感有點重，坐在上面第一感覺不是很好，但其實時間久了我就喜歡上了，做工也不算太精致，但總體來說還算合理；3.駕駛座控制窗的按鍵有點靠后，可能有些人不習慣這樣的設計。座位比較硬，舒適度可能有所欠缺。前排的話，視線可能會擋住一部分，盲區(qū)比較大；4.動力系統(tǒng)，因為車身的重量，起步會有點慢。這輛車的操控性一般。剛開始的時候力量有點弱，可能有點粗糙，但是起來之后就很厲害了。如果爬坡時不降檔，難度會更大；5.發(fā)動機艙比較空，有時候會被逗著放備用油。變速時發(fā)動機的聲音比較明顯，減震效果不如預期。走山路的話顛簸的厲害，屁股會有感覺，偶爾還會有異響。關鍵是它的油耗有點高。

上汽大眾途安試駕感受：1。當駕駛員坐在途安X的駕駛座上時，開始感覺科技感十足。Tuong X在上汽大眾首次搭載智能主動駕駛識別系統(tǒng)，通過用戶使用的鑰匙識別用戶身份。當用戶進入車內時，與身份鑰匙綁定的12項個性化設置被激活，包括駕駛員座椅位置的記憶、各空調區(qū)域的溫度設置、ACC距離設置等。省去了手動調節(jié)各種設置的冗余步驟，讓駕駛者開啟專屬豪車體驗；2.Tuong X的T型中控區(qū)配備10.2英寸全數字液晶儀表、9.2英寸全觸控GlassDesign娛樂信息系統(tǒng)和全觸控數字空調面板，打造數字視覺座艙，帶來高端互聯(lián)體驗；3.途昂X搭載的10.2英寸全數字液晶儀表分辨率達到1280X480，可以顯示豐富的行車信息，視覺效果突出。駕駛員可以通過操作方向盤上的多功能鍵來切換不同的視圖，包括經典駕駛模式、大舞臺模式和特殊視圖。不僅如此，導航地圖還可以顯示在儀表上，方便駕駛員獲取導航信息；4.對于追求豪華運動SUV駕駛體驗的消費者來說，Tuong X不僅可以滿足他們對運動駕駛操控的訴求，更有領先的旗艦智能科技保駕護航，讓整個駕駛過程更加安全高效。

Tuong原裝冷卻液為紅色，防凍液顏色為藍、黃、綠。其實各種顏色都是在主要成分乙二醇中加入染料造成的。由于乙二醇易溶于水，最低冰點可達-68。這種冷卻液具有沸點高、發(fā)泡傾向低、粘溫性能好、耐腐蝕、防垢等特點。是一種理想的冷卻液，也是目前應用最廣泛的一種。而染料只是用來區(qū)別于其他液體，有無泄漏，沒有其他特殊功能。冷卻液更換方法：1。更換前讓車輛靜置30分鐘，以防被防凍液燙傷。防凍液排放螺釘位于水箱底部。找到并松開它，直到防凍液不再從排水管中流出。2.保持汽車怠速運轉，不斷向防凍液儲槽中加入清水，讓清水不斷沖洗冷卻系統(tǒng)中殘留的防凍液，直到出水口排出的水沒有顏色，也就是說舊的防凍液差不多淘汰了；3.水不再滴落后，可以安裝排水閥關閉發(fā)動機。然后，向儲液罐中添加新的防凍液，并將其加注到最小和最大刻度線之間，即使液位略高于最大刻度線；4.再次啟動引擎。怠速后，空氣被趕出冷卻系統(tǒng)，因此防凍液的水平會下降；5.看到液位不再變化后，在兩條刻度線之間加入防凍液，防凍液更換完成。

大眾途安采用機械按鍵，空氣除霧和暖風可以直接通過按鍵開啟。1.除霧按鈕包括前擋風玻璃和后擋風玻璃。按相應的按鈕打開擋風玻璃的除霧功能。2.暖風用旋鈕調高溫度，打開暖風。另外，關掉汽車的空調按鈕，節(jié)約能源。當壓縮機輸送熱空氣時，不需要干預，熱空氣由冷卻劑系統(tǒng)和玻璃加熱絲直接供應。3.自動按下AUTO鍵，空調系統(tǒng)會自動保持車內溫度穩(wěn)定，無需手動設置。空調系統(tǒng)通過傳感器信號判斷是否應該增加或減少風量，此時應該進行制冷/制熱動作。4.內/外循環(huán)內循環(huán)是指車內空氣的封閉循環(huán)，外循環(huán)是指車內外空氣的交換和置換。一般來說，當外部空氣環(huán)境受阻或惡劣時，內部循環(huán)就開始了。在高速公路路段需要定期將內循環(huán)切換為外循環(huán)的，內循環(huán)時間不得超過1小時。5.溫區(qū)同步溫區(qū)同步的作用是，只有改變駕駛座的溫度，其他溫區(qū)也會改變。當此功能關閉時，可以獨立控制幾個溫度區(qū)。

啟動定速巡航方法：按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇釉O定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

大眾途安剎車片怎么換？頭部制動片的更換步驟如下：33601。在更換制動片之前，應首先打開發(fā)動機艙中的制動液儲液罐蓋，并檢查制動液液面的高度。如果制動液液位超過最大極限，您應該吸出一些制動液，以防在更換過程中溢出。2.準備好要更換的剎車片，拆下剎車所在的車輪。拆卸時避免刮傷輪輞；3.用扳手配合套筒拆下制動鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動感應線，先拆下制動感應線)。觀察剎車片是否過度磨損或破裂，如果是，則在下一步中更換；4.因為制動鉗內會有大量的沙子或泥土，所以要用抹布擦干凈后再涂上消音膏，防止制動時發(fā)出異響；5.用活塞泵將活塞壓到固定位置，然后將制動片安裝到制動鉗上。新剎車片安裝到位后(同時安裝剎車感應線)，擰緊導向螺栓，完成安裝；6.安裝后，蓋上儲液罐蓋，踩幾次制動踏板，然后復位制動器。然后觀察制動液高度，應該在合適的高度范圍內；7.更換后，進行試運行，檢查制動效果是否得到體現(xiàn)。