銳志

我是08年買的銳志，開到現(xiàn)在就換過一輪胎和電瓶，剎車片。我覺得蠻好開的，可能和現(xiàn)在的車比起來油有點(diǎn)高吧。不過買個(gè)年代出20幾萬買銳志的人看重的應(yīng)該不是油。 安靜，平順是一級(jí)棒。當(dāng)然，我沒有來過cvt的車，不后悔。不過現(xiàn)在買的話我可能不會(huì)買它了，畢竟十年前的平臺(tái)和技術(shù)了。新車開了快三個(gè)月了，以前也接觸過。動(dòng)力方面2.5V6跟帶套的各有各的優(yōu)勢，后排相比同級(jí)B級(jí)別毫無優(yōu)勢可言，操控也只是一般，內(nèi)飾對比較老舊。當(dāng)初沒選擇邁騰，是因?yàn)槲铱粗袖J志老掉牙的技術(shù)，正因?yàn)槔希约夹g(shù)成熟，才省心。喜歡它踩多少有多少動(dòng)力的感覺。我還很年輕，以后有機(jī)會(huì)去嘗試帶渦輪的，但是2.5V6，也許三年，五年以后，就很難再見到了！至于油耗，兩個(gè)多月，開了9000公里了，從來不看油耗的，沒油就加。豐田銳志，這車10年了，10w公里，[捂臉]除了換機(jī)油就是雨刮，從來沒有什么打不著火，或者半路熄火的，一直以來都是很省心，市區(qū)10個(gè)油左右，高速7個(gè)左右，雖然定了新款es300，但是這車還是留下的，看看能不能留給女兒懷舊一下[笑哭]小日本豐田質(zhì)量真的不錯(cuò)07年換代前最后一批，就是白尾燈的，都說燒機(jī)油，我的沒發(fā)現(xiàn)，去年到今年開了11000公里才換機(jī)油的，沒發(fā)現(xiàn)少機(jī)油。開了146000多公里了，市區(qū)開空調(diào)1塊一公里跑不掉，高速6毛左右，上禮拜加了300塊油到頂，跑了高速250公里，低速34公里，掉了3格油，提速中規(guī)中矩，想超車一腳油門也就上去了。。。時(shí)間長了膠條老化，天窗異響一直折磨我，天窗好像有個(gè)半毫米的間隙，其它好像說不出毛病也說不出優(yōu)點(diǎn)，也就那樣吧。。。保養(yǎng)貴，要比四缸車多兩升機(jī)油。。。200塊啊[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]

您好，很高興為您解答。08款銳志跑高速,銳志車速120左右,是2K2-2K3轉(zhuǎn)/min,實(shí)際油耗是7個(gè)左右,算下來就是6毛不到的樣子。知識(shí)拓展：銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計(jì)生產(chǎn)528188輛。MARK X則是MARK II 的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次于皇冠。如果覺得合適，請采納我的回答。

在底盤懸架蓋板上；日系車的閥門位置都差不多，比如說這款銳志，銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計(jì)生產(chǎn)528188輛。[1]MARK X則是MARK II 的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次于皇冠。TOYOTA豐田，全球第一大汽車集團(tuán)的出品，原車型是在日本廣受好評(píng)的“MARK-X”系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上（REIZ銳志是高于CAMRY凱美瑞，而僅低于CROWN皇冠的第二重量級(jí)車型），說到大的方面有豐田先進(jìn)、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工藝精細(xì)且極為復(fù)雜的6前速自動(dòng)換檔變速器，包括前衛(wèi)造型的手自一體蛇形換檔面板系統(tǒng)；成本較高的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這是豪華車的配置，行駛會(huì)更加穩(wěn)定；還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯G,S系跑車的影子；后雙排氣管隱藏式暨后護(hù)杠一體化設(shè)計(jì)，真是龍頭虎尾造型、強(qiáng)勁的心臟（引擎）、先進(jìn)的變速、穩(wěn)定的行走（后輪驅(qū)動(dòng)）。

不是。單向閥是流體只能沿進(jìn)水口流動(dòng)，出水口介質(zhì)卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。安裝止回閥時(shí)，應(yīng)特別注意介質(zhì)流動(dòng)方向，應(yīng)使介質(zhì)正常流動(dòng)方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會(huì)截?cái)嘟橘|(zhì)的正常流動(dòng)。底閥應(yīng)安裝在水泵吸水管路的底端。止回閥關(guān)閉時(shí)，會(huì)在管路中產(chǎn)生水錘壓力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致閥門、管路或設(shè)備的損壞，尤其對于大口管路或高壓管路，故應(yīng)引起止回閥選用者的高度注意。

具體情況具體分析。更換氣門室蓋墊時(shí)是否需要換機(jī)油，這與具體的汽車品牌和型號(hào)有關(guān)。一般來說，更換氣門室蓋墊不需要更換機(jī)油，但建議根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)很臟或使用時(shí)間較長，可以考慮順便更換機(jī)油以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但如果機(jī)油質(zhì)量良好，可以繼續(xù)使用，不需要更換。需要注意的是，更換氣門室蓋墊是一項(xiàng)較為復(fù)雜的維修工作，需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。如果沒有相關(guān)的維修經(jīng)驗(yàn)，建議尋求專業(yè)的汽車維修服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換。

原廠2.5v的箐銳版的接口，其中最下面那個(gè)扁口的是座椅加熱的，由于2.5s原車沒這個(gè)模塊，就不需要接了。其他幾個(gè)是電源線、氣囊線和座椅安全帶感應(yīng)線。5、這根線是電源線，保留了原車的公母插口，這點(diǎn)很關(guān)鍵，不然還得配線束接口。這樣只要和車上的接電線火線接起來就行了。6、取電我考慮到安全性，是從正副駕駛席的保險(xiǎn)盒取電的，也有的車行會(huì)推薦你直接從電瓶取電。原車的電線比較粗，去五金店買了粗點(diǎn)的銅線來接。保險(xiǎn)盒左右都有標(biāo)明座椅接線位置，seat/l 和seat/r7、保險(xiǎn)絲和取電器也是專門買了幾套，銳志是迷你平頭的。這樣的保險(xiǎn)絲更換方便，也有直接在線上的那種保險(xiǎn)絲。銳志原車座椅的保險(xiǎn)絲是30A。8、正確的接法就是這樣兩個(gè)30A一起接一路。接地就在保險(xiǎn)盒附近有一處接地位置。裝完取電器后，保險(xiǎn)盒蓋子就蓋不上了。9、座椅拆掉，拿去兌換了兩幅座椅的皮，后來想想不用那么麻煩，其實(shí)只要連著海綿一起更換了就行。更換座椅的皮子和安裝費(fèi)花了500。線是從保險(xiǎn)盒接好后延地毯下原走線走的，最后扎帶捆綁一起。10、更換好的電動(dòng)座椅?

銳志天窗保險(xiǎn)絲25安。汽車保險(xiǎn)絲在車內(nèi)保險(xiǎn)絲盒中。汽車電路中有許多用電設(shè)備被不同顏色的電線連接起來，其中最不可忽視的應(yīng)該是保險(xiǎn)絲。保險(xiǎn)絲是習(xí)慣叫法，國家標(biāo)準(zhǔn)中稱熔斷器。保險(xiǎn)絲的作用是保護(hù)電路（線路）及用電設(shè)備。它也是電流保險(xiǎn)絲的一種，當(dāng)電路電流超過保險(xiǎn)絲額定電流的2倍時(shí)就會(huì)在幾秒內(nèi)熔斷，起到電路保護(hù)的作用。常用于汽車電路過流保護(hù)，也用于工業(yè)設(shè)備的過流保護(hù)。保險(xiǎn)絲盒在方向盤最下面左腳邊上面那里，也就是左側(cè)手盒的下面，打開手套箱就可以看到一個(gè)蓋子，實(shí)在找不到看一下說明書。

] 銳志最好是用5W-20(或30或40)全合成機(jī)油,只要是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油,只要正規(guī)牌子都能用. 機(jī)油選擇方法: 1、手捻法:將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨,較好的潤滑油手感應(yīng)有潤滑性、磨屑少、無...

VSC 直譯是 車輛側(cè)滑控制。簡單說就是防側(cè)滑。 車?yán)镉袀€(gè)VSC OFF開關(guān)，一般在方向盤下部。按動(dòng)開關(guān) 儀表上VSC OFF指示燈點(diǎn)亮。 如果行駛中儀表上只是VSC閃爍一次，那是系統(tǒng)檢測出側(cè)滑實(shí)施防滑控制。如果怠速VSC燈常亮，建議讀取數(shù)據(jù)，著重看輪速傳感器

VSC沒有設(shè)立明顯開關(guān)，系統(tǒng)默認(rèn)是開著的。如果要關(guān)閉，請按照以下方法：1.確定車輛已經(jīng)停穩(wěn)并且停車制動(dòng)踏板是松開的2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)3.踩下停車制動(dòng)踏板(并保持),輕踩兩下剎車踏板,然后放開停車制動(dòng)踏板.4.踩下剎車踏板(并保持),輕踩兩下停車制動(dòng)踏板,然后放開剎車踏板.5.重復(fù)3的動(dòng)作.這時(shí)VSC燈和TRC燈會(huì)亮起,說明VSC系統(tǒng)已經(jīng)關(guān)閉.每次啟動(dòng)車的時(shí)候你有30秒的時(shí)間來做以上的步驟,停車熄火以后會(huì)恢復(fù)原始狀態(tài)所謂輕踩：看到手剎燈亮就行了.不用踩的很深.注意：后驅(qū)車關(guān)閉VSC防側(cè)滑是比較危險(xiǎn)的，請慎重考慮。

你好：直接拆除就可以了，實(shí)在不行你可以修車庫讓修理工拆除，這樣更專業(yè)！

閱讀燈的外面有一個(gè)塑料蓋版，首先用一字起對準(zhǔn)塑料蓋板的缺口，將蓋板撬開，撬開后，就可以看到內(nèi)部了，如果你想將整個(gè)閱讀燈拿下來，可以拆掉內(nèi)部的螺絲即可。如果你就是想換個(gè)燈泡，那直接拿下來就行了，燈泡是卡在上面的，方便快捷。閱讀燈是在車內(nèi)光線不足時(shí)，能提供給乘坐人員足夠的照明亮度，同時(shí)又不會(huì)影響駕駛員的正常駕駛。銳志汽車的動(dòng)力新銳志的駕駛樂趣是毋庸置疑的， 2850MM的軸距讓新銳志的車身看上去并不夠靈巧，但前置后驅(qū)的特性還是讓它在駕駛風(fēng)格上領(lǐng)先于其他競爭車型。雖然為了換取更好的燃油經(jīng)濟(jì)性而在動(dòng)力上略有降低，但V6 2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)仍能夠輸出142kw的最大功率和236N.m的最大扭矩。充沛的動(dòng)力也使得新銳志在行駛中擁有更好的平順性，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠推動(dòng)車身，因此變速箱并沒有頻繁的通過降擋來完成加速，加速的過程更順暢，乘坐也更加舒適。

九萬左右，具體要看車的配置及車況。銳志車10年車行10萬公里，車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值九萬左右，具體需要看實(shí)際車況還有配置。

銳志為什么停產(chǎn) 國產(chǎn)豐田 銳志 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）停產(chǎn)原因主要：一是銷售不太好，二是利潤過低。 國產(chǎn)銳志不是運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，而是偏舒適。軟綿綿的懸掛，模糊的轉(zhuǎn)向，卡車的方向盤。動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就不說了，優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎半徑小，缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向回正手感差，比 凱美瑞 的方向盤還呆板，還不如同價(jià)位的GTI， ATS L，320。 隨著時(shí)間的推移，銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日趨落伍，懸架調(diào)校也逐漸被人詬病，當(dāng) 寶馬3系 等豪華品牌的車型價(jià)格慢慢下探，國產(chǎn)銳志不得不選擇退出歷史舞臺(tái)——實(shí)際上從今年上半年開始，一汽豐田各地4S店就已經(jīng)開始清理銳志庫存車，廠家也不再接受新的訂單。 銳志刷完一階能有多少馬力 首先，銳志是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)靠刷程序可以提升的馬力很少，少到幾乎可以忽略不計(jì)。 通常只有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才可以靠刷程序提升馬力。一般情況下，刷完1階可以提升百分之15~20左右的馬力。 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)想提升馬力，要么提升排量，要么增加渦輪。 提升排量一般用擴(kuò)缸的方法。擴(kuò)缸的意思，簡單理解就是用機(jī)器把缸體內(nèi)壁進(jìn)行極細(xì)研磨，以此來提升發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，增加汽車動(dòng)力。 擴(kuò)缸是一種很危險(xiǎn)的改裝，而且會(huì)極大幅度地縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。一般情況下都不會(huì)采用擴(kuò)缸，因?yàn)檠心ズ蟾左w內(nèi)壁局部變薄，缸體受壓不均勻，非常容易爆缸（也就是俗話說的拉缸）。 銳志算是大排量的后驅(qū)車型，這種車型一般是很少見的。銳志已經(jīng)停產(chǎn)了，銳志在中國一共服役了十二年，在這期間，銳志只更新?lián)Q代了兩次。 第一代車型周期為2005年-2010年。第二代車型由2010年9月開始，直到停產(chǎn)。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

豐田銳志車身重量是1550千克銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計(jì)生產(chǎn)528188輛。在日本MARK X是一款運(yùn)動(dòng)型車，而國產(chǎn)后，MARK X被賦予了一個(gè)響亮的中文名――銳志（Reiz），同時(shí)在德語中意為“魅力”的“Reiz”也出現(xiàn)在車的尾部。這款車的定位區(qū)間（功能的對手/非單純價(jià)格）非常的大，

不通用。根據(jù)豐田官網(wǎng)資料查詢得知；07銳志和凱美瑞全車尺寸和內(nèi)部空間是不一樣的腳墊是不通用的。全新一代的凱美瑞車型與上一代車型相比最大的變化就在于新一代的凱美瑞使用了豐田最新的TNGA架構(gòu)、在動(dòng)力總成不變的情況下行駛質(zhì)感得到了大幅提升。

一般在引擎艙的電池旁，或者在引擎附近，很好認(rèn)不會(huì)太難找，又或者在保險(xiǎn)絲盒附近！

后輪慢跑氣，說明有小孔，要去補(bǔ)胎。換輪胎步驟：1、平地駐車，擰松輪胎螺母。千斤頂頂起輪胎，擰下螺母，取下輪胎。2、用加長扳手從后備箱底部小孔內(nèi)解開備胎，從車底取出備胎（全尺寸）。3、換上備胎，預(yù)緊螺母。降下千斤頂，擰緊螺母。4、修補(bǔ)壞胎，安裝到車底備胎位置。

235 45 18的輪胎一般價(jià)格都比較高 鄧祿普MAXXTT 1450左右 普利司通1550左右， 馬牌2000左右

1、只需要兩個(gè)工具，平口螺絲刀和10毫米套筒。2、取出發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板水管，注意不能用螺絲刀，以防劃傷水管。3、拆開蓋板，進(jìn)氣電磁閥如箭頭所示，插口灰色，排氣黑色。4、抬起插頭白色保險(xiǎn)扣，可以用平口螺絲刀在箭頭處輕輕用力頂起來，然后按壓中間_黑色壓扣，拔掉插頭。5、用10毫米套筒擰_電磁閥唯_固定螺絲。6、舊電磁閥有些緊可以用平口螺絲刀在頂部插座位置輕輕撬起，注意_周_沙塵不要弄到里面去。7、放入新電磁閥并固定_螺絲，稍微擰緊就可以。_