寶馬

寶馬2019新款1系評測情況良好，在信息娛樂系統方面表現不錯。新款寶馬1系在操作系統的配備上給消費者提供了多樣選擇。它搭載了iDrive6.0操作系統，同時還能選擇更高級的iDrive7.0版本，這可是與新款寶馬3系相同的配置，無疑提升了產品的吸引力。iDrive7.0系統雖在信息娛樂系統方面，或許沒有梅賽德斯奔馳A級MBUX那樣讓人驚艷，但它憑借全方位的性能展示，依舊給人留下深刻印象。其交互方式十分豐富，用戶可在旋轉撥號、觸摸屏和語音這幾種操作方式之間自由選擇，極大地滿足了不同用戶的使用偏好。無論是習慣傳統操作方式的用戶，還是追求便捷觸屏操作，亦或是青睞語音控制的用戶，都能在這款車上找到適合自己的操作方法。寶馬2019新款1系在信息娛樂系統上的表現可圈可點，豐富的操作系統選擇與多樣的交互方式，為用戶帶來了良好體驗，展現出寶馬在該領域的技術實力與創新精神 。

2019款寶馬5系不同車型的指導價在42.69萬-50.69萬之間，不過終端價格有較大優惠，部分車型低至28.9萬左右。2019款寶馬5系包含多個車型版本，525Li豪華套裝、改款525Li豪華套裝及改款525Li M運動套裝的指導價均為42.69萬；530Li領先型M運動套裝等部分車型指導價是46.39萬；530Li xDrive M運動套裝等車型指導價為48.39萬；530Li尊享型豪華套裝等車型指導價達50.69萬。然而在實際終端市場，價格出現了較大幅度的波動。在一些地區，寶馬5系終端價格降至“歷史冰點”，像最便宜的525Li M運動套裝車型，裸車底價低至29.3萬元。北京車市525Li M運動套裝終端成交價跌破30萬元大關，成都寶馬5系525Li車型優惠力度很大，能到15萬元，最低可至28.9萬元左右。寶馬5系作為一款備受關注的豪華車型，其2019款指導價有明確區間，但終端市場因地域、時間等因素，價格出現較大差異，消費者在購車時可多關注不同地區行情，以便獲得更優惠的價格。

2019款寶馬7系內飾將豪華與實用性完美結合，營造出優雅且具科技感的氛圍。在材質與工藝上，車廂采用高品質材料打造，精細的做工盡顯匠心獨運。座椅以頂級材料精心包裹，舒適度無可挑剔，為駕乘者提供極致體驗。中控臺布局經過精心設計優化，操作便捷又極具美感。科技配置方面，該車換裝12.3英寸全液晶儀表盤，提升了車內的科技感。全新普及的iDrive 7.0多媒體系統，搭配10.25英寸觸摸屏，操作流暢，功能豐富。車聯網等配置的升級，讓駕駛更加智能便捷。此外，支持CarPlay功能，全車配備12個揚聲器的寶華韋健音響，為用戶帶來全方位的視聽享受。2019款寶馬7系內飾無論是在材質的選用、工藝的展現，還是科技配置的搭載上，都展現出了極高的水準，完美詮釋了豪華轎車該有的樣子，為用戶帶來舒適且充滿科技魅力的駕乘體驗 。

寶馬120i敞篷二手車價格大約在13.38-15萬元。這個價格區間并非隨意界定，而是多種因素共同作用的結果。市場供求關系是影響價格的關鍵因素之一，若某段時間市場上對寶馬120i敞篷二手車需求旺盛，而車源相對稀缺，價格自然會有所上揚；反之，供大于求時價格則可能下調。里程數也是不可忽視的要點，行駛里程較少的車輛，由于零部件磨損程度低，通常價格會偏高。車況更是重中之重，車輛有無事故歷史、保養是否到位等，都會對價格產生顯著影響。一輛保養良好、無重大事故的寶馬120i敞篷二手車，價格往往會更接近15萬元；而有過事故或保養不佳的車輛，價格則可能向13.38萬元靠攏。 總之，寶馬120i敞篷二手車價格在13.38 - 15萬元之間波動，在購買時一定要綜合考慮多方面因素，才能挑選到性價比高的心儀車輛。

進口寶馬120i敞篷已停售，停售前廠商指導價為23.18萬元起，實際價格大致在27.3萬 - 36.74萬元之間。進口寶馬120i敞篷作為一款經典車型，雖已告別市場，但其價格區間仍值得關注。廠商指導價的起點為23.18萬元，不過實際交易價格會因多種因素而波動。實際價格涵蓋27.3萬 - 36.74萬元，在這個范圍內，消費者能根據自身需求和預算進行選擇。不同配置車型價格有別，比如配置更豐富的車型，可能會配備專供車身顏色、M - Sport前后保險杠，內飾還有運動式方向盤等，價格自然會偏高。進口寶馬120i敞篷雖已停售，但它留下的價格記憶，為喜歡它的消費者提供了參考。其價格區間反映了該車型在市場上的定位和價值，即便如今難覓新車，也依然在汽車愛好者心中留下獨特印記 。

寶馬220i硬頂敞篷的售價為36.8萬元。這個價格在汽車市場中定位明確，為消費者提供了獨特的選擇。從空間實用性來看，寶馬220i硬頂敞篷車由于車頂折疊的需求，后備箱空間有所局限，只能容納一個約24寸的行李箱，且高度有限；扶手箱和手套箱容量也不大。但這并不影響它在其他方面的出色表現。其操控性能堪稱卓越。方向盤力度適中，毫無虛位，無論是超車還是轉彎，都能給駕駛者帶來流暢的操作體驗。同時，車輛配備三種駕駛模式，可滿足不同駕駛場景與需求。在性價比方面，與同級別車型奧迪A3相比，寶馬220i不僅外觀更加帥氣，動力操控性能也更為出色，擁有較高的回頭率，日常實用性能也基本能夠滿足需求。 寶馬220i硬頂敞篷車以36.8萬元的價格，在有限的空間條件下，為消費者帶來了出色的操控體驗與較高的性價比，成為追求個性與駕駛樂趣人群的一個不錯選擇 。

華晨寶馬120i的發動機質量較好。這款車配備的2.0升汽油發動機，展現出了較高的性能水準。它能夠輸出100馬力的最大功率，這樣的動力表現可滿足日常駕駛以及一些對動力有一定需求的場景。配合6速自動變速箱，換擋過程順滑，讓駕駛體驗更為流暢，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的平穩巡航，都能輕松應對。在穩定性方面，該發動機有著出色的表現。它經過了嚴格的測試與調校，運行狀態穩定，出現故障的概率較低，能為車主減少許多不必要的麻煩。而且其使用壽命也比較長，意味著在較長的時間跨度內，發動機都可以保持良好的工作狀態，持續為車輛提供可靠的動力支持。對于追求高品質、高性能的消費者來說，華晨寶馬120i的發動機確實是一個不錯的選擇，能在提供動力保障的同時，帶來穩定可靠的駕駛感受。

寶馬2019款5系并未在相關資料中提及具體上市時間。通常情況下，汽車的上市信息會經過嚴謹規劃與安排。不過很遺憾，就目前所掌握的內容，無法確切知曉寶馬2019款5系的上市日期。雖然沒有這一款的消息，但我們了解到寶馬5系在2019年10月推出了2020款車型。這或許暗示著寶馬在產品更新節奏上有其特定策略。可能在研發、市場調研等多方面綜合考量后，決定在該時間節點推出新款。盡管不知2019款5系的上市時刻，但從2020款的推出能看出寶馬對于5系這款經典車型的持續投入與重視。汽車行業競爭激烈，每一次車型更新都凝聚著車企的智慧與心血。期待未來能獲取到關于寶馬2019款5系上市時間的更多信息，讓我們更全面地了解這款車在汽車發展歷程中的位置。

2019寶馬540i可以定制。2019年，寶馬官方對進口5系標準軸距版和華晨寶馬5系長軸距版推出小改款車型，這其中就包括540i。此次改款有針對性地進行配置升級，帶來了定制化改動，讓2019寶馬540i更具個性化與競爭力。其個性化定制體現在多個方面。外觀上，車輛優雅大氣，在定制中可以選擇心儀的車身顏色、輪圈樣式等，塑造獨特的外在形象。內飾方面，沉穩精致的風格也能通過定制進一步滿足個人喜好，從座椅材質到裝飾細節都有多樣選擇。在配置上，改款引入RDC胎壓監測功能，部分車型輪圈樣式也有變動，消費者可按需定制配置，提升車輛整體性能和舒適性。 總之，2019寶馬540i的定制服務為消費者開啟了一扇通往個性化座駕的大門，無論是追求獨特設計，還是渴望實用配置，都能在定制中找到滿足自身需求的解決方案，不失為追求個性與品質的消費者的理想之選 。

華晨寶馬120i部分車型沒有倒車后視，而120i領先運動版配備該功能。華晨寶馬120i定位年輕消費群體，設計獨特且實用。一些版本原車沒有倒車后視功能，需后期加裝。雖缺少這一配置，但它的整體魅力和實用性能并未受太大影響。其外觀有標志性的雙腎隔柵、天使眼大燈等，運動氣息濃郁。內飾沿襲家族經典風格，中控臺布局合理，操控按鈕和旋鈕手感舒適，能在有限空間內營造舒適氛圍。不過，120i領先運動版采用全新家族設計語言，前臉設計靈感源自M經典三段式空氣動力學前包圍，搭配蜂窩狀中網造型；前翼子板有“M”標識，立體腰線貫穿前后門把手，還有后擴散器灰色下包圍和雙邊共兩出式排氣口。車內更是配備倒車影像系統，搭配帶專屬鍍鉻“M”標志的M運動型多功能方向盤、8.8英寸高清觸控顯示屏及第六代iDrive人機交互系統，為駕駛者帶來更便利的體驗。華晨寶馬120i各版本特點鮮明，有無倒車后視功能只是其中一方面，消費者可按需選擇。

寶馬120i三廂落地價格大約在17.41萬至36.74萬元之間，具體會因配置、地區以及優惠活動等因素而有所不同。寶馬120i三廂官方指導價在19.88萬 - 36.74萬元的區間 ，不過市場上存在優惠，最高優惠可達5.1萬元，優惠后的價格低至15.28萬元。在計算落地價時，除了車價本身，還需考慮購置稅、車船使用稅、強制保險、注冊費以及商業保險費等。以優惠后15.28萬元的車價為例，算上購置稅13522元、車船使用稅350元、強制保險950元、注冊費500元、商業保險費5953元，落地價為17.41萬元。當然，這只是其中一種情況。不同配置的車型價格有別，高配置車型價格相對更高。而且不同地區的經銷商優惠政策和落地價格也會存在差異。寶馬120i三廂落地價格跨度較大，消費者若想了解準確價格，可咨詢當地經銷商，結合自身需求和預算，做出合適的購車決策 。

進口寶馬120i兩廂配置不錯，兼顧實用性與豪華感，具有較高的性價比。在空間方面，新款兩廂1系采用橫置前驅布局革新，車身寬度明顯增加，后排腿部空間顯著提升，其載物空間在330升-1150升之間，靈活實用。外觀設計上，它采用掀背式造型，標志性的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈極具魅力，短前懸與長軸距結合，尾部飽滿且與肩線完美融合，還保持了寶馬家族特征。內飾不僅延續樸實風格，中控臺布局合理，而且操控裝置手感良好，盡顯豪華實用與科技感。安全配置也十分齊全，像ABS、DSC、倒車雷達和胎壓報警等均有配備。動力上，它搭載2.0升缸內直噴直四發動機，鋁合金材料打造，配Double-Vanos可變氣門正時系統，最大功率170馬力，匹配6速自動變速箱，動力與車重匹配良好。進口寶馬120i兩廂通過多方面出色的配置，為駕駛者帶來舒適且優質的體驗，在緊湊級轎車市場中占據獨特地位，滿足日常各種需求的同時，展現出寶馬的高品質與技術創新。

2019款寶馬525的落地價大概在40萬上下。寶馬5系進口采用了家族式設計語言，簡約動感的前大燈采用LED光源，極具辨識度。在安全配置上，2019款配備了車身穩定系統、胎壓監測、車道保持系統等，為駕乘者提供全方位的安全保障。動力層面，2019款提供多種選擇。其中，3.0T發動機最大功率250kw/5500 - 6500rpm，最大馬力340，峰值扭矩450N·m/1380 - 5200rpm；2.0T發動機最大功率135kw/5000 - 6500rpm，最大馬力184，峰值扭矩290N·m/1350 - 4250rpm。傳動方面，兩款發動機均匹配手自一體變速箱，帶來流暢的駕駛體驗。不同地區的優惠政策會對最終落地價產生影響。例如北京、成都等地車市優惠力度較大，寶馬5系525Li車型裸車價能低至30萬元以下。所以在考慮購買時，建議多關注當地經銷商的優惠信息，以便以更合適的價格將心儀的愛車開回家。

2020款寶馬330i于2019年6月18日正式上市。在汽車的發展歷程中，每一款新車的上市都承載著品牌的理念與追求，2020款寶馬330i也不例外。它在這個特定的時間點亮相，為車迷們帶來了新的期待。從尺寸上看，4米65的車身長度以及2米81的軸距，讓其具備了不錯的家用實用性，兼顧了日常出行與家庭使用。在性能方面，它作為運動車型的代表，有著出色的表現。常規模式下，操控性與舒適性達到了巧妙的平衡，讓駕駛者既能享受駕駛樂趣，又能擁有舒適體驗；而切換到Sport+模式，戰斗氛圍瞬間拉滿，油門響應極為積極，帶來激情澎湃的駕駛感受。車內運動風格座椅，提供了良好的支撐性。高功率B48 2.0T發動機為其提供源源不斷的動力，ZF 8AT變速器與發動機配合默契，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的馳騁，都能滿足不同駕駛需求。2020款寶馬330i在上市后，憑借其獨特的魅力，為消費者提供了一個極具吸引力的選擇，在汽車市場上留下了屬于自己的印記。

2020款寶馬525li是一款性能不錯、性價比高的車型，值得入手。2020款寶馬525li在外觀設計上可圈可點。“開眼角”設計讓它更顯銳利，寬大的雙腎進氣格柵與燈組相連，M運動套裝的黑色格柵彰顯運動氣息，豪華套裝的銀色格柵則盡顯優雅。全系標配LED遠/近光燈，不過525Li M運動套裝的隨動轉向大燈和遠近光自動切換需選裝。側面造型經典，國產長軸距版車型軸距達3108mm，帶來更寬敞的后排空間。在動力上，525Li車型搭載的2.0T發動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，能滿足日常駕駛需求。內飾方面，儀表和中控大屏與老款保持一致，但整體配置有所調整。而且該款車提供10款車型和2款動力，取消了540Li行政版車型，整體售價區間下降，530Li車型還增加兩款行政版車型，在價格和選擇上更具優勢。綜合來看，2020款寶馬525li在外觀、動力、內飾及價格等方面都有不錯的表現，無論是追求日常舒適出行，還是想要體驗品牌魅力，它都是一個不錯的選擇。

寶馬M760Li既不是前驅也不是后驅，而是配備了適時四驅系統。寶馬M760Li作為寶馬7系中的旗艦車型，承載著品牌的頂尖技術與卓越性能。適時四驅系統的搭載，為這款車帶來了更為出色的操控穩定性和通過性。在不同的路況條件下，該系統能夠智能地分配動力至各個車輪，確保車輛始終保持最佳的行駛狀態。其6.6升V12雙渦輪增壓發動機提供強勁動力，與精準調校的8AT變速器默契配合，動力輸出順暢且迅猛。雙橫臂獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，不僅保障了車輛行駛的舒適性，更在操控性能上表現出色。在面對復雜路況和不同駕駛需求時，寶馬M760Li憑借四驅系統以及優秀的底盤懸架調校，為駕駛者帶來安心且愉悅的駕駛體驗。寶馬M760Li憑借適時四驅系統、強大的動力組合以及優秀的懸架調校，在豪華大型車領域展現出獨特的魅力，為消費者帶來了卓越的駕乘感受。

19款寶馬530領先豪華型的內飾既豪華又實用，設計盡顯高端品質。19款寶馬530領先豪華型的內飾在設計上展現出獨特魅力。它將動感與優雅、傳統與進取完美融合，無論是商務場合還是休閑出行，都能匹配。其車身尺寸帶來寬敞舒適的空間，為駕乘者營造愜意氛圍。在內飾風格上，基于功能主義，駕駛艙內運用了更多鍍鉻裝飾，帶來理性與邏輯之感。操作方式極為便捷，支持iDrive旋鈕、觸控屏、熱敏按鍵、自然語音和手勢這五種操控方式，滿足不同需求。車內大量運用鍍鉻元素，既保留了物理按鍵，又有多種交互方式，延續著寶馬品牌的豪華氣息，也結合了功能主義的實用性。這些精心打造的細節，盡顯高端品質，讓使用者充分感受到寶馬對豪華與科技的極致追求。 19款寶馬530領先豪華型的內飾憑借獨特設計、便捷操作與高端細節，為駕乘者帶來超越期待的體驗，盡顯豪華與實用。

寶馬525進口版低速有頓挫，可能是發動機油路堵塞、自動擋汽車起步特性、擋位設定等因素導致的。發動機油路堵塞是常見原因之一。發動機的點火、進氣、噴油嘴共同作用于燃油燃燒，當油路堵塞，進氣量變低、點火變弱、噴油變少，動力供應不足，自然就會產生頓挫感。自動擋汽車起步時，急加速深踩油門，自動變速箱會降擋提升轉速，待升擋后轉速下降，這種正常的設計特性也會帶來頓挫感。這是自動變速箱為了實現動力與速度的協調而產生的正常現象。擋位設定同樣會影響駕駛感受。在擋位較少的自動擋車型上，平穩行駛輕踩油門踏板時換擋頓挫感較弱，而當深踩油門踏板以追求加速性能時，在較高車速升入高擋位，換擋頓挫感就會明顯一些。了解這些導致寶馬525進口版低速頓挫的原因后，有助于車主更好地理解車輛的表現。日常駕駛中，可留意駕駛習慣；若頓挫感異常明顯，建議及時前往專業維修店檢查，以保障駕駛的舒適性與車輛的良好性能。

寶馬CarPlay無法建立連接，可能是數據線、USB接口等出現問題，可通過檢查和一些操作來解決 。當遇到寶馬CarPlay無法連接的情況時，原因較為多樣。數據線方面，可能出現破損、折斷，或者USB插頭和手機插頭上金屬接觸端子有異物附著、被氧化。USB接口部分，車載主機外置的USB HUB的插口可能損壞，接觸金屬片和USB公頭接觸不良，以及車載主機與外置USB HUB的連線松動。針對這些情況，有相應的解決辦法。對于數據線，要檢查是否完好，有問題就清理或更換；USB插頭有異物就清除，損壞則更換。若是車載主機外置的USB HUB插口損壞，可聯系4S店或維修店；接觸不良可打磨接觸金屬片；連線松動找專業人員維修。還可以嘗試將車載主機系統恢復出廠設置，提前備份重要信息，同時重啟iPhone手機后再連接 。寶馬CarPlay無法連接并非無解，通過對數據線、USB接口等方面細致檢查，并采取恢復出廠設置、重啟手機等操作，大多能解決連接問題，讓駕駛體驗更便捷 。

寶馬CarPlay連接后手機并非一定不能上網，可能由于多種因素導致無法上網。首先，網絡設置方面存在多種可能影響上網的情況。要確認手機移動數據網絡開啟且信號良好，車輛所處區域有4G覆蓋。若手機欠費，數據流無法正常使用，也會造成不能上網。同時，若離開移動網絡范圍、手機信號弱，同樣會導致此類問題。 其次，兼容性與軟件故障也不容忽視。寶馬設備可能存在兼容性問題，可嘗試更新軟件或聯系客服；軟件故障可通過重啟車輛和手機解決。車機系統可能存在不兼容的程序或軟件，車機軟件版本過低也可能引發問題，可嘗試更新軟件版本。 再者，連接與授權問題也會有影響。數據線問題、車載系統版本過低、網絡問題、CarPlay授權問題、SIM卡問題等都可能導致連接異常從而無法上網。比如數據線接觸不良，就可能使手機不能上網 。當寶馬CarPlay連接后手機不能上網，原因多樣，需從網絡設置、兼容性、連接等多方面排查解決，以保障手機在連接CarPlay時能正常上網。