卡羅拉

空調不太涼，先檢查一下空調濾芯是不是臟了堵塞的空氣流動性，再一個檢查一下制冷劑。如果說清洗空調蒸發箱這個個人操作起來有點難度。最好是去店里，洗車美容店，大概一個半小時價位在三百左右。

很多的4s店在我們的家用轎車在3萬公里的時候就向客戶推薦做汽車大保養了，其實對于現在的路況和我們汽車的技術來說，30000公里的大保養很多部件做一下檢查就夠了，因為在30000公里時，我們汽車需要更換了一些零部件的性能還是非常優異的，還沒有達到更換的時候，我們只需要進行一下檢查，該更換就更換，還能用就可以繼續使用6萬公里需要做哪些必須的的保養項目。首先，6萬公里的保養與常規保養一樣，都需要進行機油與機油濾清的更換。但關于機油更換問題需要留心，有可能車輛之前去保養用的是粘度比較低的機油，但是從6萬公里之后車的發動機需要保護性更好的機油，因此可以選用0W-40的機油，從而對發動機進行更有效保護其次，是變速箱油的更換。無論是手動變速箱還是自動變速箱，到6萬公里的時候必須進行變速箱油的更換。而變速箱作為汽車較精密的部件，一般的修理廠可能水平未達到級別，而4S店對本車的變速箱更為熟悉，因此變速箱油的更換建議回4S店進行更換。制動系統，自動系統永遠是我們汽車行駛中安全的保障，有時遇到緊急情況，我們的自動系統的優異性能美，給我們減少一米的制動距離，就給我們挽回了很大的損失和減少了我們的傷害那么我們需要對這種系統進行檢查的地方，是我們的4輪剎車片厚度，還有最重要的就是我們必須更換剎車油，因為經過四年的時間，剎車油里面會吸收很多空氣中的水分，而剎車油中的水分曬剎車系統，高溫的時候，容易產生氣阻，造成剎車失靈的情況轉向助力系統，對我們方向系統進行檢查的時候，不僅僅是檢查一下方向機油，或者電子轉向助力系統就檢查一下故障碼就夠了我們更需要檢查硬件部分，比如我們的方向機橫拉桿方向機拉桿球頭是不是有曠動？對于方向機上的檢查后，我們更不要忽略了整體懸掛的檢查因為我們的前懸掛系統組合起來，形成我們轉向的功能，所以我們在對轉向系統檢查的時候，應該一并把前懸掛系統納入到內，檢查減震狀況檢查下懸臂上懸壁，和我們的輪胎軸承性能是否正常因為懸掛系統上的各個支臂球頭，一旦曠動或者脫落，都會對我們的方向系統造成影響行駛系統，輪胎磨損程度，表面是否出現龜裂。轉向機及半軸等連接是否異常，護套是否老化漏油。火花塞，一般來說，普通的火花塞理論壽命為3萬公里，鉑金火花塞理論壽命為6到8萬km。銥金火花塞理論壽命一般為10到12萬公里。而釕合金火花塞，理論壽命15萬公里。火花塞的間隙影響放電的效果，火花塞長期放電以后會導致間隙不均衡，而自然吸氣發動機原車的火花塞一般情況下在6萬公里時建議。渦輪增壓發動機對于點火時間要求較高，根據油耗和點火情況一般在兩萬公里時就可能需要更換。節氣門：一般來說，節氣門在6萬公里時，建議進行清洗，實際上很多車在兩萬公里以后節氣門就已經需要清洗，這個清洗的頻率關鍵看汽車油氣分離器的效果。清洗節氣門清除節氣門背部的污濁的油泥可以降低進氣阻力，可以使發動機恢復最初的進氣速度，從而獲得正確的油氣混合比，有利于降低油耗、防止怠速抖動。剎車油：實際上剎車油車企一般建議是兩年更換一次，主要原因是剎車油比較容易吸水，而剎車油一旦吸水率超過2%，由于水的沸點只有100攝氏度，就有可能在剎車時導致水的沸騰，產生氣阻，導致剎不住的現象，實際上只要用檢測筆檢測一下含水量，如果含水量在正常范圍內，不用更換！

具體原因如下：1、火花塞型號不對現在越來越多的人喜歡網購，非常實惠還很方便，不缺乏一些車主為了省事在網上買了火花塞裝上。結果發現油耗反而增加了。那是因為你可能買到了劣質的火花塞，或者是和自己車子型號不一樣的火花塞。換上這樣的火花塞，首先可能會影響車子的點火成功率，有汽油做了無用功那么車子的油耗肯定上升。2、火花塞沒上緊火花塞沒上緊會造成發動機無力，怠速不穩，油耗增加，甚至會導致發動機無法啟動。可能會引起發動機損壞的嚴重后果。所以感覺不對勁一定要去檢查下是不是因為火花塞沒上緊。3、機油過多機油過多，曲軸就會被淹在機油中，阻力變大發動機的負荷自然會變大。為了獲得更大的功率，油耗必然增加。而且耗油耗得非常厲害，還會導致積碳等情況。這點和火花塞沒有關系。所以要用機油標尺將機油保持在正確的高度。

我就是又懶又窮，所以買了銀色，銀色的好處就是輕微的劃痕不容易看出，可以懶得去處理，銀色可以三個月不洗車而不顯得很臟，窮人嘛，可以省一次洗車錢買兩包煙

對呀，要不我一直留著卡羅拉，雖然這兩年開的不多，不過應急下還開，也沒毛病。當然說操控不好，并不是很不好，只是開著沒激情，這么說吧，翼虎我是喜歡開，卡羅拉是用來干活

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴重。而剎車盤單邊磨損嚴重，一般是因為剎車泵回位不好所導致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導致的抖動。剎車盤

三大件都是一樣的，卡羅拉名氣更大，但是我對比一下，同價位的雷凌、卡羅拉對比，雷凌配置更高，雷凌有LED帶透鏡大燈，卡羅拉是鹵素燈沒有透鏡，雷凌腳大一號，有皮座椅、倒車影像，所以上了17款的雷凌領先

自帶護板的，目的主要是為了整車底的氣流來省油，最好不要換。托底的話金屬板也不一定有用。而且太結實的護板可能碰撞時影響發動機下沉。。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

鍍晶使用二氧化硅一類的無機物，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護漆面。就是在大家愛車上噴涂一層“晶體外殼”，不光外觀看起來更加Shiny（光亮），而且還一定程度上能夠保護車漆。汽車鍍晶有什么好處？①耐劃痕：鍍晶能夠保護車輛免受日常輕微劃痕的侵擾，就算當外力超出晶體彈性保護范圍時，一般也只是在晶體上留下劃痕，不會損傷到漆面。②耐腐蝕：鍍晶將漆面與外界隔絕，能有效防氧化，耐鳥糞、飛蟲漿液、酸雨等的腐蝕。③易清洗：鍍晶可以讓車漆像鏡子般閃亮，使車身易清洗保養，簡單清水沖洗，就可以光亮如新，省下不少洗車費用。④更光亮：鍍晶可以使車面亮度更高，漆面晶瑩絢麗，光亮度達95%以上（新車只有70%左右）。⑤具有一定經濟性：鍍晶不僅可減少洗車、打蠟費用，并且使原車漆得到更好保護。3，鍍晶有什么缺點嘛？①價格高：綜合市面上的鍍晶價格在2000-8000左右。在汽車保養美容這一塊來說，汽車鍍晶花費不菲。②對施工環境、技術要求極高：鍍晶施工復雜、要求嚴茍，必須由經專業培訓的鍍晶工藝師施工且對環境要求高，要求在無塵環境下作業。師傅的技藝精湛程度會直接影響到鍍晶的效果和使用壽命。但目前我國汽車美容業魚龍混雜，找到靠譜的店并不容易。③鍍晶施工會磨損車漆：鍍晶前需要拋光車漆（就是磨砂打磨），一般來說一輛車通常可以承受7次左右的拋光，次數太多的話，大家都懂……鍍晶一次壽命在2年（實際使用壽命基本達不到），鍍晶次數太多，反倒適得其反，傷害車漆。④停止鍍晶后車漆老化更快：如果汽車停止鍍晶的話，缺乏了亮度和隔膜的支持，車漆的氧化速度會更快，亮度也會下降許多。4，警惕汽車鍍晶“水很深”所以，太便宜的警惕。

這個東西沒有什么區別不區別的，關鍵看你原車的輪胎尺寸是多大的，不要隨意更換輪胎的原車輪胎尺寸，這個涉及到懸架行程、彈簧高度、輪軸半徑等等的調校。

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

卡羅拉因為采用的是隱藏式的天線，這個天線對車輛外觀是不錯，但收音效果并不是很理想，如果您必須改善這個收音機的效果，只能另外加裝改裝天線甚至更換音響主機，這個效果才可以有所改善。

我的1.2卡羅拉也是這樣，開空調就有明顯的輕微抖動。我的開2萬公里了，最近發現方向盤變得比之前重了，你的有這樣情況嗎？

樓主你好：車輛各個4s均不一樣的。看自己的砍價能力了。建議你去看一下車主口碑帖子的報價作為砍價的參考。

對的，當初買它就是想到是混動，畢竟最低的混動要二十萬以上，這個辦完十七萬不到。省油是必須的，但不是最重要，油門響應快，中程提速和安靜，不是純油能比的

輪胎是最容易消耗的，所以質保期很短，一般不會超過半年，可以看一下三包憑證，過了保期只能自己修理或者更換。

檢查汽車與其銘牌是否相符：發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車“合法身份”的特征。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。

小昂，我覺得我沒買錯。軒逸可以直接排除掉，卡羅拉中庸沒亮點沒有操控性可言，就是耐用。昂克賽拉運動不舒適操控性好，三款車，個人認為做得最厚道的屬昂克賽拉。安全性高，不偷工減料。