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豐田新卡羅拉加92號或更高標號的無鉛汽油，以獲得最佳的發動機性能，正常情況下沒有太大的必要使用95號汽油，豐田允許使用乙醇含量高達10%的乙醇汽油。卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未有的“寬而低”的態勢，又營造出寬敞的車內空間。全新開發的雙VVT－i技術的1.6升和1.8升發動機帶來更強悍的動力體驗。卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型，無論從外形、配置，還是動力方面，都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提升。2015年10月28日，卡羅拉雙擎正式上市，售價13.98-17.58萬元，分為四個配置。

新卡羅拉新凌派哪個好？

20 回答
2019-03-22
Assassin123

其實差不多，卡羅拉主要是有個雙擎版。卡羅拉除了14款部分車型后排可以比例放倒，16款和部分14款均不支持后排放倒。配置上卡羅拉倒是豐富些，但多的都是沒什么用的東西。具體怎么選還是看你自己。

新軒逸還是卡羅拉？

12 回答
2019-03-22
我對你許愿

從市場保有量來說。卡羅拉更勝一籌。有拿卡羅拉跑出租的。你見過軒逸跑嗎。明顯說明卡羅拉油耗和維修有優勢。車身尺寸和內部空間來說軒逸更大。軒逸的發動機動力也跟強。卡羅拉1.8是4速自動變速箱。軒逸2.0是CVT無級變速。差距太大，軒逸的變速箱檔次高出一大截。軒逸還有定速巡航。卡羅拉沒有綜合所有。軒逸空間，性能等整體有優勢。相對軒逸比卡羅拉的外表和油耗更有優勢。

卡羅拉和軒逸選哪個？

13 回答
2019-03-22
mozi

看用途，如果是買來跑滴滴，當然選擇卡羅拉，經久耐用是首位，后期的毛病要比軒逸少。如果是家用，那就喜歡哪個買哪個…你以為我的回答完了？并沒有，鑒于沒有給出具體版本對比，那我們以車價為基準分檔次作對比吧。因為卡羅拉1.2T低配跟1.6自然吸氣低配價格只差2000，基于買新不買舊的原則，1.6升車型不參與對比。（對比只以指導價為準，因為終端售價跟當地政策有關）卡羅拉1.2T GL 11.98萬，軒逸1.6XE舒適版12.9萬，價差一萬。動力方面，卡羅拉擁有116ps最大馬力和185N·m最大扭矩，軒逸擁有126ps最大馬力和154N·m最大扭矩，雖然卡羅拉馬力略遜一籌，但實際上城市內駕駛會更依賴扭矩，1500-4000轉的最大扭矩平臺也是小排量渦輪車的一大優勢，動力方面卡羅拉勝出。底盤部分都是前麥佛遜后扭力梁，電動助力跟前后盤式制動，手剎駐車。差別不大。安全配置方面，卡羅拉比軒逸多了前側氣囊、車身穩定控制系統、上坡輔助，軒逸就比卡羅拉多了發動機防盜….顯而易見。舒適配置倒是差不多，卡羅拉多了后視鏡加熱和空氣花粉過濾，軒逸多了主駕一鍵升降和車窗防夾，卡羅拉的反倒更加實用些。綜上所述，低配車型卡羅拉完勝。接下來是中配車型對比，動力跟底盤部分都是一樣的。卡羅拉1.2TGL-i真皮版 13.68萬元，軒逸1.6XL豪華版 13.50萬元。安全配置方面，軒逸補齊了短板配備了車身穩定控制系統外還追加了卡羅拉沒有配備的前后頭部氣簾，卡羅拉則把發動機防盜補回來了。軒逸勝。舒適配置方面，倆車均有真皮座椅、天窗和多功能方向盤，卡羅拉比軒逸多了倒車影像、真皮方向盤、中控彩色大屏、藍牙電話、方向盤上下前后四項調節，而軒逸只有倒車雷達和方向盤雙向調節。卡羅拉勝。算上終端優惠，軒逸如果比卡羅拉便宜8000的話，還是不錯的。接下來是同等動力條件下的高配車型對比。卡羅拉1.2TGLX-i 14.68萬元，軒逸1.6XV智尊版 14.68萬元。安全配置方面，既然是高配，自然該有的要有了。軒逸比卡羅拉多了胎壓監測、并線輔助、車道偏離預警、主動剎車安全系統。軒逸完勝。舒適配置方面，軒逸彌補了中控大屏和倒車影像的缺憾，還比卡羅拉多了LED近光燈，而卡羅拉則多了定速巡航、車內氛圍燈和自動空調。卡羅拉在功能實用性上更勝一籌。結論，無論高中低配，卡羅拉在實用性上都比軒逸更完備，如果終端優惠過后軒逸價格和卡羅拉一致，那么選擇卡羅拉沒錯。題外話：其實這么對比對軒逸是不公平的，軒逸的上市時間的2016年3月，而改款卡羅拉是2017年4月上市的，跨度整整一年，這一年的變革是翻天覆地的。

豐田卡羅拉加多少機油？

10 回答
2019-03-22
等待戈多

建議買機油時咨詢你的車型所需量/桶。然后不要將機油一次性倒進發動機，最好邊添加邊測量：把卡羅拉自帶的機油量尺（在發動機邊上）拉出，用布抹干凈附著的機油，重新插入再拉出，察看機油痕跡在量尺刻度標記位置（通常量尺分上、中、下三點或只分上、下兩點）：機油量在上限點與下限點中間、最高不超過上限點，這就是卡羅拉的機油量標準。機油加多了并非好事，如果過多超出上限，在汽車行駛過程中隨著發動機升溫，會把油封擠破而造成漏機油。加少了影響發動機潤滑、降溫。

朗逸卡羅拉哪個耐用？

7 回答
2019-03-22
xiaojia0587

哎，說實話，真心不想推薦日本貨。但是卡羅拉真的省心。豐田的車，最大的優點是沒有缺點，最大的缺點是沒有優點。如果地區不排日，沒有被砸風險的話，在這兩倆車里面，卡羅拉吧。另外復制個我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以參考下。如果你是說這兩款車的話，絕對福克斯啦。A級別車里面少數的幾款獨立懸掛的汽車。朗逸是非獨立懸掛的。另外，車子的話。我記得福克斯的保修是三年十萬公里。朗逸的話是兩年六萬公里。不太喜歡朗逸。朗逸不是大眾的車。只是掛了大眾車標。我11年買的朗逸。剎車燈一直壞。到現在已經換過六次啦。另外雨刮也是一直異響，弄不好。上次開同學的明銳，懸掛感覺要遠遠好于朗逸。（明銳是獨立懸掛，也是大眾車，但新款已經減配了。沒獨立懸掛了）福克斯沒開過，但是坐過，也感覺比朗逸好。另外福克斯現在的雙離合建議不要買。上市沒幾年，不知道后期怎么樣，不要當小白鼠。自動檔的話，直接搞個四檔手自一體的好啦。可靠穩定。一般市區開開很夠啦。高速會比較費油一點。不過可以從維修費用之中賺回來。自動檔，每高一個檔位，難度是指數級上去的。越精密的東西修起來越坑。朗逸的變速箱好是好，六檔手自一體，換下變速箱油兩千五。太坑。如果朗逸變速箱的滑閥箱壞的話，換總成要一萬五（愛信的箱子，人家不提供維修件，只提供總成。朗逸的DSG雙離合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。這個是地雷，別踩。另外，你如果真的對大眾情有獨衷，買新速騰吧，就是老速騰換新速騰，減配成非獨立懸掛后出事，然后幾十萬輛車召回，之后出的又重新改回獨立懸掛的版本。別買錯了，買非獨立懸掛的就坑死了。現在的召回是打補丁的，根本沒有把根源問題處理掉。