凱美瑞

2.5果斷，我現在在縣城上下班每天40公里，650塊的油費，差不多能跑1000公里。我友仔有輛2.0的，開過他的車，感覺動力還是有區別的。

顧左右而言他。你測試對比過嗎？我一趟來回，一共才40多分鐘，自動停止總時間都可以超過十幾分鐘，節省2升油很離奇嗎？

既然你對配置有需求肯定選阿特茲啊他配置是最高的了而且最好開最好看最省油當然混動除外標配的很多凱美瑞配置低雅閣也配置低思鉑睿配置也不高K5車時間開長了底盤松散配置也不高蒙迪歐油耗高故障率也高

無視即可，只要按手冊定期保養檢查就行！機油原本就是用來潤滑、清潔機件的，帶走運動件工作過程中，因摩擦產生的雜質和碎屑，另外小于機油濾清器孔徑的雜質是可以自由通過濾清器進入發動機主油道的，發動機零部件是設計有一定間隙的，看似直接接觸，實則零件之間由油膜隔開，油膜本身就有一定的厚度，否則運動副之間豈不是都卡死不動了嗎！因此只要是原廠機油濾芯已經將樓主擔心的問題都考慮到了，是在其正常允許的公差范圍內的，何必自尋煩惱、杞人憂天呢，廠家敢質保三年十萬公里，你又怕什么呢？

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

說實話，20W以內的車，C5的行駛感受和底盤帶給你的從容自信，絕對可以，發動機噪音和低速頓挫感可以忽略了。我是晶銳換的C5，我是準備開夠10牛才考慮換車的，帕薩特、雅閣和君越經常坐，覺得C5性價比最好，有錢就上A6，比C5好一些的，靜音底盤慮震都不錯。

汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。更換自動變速箱油應注意：需要使用自動變速箱專用設備將舊的ATF油液和其它雜質完全清除，這和我們更換發動機機油不同，更換發動機機油是利用大氣壓力將廢機油排除出潤滑系統。但自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。所以，定期更換ATF油是自變箱保養的關鍵。由于自變箱的工作溫度較高、各機件嚙合緊密，因此，對于ATF油液的質量有較高的要求。通常，如果正常保養、使用，自變箱的平均壽命約在69萬公里左右。所以，車主和司機朋友應養成檢查、保養的意識。養好車，才能保證車輛處于良好的工況狀態，保證

這兩款車比較確實沒想到會有這樣的比較。首先兩款車定位完全不同，凱美瑞是B級轎車，cx-4是緊湊型城市SUV，完全兩個概念，基本沒有什么可比性。樓主的比較意圖應該主要是集中在價位范圍有交集的情況下。如果這兩款選擇對比，那一般多數人會選擇凱美瑞，B級車跟緊湊型的比較，當然相同價位會優先選擇B級車了，同時豐田的調校技術和工藝水準都不亞于馬自達，甚至很多地方都優越于馬自達，所以綜合來看肯定是凱美瑞的選擇幾率應該大一些。其次是馬自達主要的優勢就是創弛藍天的發動機和6AT的完美表現，再加上馬自達一向是日系車中最注重設計的，所以，如果是年輕車主會多傾向于cx-4，但綜合考慮實用性和汽車本身的性能及燃油經濟性等角度，2.0的凱美瑞還是略勝一籌的。如果注重駕駛感受和汽車外觀，馬自達cx-4絕對是優選的。另外買車其實更應該考慮到家庭，當然如果不差錢，僅自己駕駛，那個人推薦你選擇cx-4，畢竟操控性和通過性，cx-4是有絕對優勢的。希望能幫到你，望采納！

凱美瑞這個車坐起來它的舒適度比雅閣稍微強一些，最主要的呢就是來自于底盤。凱美瑞的底盤隔音做的比較好，而且他的彈跳做的比較舒適，雅閣的避震做得比較硬，假如說你是一個司機的話，凱美瑞這個車并不好開，但是假如你是一個乘客，凱美瑞這個車的乘坐舒適度還是蠻高的，我本人都非常喜歡本田包括雅閣在內的那種轉向手感和發動機調校，但是凱美瑞的那個轉向我真的不喜歡，而且我開起來就感覺像是在開船一樣，一個人有一個人的看法吧，

就是說根據前方路況和車距，盡量別在不需要減速或剎車的情況下，保持電動滑行就可以了，因為能量不可能完全回收回來，會有損失，所以在不減速的前提下盡可能不進行能量回收。無箭滑行可以看做是上述的升級版，更省點，但電機滑行已經很省了，所以不必刻意追求

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

上星期在4s店換了一體式的氙氣近光燈，圖個安心有問題能找住他們，包裝三無（不知道4s店的東西是不是都隱去商標的），亮度質的飛躍，就是啟動慢，不過近光也無所謂了，遠光我覺得沒必要換，原車遠光可以了，留個鹵燈有用。

都是好車！1、凱美瑞穩重，空間較大，有點老氣，發動機技術有些老，油耗高一些。2、天籟的CVT變速箱不如阿特茲和凱美瑞的AT變速箱皮實耐用可靠，寬大舒適、四平八穩，適合乘坐，沒什么駕駛樂趣，老氣，油耗高。3、阿特茲整體的創馳藍天技術非常先進，創馳藍天發動機是目前世界上最先進的自然吸氣發動機，創馳藍天AT變速箱非常聰明、皮實、耐用、可靠且與發動機匹配的非常完美，創馳藍天底盤用料扎實調教精細，油耗低、省心省錢、安全可靠、駕駛操控一流，年輕時尚拉風！4、也可看看2.4雅閣，變速箱是CVT的，沒有AT的皮實耐用可靠，比較年輕，又不像阿特茲那樣張揚、前衛。(0)阿特茲整體的創馳藍天技術非常先進，創馳藍天發動機是目前世界上最先進的自然吸氣發動機，創馳藍天AT變速箱非常聰明、皮實、耐用、可靠且與發動機匹配的非常完美，創馳藍天底盤用料扎實調教精細，油耗低、省心省錢、安全可靠、駕駛操控一流，年輕時尚！阿特茲整體創馳藍天技術非常先進，創馳藍天發動機是目前世界上最先進的自然吸氣發動機，創馳藍天變速箱非常聰明且與發動機匹配的非常完美，創馳藍天底盤用料扎實調教精細，油耗低、安全可靠、駕駛操控一流，年輕時尚！

B級車當然不是A級能比的。當然代價油耗也會高。問題來了。舒適是坐車的人舒適。。實際開車的人感覺不大。可能還是小車更好開。順便舒適新車比7-8年的車更舒服。起碼沒那么臟。坐別人N手的車。和坐完全自己的一手。感覺的舒服就高一個檔次了。既然你喜歡硬要凱美瑞就買吧。新車國產A級基本都比凱美瑞油耗低。手動的可能只有7個均油耗。

這不是經濟能力的問題，而是使用場合的問題。如果公路為主，買漢蘭達要比普拉多好的多。中國人有個誤區，總覺得貴的一定各方面都好。普拉多的公路性能比漢蘭達差遠了。

因為我第一輛車買的就是銳志8年啥毛病沒有沒開過別的車感覺銳志就那樣空間小油耗后來也大了想換一輛新車開肯定還是買豐田就看了一個凱美瑞別的啥也沒看買了才知道原來2.5現在換了個2.0買的時候想么又不飆車一樣開！現在知道差距還是很大的噪音大多了開了凱美瑞才知道銳志提速是快運動模式更快！唯一好就是現在感覺一箱油能跑大半個月好實在

實話實說，個人認為凱美瑞略勝，一，發動機要先進點，二，變速箱理論上更牢靠。整體來說倆田品質差不多，隨便選。但我更喜歡雅閣的外觀和內飾，所以我買的雅閣。開了三年還是比較滿意，CVT變速箱平順，省油真不是蓋的。

少花點錢，請位二手車評估師給看看，開車體驗一下，沒涉水，沒嚴重故障、違法記錄，抵押權責不清，沒重大肇事記錄，則問題不大可以入手。

昨天我的邁銳寶追尾了架凱美瑞，下車一看我的前保險杠跟進氣隔珊裂了，防撞鋼梁彎了，慶幸的是沒有傷到水箱散熱片！抬頭一看凱美瑞三廂車變成了兩廂車，4個輪胎爆了3個，也就副駕駛那個是好的，后擋風玻璃碎了一地，機油漏了也漏了好多，凱美瑞駕駛員慌慌悠悠的下了車坐在地上半天回不過來神，走進一看嚇死寶寶了滿臉的血，鼻梁骨也斷了.我問他兄弟沒事吧，他滿臉驚恐的看著我說：你們開貨車的了不起是吧？！我無辜的說：我是轎車邁銳寶剛剛手賤用了S檔，一下沒有習慣那背都要被推斷的感覺！就親過來了！那豐田車主瞬間臉如死灰，生不如死的說兄弟錢也不要了，只要不要把這丟人的事情說出去就可以了！我猶豫了下說：我不是這種人！可是豐田車主非要給我2000塊錢，還報了保險說他強行變道被追尾認全者！哎，現在車修好了還賺了2000塊，下午接著去撞豐田車！存夠60000剛好買個蘋果7騷包紅，想想就好激動！

有些人其實不注重性能只注重外表和舒適性的，比如我，每個人的去訴求不一樣而已，我現在1.6手動感覺動力很好，要不是因為空間和噪音的原因也不會拉考慮換車，現在太多人買車都是人云亦云，都沒有事先確定好自己的訴求！別人說操控好，他就要買一個操控好的，問題是你有沒有考慮過你是否真的需要操控這個特性，等等吧，總之，都是好車，真的要按需購買