凱美瑞

你這種用車頻率（跑的少）更換全合成機油1年保養一次就可以了該車在4萬公里前保養只需更換機油、機濾、空濾平常保養拆下檢查、不臟不換、氣泵吹一吹就可、常規檢查發動機、變速箱有無漏油、滲油、胎壓、輪胎內側磨損、各種油液是否缺少等。

通用的混動似乎沒給4S什么利潤空間邁銳寶XL混動干脆就沒有君越混動直接不推薦一個勁給你推28T凱迪拉克CT6直接說不在上海的不送牌照的，不合算。。。可能和混動送保養有關，廠家送了3年，4S就賺不到錢，忽悠項目也不好說啊

第一條溫度超過零下30度加短途應該是這個油耗第二條沒有第三條暖風因為混動結構零下30多的時候上的慢第四條沒聽到過第五條同代雅閣操控性一直是優于凱美瑞的凱美瑞也是好車但是要我重新選還是雅閣

別被一些修理店的沙吊忽悠了有的比SSSS店還更黑，我六萬公里保養，去修理店一問，列了一個單子，變速油、火花塞、正時皮帶，啥都寫上去了，去他大爺四千多，四萬公里換一下剎車油就行，便宜，原來一批送免費保養的還涵蓋這一項，變速油可以八萬公里換，火花塞十萬公里換。我們這里豐田的車子還是建議到SSSS店保養，不知道你們那邊怎么樣，我最后一千多一點搞定。

找個開車的朋友一起最好，提車最主要的就是驗車了，主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調的制冷效果，發動機噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款

幾個月前的凱美瑞泥漿門歷歷在目，起初只有不幾個人發帖反應機艙進泥水，一時間論壇硝煙四起，這幾個人被冠以車黑之名，那時候誰發帖誰就是車黑，當然這些人也不示弱，雙方爭的不可開交，論壇里天天刪帖子，大量的n年前老掉牙的帖子不停得浮上來，緊接著反應泥漿進機艙的新帖子又發出來，8凱論壇不得已單獨開設反應泥漿的板塊，不過似乎還是不管用，很少有人在那里發帖，這其中是不是有車黑？我不知道，我只知道即便是有車黑也是你廠家有漏洞在先啊。你沒有瑕疵，自然沒人黑得了你。起初廠家包括4s店是干脆不當回事兒的，后來隨著發帖越來越多事情有了戲劇性變化，最終廠家出臺解決方案，其實也就是間接地承認了產品有缺陷。這就是所謂泥漿門的全部過程，希望ES不要重蹈覆轍。澄清一下我可不是車黑，我訂了300，真心希望雷車越做越好！借著樓主的這個地方發帖回復的目的是希望廠家重視質量問題，不要總是想著偷工減料，降低成本！

作為一個阿特茲車主，有以下幾點切身感受以及心得，僅供參考：一、家用為主2.0足夠了，絕對省油，同排量不說第一也是第二，按照保養手冊保養的話費用不高，小保養500左右，大保養得看是多大保養了。二、目前跑了一萬五，感覺三大件還不錯，動力充足，換擋靈敏，就是底盤確實硬，畢竟主打運動嘛。而且三大件沒那么容易出問題的。三、最頭疼的來了，小毛病比較多，還有就是一汽對阿特茲的裝配實在是差勁！異響到處有！給人感覺很廉價！當然你如果可以忽略第三點的話，這個車還是比較不錯的！

指導價意義不是太大。tl32萬你會買？這個價320估計都沒什么人買。5系上市一年，才多少錢，35、36左右吧，還進口。現在tl22萬，銷量都挺慘淡的，換個發動機就能加10萬？說指導價沒太大意義，主流成交價才有意義。放tl上，成本不會增加太多，主流成交價估計可以在26萬左右，比放雅閣多2、3萬能接受，買的人有面子，同時還可以激活一個品牌。現在謳歌進來了，雅閣相當于自降身價了，作為中低端車型，謳歌tl在這個級別定位本田高端。我覺得2.0留給謳歌轎車，這個選項很不錯的。如果雅閣先上，后續謳歌tl還怎么賣啊，又會有人說雅閣換標。

用道達爾機油保養會比較好，我現在就給愛車用的這個牌子，之前也是聽朋友介紹的，然后就自己去網上查了查，他們家是老牌子在中國賣了20多年了，說明消費者信賴啊，果斷就選他們家了，買來之后發現質量確實不錯，像原本踩油門還得腳下有數，現在輕輕一帶就行了，這種感覺說不仔細，自己開車就知道。不論什么牌子的汽車，在使用過程中總會遇到耗損的問題，就像汽車的輪胎在公路上跑動久了，橡膠會越磨越薄一樣，汽車的其他部件也會因為經常使用而“壽終正寢”。汽車在頭兩年是顛峰期，基本上不會有什么問題，但是兩年以上的汽車就開始要更換一些部件了。

我們的年收入跟你們的不相上下，也是全部靠自己，現在拿一年的的收入買輛車真的舍不得。買車不敢超出年收入的百分之五十，或總存款的百分之二十。一早對ES流了口水但只能看看。

紅線SI-1汽油添加劑 燃油添加劑汽車積碳清洗劑燃油寶 100-500ml 作用及原理：使用一次 SI-1 幾乎就可取得100%的效能,這種效能包括對噴油嘴,氣門,燃燒室的積碳和凝膠的完全有效清理。使用方法：加油前先加入SI-1，以充分混合。一：整瓶：獲得最佳效果每4000-5000公里根據油箱容量加入整瓶或者半瓶連續2次。二：1/10瓶：每次加油加入約1/10瓶，每次兌約40升汽油，每瓶合計兌約400升汽油。

起步很輕松，方向盤很輕盈，上坡時踩了一腳地板油，cvt的特點就顯示出來，發動機在咆哮，動力不能迅速反應。總體感覺駕駛感非常舒適，好開，在平路上提速也可以，非常適合市區開。

廣汽本田混動雅閣，首保之后還是每6個月或者5000公里保養，更換首保免費送的SN級0W-20綠桶機油就是258元/4升。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

如果您是1.5t，燃油寶自己買的話要適用于直噴的就行，空氣濾我記得是100多啊，我之前開思域，現在crv首保還沒去。原廠做工很好的，建議原廠空調濾自己換隨便機油機濾用4s綠桶足以。只有機油不用4s的他會說一句出問題不管，但是咱也沒見過誰真出過問題

新買的車要經常的開窗通風換氣，在行駛的過車中要打開車窗，通過在車輛行駛中是車內的空氣流通使異味漸漸的散去

換機油，不換機油濾，發動機一般也不會有什么事。但如果機油濾的阻力過大，發動機機油流動速阻力足夠大時，肯定是要出事的。按規范要求，用循環機換油，必需同時更換變速箱油過濾器。這就是所有的自動變速箱，都花費了不少的制造成本，將變速箱的油底殼設計成可以拆卸的形式的原因。我見過的所有自動變速箱都是有可以拆卸的油底殼的，而將變速箱油底殼設計成可以拆卸的形式，唯一目的就是可以在不拆解變速箱的形式下，方便的更換變速箱油過濾器。這些生產自動變速箱的廠家，在自動變速箱的知識與經驗方面，肯定比一般車主要高的多，相信他們在自動變速箱的設計方面的知識與智力，都是健全的。而君越車的變速箱卻沒有可以拆卸的油底殼，要想更換變速箱油過濾器，就必需拆解變速箱，正是因為君越車的變速箱有這個瑕疵，在不拆解變速箱，不能同時更換變速箱油過濾器的情況下，才建議采用重力法更換原廠油。車是自已的，想怎么換油自已決定。在前面講過，認真去對待別人，并不是要求別人也認真對待你的理由。這件事到此為止，來論壇這么多年，個人修養提高不大，本性難移。可以這樣講，不管是發動機、變速箱，在換油的同時必需換油的過濾器，這是前人經過實踐得出來的經驗，不但是換油的規范中規定的，而且也是車輛的使用說明書中要求的。

凱美瑞必須的

經常打蠟就可以了，有細微的發絲劃痕那個是避免不了的

論壇就是針對性專業性比較強的傳播信息知識的便利通道。適合初學和專業人士交流。如果你自認為能超越這一切滿足不了你的需求，請移步到更專業的地方，而不是浪費你探索世界難題的寶貴時間！

外觀：從這款車的外觀來說，前臉是個亮點，前臉比較寬，感覺運動感比較強，比較沉穩大氣，長條形的前大燈給人比較時尚的感覺。內飾：內飾算是比較簡單的風格，整體有點偏運動風，但是用料真的不想說什么了，顯得比較廉價和劣質。空間：空間還是比較大的，前排座椅、后排座椅的頭部空間和腿部空間都算不錯，后備箱的空間有點小。動力：2.0的動力對于在城市內上下班代步倒是足夠了，偶爾去郊區出游什么的就有點費勁，感覺動力不是很足。操控：方向盤感覺有些重量，不過倒是會感覺安全性比較強，方向盤的方向性也很強，拐彎的時候完全不會有飄的感覺。配置：配置方面比較一般，畢竟價錢在那擺著，不過該有的還是都有，安全氣囊什么的對于駕駛者來說安全是最重要的。舒適度：這款車是真皮的座椅，坐上去的感覺倒是很舒服，軟硬適中，人性化的設計。性價比：這款車的性價比還是不錯的，外觀風格是我很喜歡的，其次空間也是不錯的。以這個價錢而言，性價比還是不錯的。