標(biāo)致

巧合、我也是5年308、置換4.3萬(wàn)、其他政策不變、只是車(chē)回來(lái)了、不能提車(chē)、等廠家對(duì)置換進(jìn)行審核完后、才能提車(chē)

1.6thp有高功率版本。但是不引入國(guó)內(nèi)。油品搞不定。國(guó)內(nèi)就靠1.8t了。雖然是技術(shù)舊的擴(kuò)缸機(jī)，但是1.8排量級(jí)別吊打國(guó)內(nèi)各家。大眾ea888在功率上也比不過(guò)。至于2.0t，國(guó)產(chǎn)2.0t不算合資品牌一直到今年才有榮威的一款實(shí)裝的2.0t在參數(shù)上超過(guò)它。

好像沒(méi)啥事

什么都沒(méi)開(kāi)，

你去銀行低壓房屋，未按期還錢(qián)要被收房，你發(fā)個(gè)帖子因?yàn)橹苻D(zhuǎn)問(wèn)題無(wú)法按期還款，銀行要收我房，我是受害者，你就真的可以留下房了是嗎？簽字的意義是什么？買(mǎi)賣(mài)雙方都要按合同辦，任何一方不按合同走都是違約，建議你打折轉(zhuǎn)給車(chē)友，這是唯一可行解決辦法。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)多少年都沒(méi)有較大的技術(shù)突破了，都是老掉牙的東西，糾結(jié)什么，加個(gè)渦輪也不算技術(shù)突破，渦輪增壓多少年前就有了，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率能到50%以上那才叫技術(shù)突破。鑄鐵并不比鋁的差，各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，鑄鐵耐高溫，耐操，而鋁的不耐高溫，像308這樣的1.6自吸高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，使用鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的話使用壽命會(huì)降低不少，但鑄鋁對(duì)汽車(chē)輕量化有好處。但小排量渦輪和車(chē)身輕量化都是近些年環(huán)保搞節(jié)能減排搞出來(lái)的東西，美國(guó)總統(tǒng)特朗普都退出搞環(huán)保的那個(gè)《巴黎協(xié)議》了，且不說(shuō)這里面涉及到的更深層次的東西，我只想說(shuō)開(kāi)著國(guó)家質(zhì)檢合格的車(chē)，燒著國(guó)家達(dá)標(biāo)的油，呼吸著國(guó)家檢測(cè)合格的空氣，為什么就說(shuō)我排放高了，難道是我踩油門(mén)的姿勢(shì)不對(duì)！我們普通老百姓買(mǎi)車(chē)（計(jì)劃買(mǎi)308這個(gè)級(jí)別車(chē)的應(yīng)該沒(méi)有土豪吧）也就圖個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠耐用，再稍追求點(diǎn)安全、空間什么的，1.6自吸皮實(shí)耐用，問(wèn)問(wèn)武漢的出租車(chē)司機(jī)就知道了，現(xiàn)在優(yōu)化后油耗有所降低；1.2T連續(xù)獲獎(jiǎng)是因?yàn)閰?shù)調(diào)校突出，高于同級(jí)別，并沒(méi)有考慮長(zhǎng)時(shí)間使用后的穩(wěn)定性等其它因素，且沒(méi)有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)，畢竟上市沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間。這個(gè)級(jí)別價(jià)位的車(chē)也不會(huì)相差多遠(yuǎn)，一般家用，不追求什么激情，我推薦選擇1.6自吸。

小朋友，我不是說(shuō)是誰(shuí)的粉，但人得有個(gè)自己的判斷，天真與否也應(yīng)該結(jié)合各方面信息做判斷，你所謂的不天真懷疑一切也就成了鉆牛角尖，38測(cè)評(píng)的車(chē)都是他自己購(gòu)買(mǎi)，再者說(shuō)就是他說(shuō)那些話，也不可能有廠家會(huì)提供車(chē)給他測(cè)，你沒(méi)看過(guò)就妄下結(jié)論，就如同你沒(méi)開(kāi)過(guò)一款車(chē)你就得出結(jié)論一樣，這才叫天真

C3更大一點(diǎn)，內(nèi)飾不如2008，更適合中國(guó)市場(chǎng)2008是原版法國(guó)風(fēng)格，制造標(biāo)準(zhǔn)也是一致的，這一點(diǎn)比c3略強(qiáng)自己選吧，個(gè)人的話更推薦c3

哈哈，翼虎也是有過(guò)對(duì)比，而且最近大幅度降價(jià)，奈何空間，內(nèi)飾太失望了，也就拿寶沃出來(lái)，我是顏控，也追求點(diǎn)質(zhì)量的，就是歸根到底，哪個(gè)好開(kāi)，哪個(gè)耐操

我最近也在考察這兩款，4081.6T自豪和博瑞2.4舒適價(jià)格相差不大一個(gè)A，一個(gè)B級(jí)，408主要是品牌好一些稍后油耗低小毛病應(yīng)該相對(duì)少一些，博瑞2.4在成都這邊上下班都擁堵的油耗估計(jì)傷不起另外品牌不如標(biāo)志，其他的博瑞完爆408

307不是渦輪快馳就夠了，我308用道達(dá)爾的油發(fā)動(dòng)機(jī)跑得很舒服。嘉實(shí)多假貨太多，我單位下面就是修理廠，所以我從不用嘉實(shí)多。

你是車(chē)主嗎？有圖才有真相！關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)，你去看看大眾的EA888，從大眾的邁騰帕沙特途觀途觀L高爾夫團(tuán)購(gòu)到斯柯達(dá)的速派柯迪亞克，再到奧迪的A3A4A5A6以及Q3Q5……從1.8到2.0再到玩出高中低三個(gè)版本，不也一樣嘛……

我開(kāi)了標(biāo)致307現(xiàn)在的是408真心可以，開(kāi)了法系后你就不會(huì)在選擇別的，比較穩(wěn)

建議用0w40的，噪音小，首保用0w30的免費(fèi)機(jī)油，全合成，有爆震問(wèn)題，換嘉實(shí)多的0w40后目前1000公里未發(fā)生。可以看我的帖子。

應(yīng)該沒(méi)說(shuō)得那么講究，同品牌的就更不用擔(dān)心。每次換機(jī)油還有殘留呢，車(chē)不是也開(kāi)的好好的。現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)那么脆弱。

不科學(xué)啊，為啥會(huì)找到我？408 1.6T車(chē)主，目前覺(jué)得這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)提速很快，油門(mén)輕點(diǎn)動(dòng)力就很足，高速還沒(méi)跑過(guò)等首保后再說(shuō)，市區(qū)里有點(diǎn)動(dòng)力過(guò)足了，不過(guò)據(jù)說(shuō)1.2T在堵車(chē)走走停停時(shí)候起步還是乏力點(diǎn)，油門(mén)比1.6T難控制，少了起步慢被插隊(duì)，快了容易撞

進(jìn)風(fēng)口在前玻璃外面，雨刷附近

3月17日出廠2.0手動(dòng)經(jīng)典，527公里燈未亮，4s店召回?fù)Q正時(shí)齒輪，堵蓋，機(jī)油機(jī)濾。目前正常。

一般手動(dòng)解除，也試用過(guò)一段時(shí)間自動(dòng)解除，自動(dòng)解除使用的話，建議輕點(diǎn)油門(mén)解除剎車(chē)后再正常踩油門(mén)，這樣頓挫后輕一些！

清洗節(jié)氣門(mén)，節(jié)氣門(mén)比其他車(chē)型容易臟。可以去4S買(mǎi)瓶燃油添加劑加一次。下坡掛四檔加點(diǎn)油不一定比空擋更費(fèi)油。鋼圈換到后輪去，做四輪動(dòng)平衡。