輪胎

一般情況建議輪胎行駛6-8萬公里就需要更換了，但有些車開了3-4年，行駛了數十萬公里輪胎上的花紋還是挺深的，究竟要不要換還需要對輪胎進行體檢，因為根據行駛的不同路口和具體情況來決定。

關于輪胎換幾個，也沒有規定說必須怎么換，主要還是結合實際。在經濟條件允許的情況下，肯定是四個一起換最好。通常情況下，最少也要同軸的兩個輪胎一起換。如果換輪胎只換一個，會導致汽車兩邊輪胎的紋路不同，增加油耗不說，同時還會帶來很多的安全隱患。例如，在急轉彎或者急剎車時，車子很可能會傾斜，造成意外。而如果兩個輪胎一起換，那么車子兩邊的花紋和紋絡以及磨損程度都是差不多，這樣駕駛車子的平穩性也就有很大提升。并且，油耗也會減少很多。如果手頭實在不寬裕，只能換一個輪胎，也要保證新胎必須與同一軸上的另一條輪胎的花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。也就是說，同一車軸上必須安裝同一品牌、花紋、規格、載重指數和速度級別的輪胎。前驅車換胎，應該把新胎安在前面；后驅車換胎，應該把新胎安在后面。這是因為前驅車對于前面輪胎的磨損要比后面輪胎的磨損大很多，同理，后驅車也是相同的原理。

輪胎裝反會使抓地力變差，兩邊阻力不一，降低剎車效果，而且容易致使車輛跑偏，方向不穩，這些都有可能夠形成嚴重的結果。輪胎的花紋對降噪、操縱波動、磨耗以及抗濕滑功能都有一定的影響。

10萬公里左右。家用轎車輪胎多久更換一次并不是固定的時間。根據駕駛的習慣還有行駛的路況不同，輪胎的使用壽命也是不一樣的，如果是正常行駛的話，因為橡膠制品在一段時間后就會老化，這個時間期限大概在5年左右。在正常的情況下，按里程更換就需要根據汽車輪胎的磨損標記來判斷汽車輪胎的使用情況，當磨損到一定程度之后輪胎就需要更換了。在輪胎胎側與胎面邊緣一圈，有很多個小三角的圖案，順著任何一個三角圖案橫移到胎面花紋，低于輪胎正?；y的小格，它就是安全線，如果再繼續行駛的話，可能就會有安全隱患。在日常的駕駛過程中，需要及時的觀察輪胎的使用情況，尤其是需要經常觀察汽車輪胎是否有鼓包或者是異常的磨損，還有就是檢查汽車輪胎花紋內是否有小石子，如果有的話，要及時的清理。

goodyear是固特異輪胎。美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。

輪胎側面都會有這么一串字符數字：“225/65 R 17 102 V”，225代表車胎寬225毫米；65代表扁平比為65；R代表子午胎；17代表輪胎尺寸為17英寸；102代表最大載重指數，是單輪胎最大載重為850公斤；V代表最高車速指數，代表此輪胎最高車速為240公里/小時。輪胎速度等級最高可到300Km/h，而一般普通轎車多使用U、H、V級別輪胎，最大速度分別可達200Km/h、210Km/h、240Km/h。更換輪胎優先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的，因此從理論上說是最適合本車輛使用。

輪胎v代表這款輪胎的最高時速，V級別是240公里。

仔細看輪胎上面的參數，其中有一個速度等級的參數，指的是在規定條件下，該輪胎可以負荷的最高速度。例如：205/55R16 91H，這里的H就是你的速度級別。H代表最高速度210，常用的速度級別有T H V W Y 分別代表190 210 240 270 300。

maxtrek是新迪牌輪胎，于1998年上市，已經有很長的時間了，這是國內的一個汽車品牌，算是成長快，技術先進的汽車輪胎品牌。

這個是一定要做的，因為動平衡的作用是保證輪胎和輪轂組成的整體在轉動時保證平衡沒有抖動，那么在補胎的時候，需要把輪胎從輪轂上拆下，粘補后再安裝到一起，這樣的話整體的質量分配就被打亂了，所以需要重新通過動平衡來校正。

爆胎發生之后關鍵是要保持車輛的穩定性。突然的轉向方向盤將可能導致側翻。即使已經得到了控制，也要慢慢地移動到一個安全的停車場，盡可能溫和的轉向輸入。

主流的型號我們大概舉例了幾個，有195/65R15，205/55R16，205/60R16，215/55R17，215/60R16，225/65R17，225/60R18，235/55R18等等。

輪胎壽命根據輪胎質量和路況，使用時間不一致，建議六到八萬公里更換。不同品牌的車胎，由于質量不同，使用壽命有差別，其次輪胎壽命也和路況、駕駛風格、車輛狀況、胎壓等一些系列有關系，大多數輪胎的正常使用年限在六年左右，當輪胎使用時間長后胎質會老化龜裂、承載力下降，易爆胎。不過要注意，如果在正常年限內，輪胎表面的花紋磨損至1.6mm也需要須更換，輪胎花紋磨損到這種程度時，輪胎抓地力及排水能力都會變差，而安全性也會隨之降低，而如果輪胎出現變形或者鼓包輪胎也不推薦繼續使用輪胎，輪胎變形鼓包，說明輪胎內部機構發生改變，在行駛時造成輪胎內部氣壓受力不穩，當溫度比較高，而可能造成爆胎。輪胎與行車安全息息相關，如果輪胎出現問題，建議及時更換。

它的缺點就是噪音可能會大一些，因為輪胎采用蜂窩結構，都是鋼材做成的，噪音自然也會大;還有就是這個項目的成本很高，不利于推廣。

這種全新的輪胎是由美國的高科技公司負責研發，它的靈感來自于蜜蜂蜂巢，用新式材料做成蜂巢狀結構，來替換普通輪胎的充氣部分。這樣的車胎無需充氣，防御力和承重力極強。

胎壓調整沒有固定的時間周期。需根據使用的環境以及使用的季節進行調整，正常情況下，輪胎在冬季和夏季時需要作出靈活的調整。

3-5年或3-5萬公里。因為使用環境不同，輪胎更換先看磨損，其次看年限。如果磨損嚴重，即使使用僅一年，同樣需要更換。而在輪胎磨損不明顯，服役超過5年的輪胎也必須更換，否則容易出現爆胎風險。附：判斷輪胎更換的方法：1、胎面損耗接近磨損標記：任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。2、輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況：在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發現輪胎出現這些受損情況，車主就要盡早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。

出現裂紋屬于正?，F象，一般不影響正常使用，但是，如果出現大的裂紋、甚至漏出胎體簾線的時候，就必須更換輪胎了；

冬季以輪胎標準氣壓為原則，適當調高0.2bar左右。建議胎壓在2.5-2.8之間就可以。適當調整胎壓可以保證輪胎在冬季使用時的安全性。

如果劃傷的比較嚴重，那就必須考慮更換了，因為胎壁是整個輪胎面積最“薄”的一個位置，即使火補了也不見得安全。所以對于經常長途或者高速的來說，建議必須更換。