博越

吉利博越后視鏡調節：當啟動開關在 ACC 檔或 ON 檔位置時，將后視鏡調整開關旋轉到 L( 左側 ) 或 R(右側 ) 以選擇需要調整的后視鏡； 將后視鏡調整開關推向左、右、上或下來調節后視鏡；調整完畢后，將左右后視鏡調整開關擰到 0(中間 )位置。當啟動開關在 OFF、ACC或 ON 位置時，將外后視鏡調整開關旋鈕旋轉至左上角方位，即可同時折疊左右外后視鏡；需要打開外后視鏡時，將開關旋鈕旋轉至其他角度即可打開。在狹窄的地區停車時，可以手動將后視鏡向后折疊。需要折疊后視鏡時，可將后視鏡向后推至聽到咔噠聲。對于中央內后視鏡，我們要把中央后視鏡里面的地平線映像調節至鏡子中央，把你的右側耳朵的映像調節至鏡子左側邊緣。對于左側外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調節至鏡子中央，把左側車身的映像調節至占據鏡子右側1/4的區域。對于右側外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調節至位于鏡子高度的2/3處，把右側車身的映像調節至占據鏡子左側1/4的區域。讓地面的映像占據更多的右側后視鏡面積，能讓駕駛員更容易掌握車輛右側的路況且靠邊停車時更容易掌握車身和馬路牙子的距離。

匹配6速手動變速箱，6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱，博越pro全新的設計理念讓外觀更受年輕人歡迎，內飾用料和設計更上檔次，動力性能得到優化，選擇也更豐富多樣。博越PRO外觀還是帶有濃重的吉利家族味道，改變雖然談不上大刀闊斧，但是細節經過重雕細琢之后，博越PRO看上去要比博越年輕了不少，并且也不再是后者那種圓潤、飽滿的風格，更多的立體線條營造出更具力量感的視覺效果，造型也更加方正、氣派。博越PRO的內飾中控臺采用偏向駕駛員的設計，橫向感很強，營造出一種座艙寬大空間感受。尺寸更大的觸控屏，便于操作的鋼琴鍵式空調控制區，新穎好看的42色發光木紋飾板，全新造型的方向盤、全景天窗、Nappa真皮座椅、BOSE音響、電子換擋桿、駕駛模式選擇旋鈕以及大量軟性內飾材質的運用，這一切加起來，讓博越PRO看起來更具設計感和檔次感。全虛擬儀表盤以及中控屏幕全部都為12.3英寸，兩塊大屏的加入也是顯露出滿滿的科技感。博越PRO是首款搭載GKUI 19系統的吉利車型，該系統功能非常豐富，上網、藍牙以及導航這些常用配置都有配備，并且還支持多種第三方APP，光是地圖導航軟件就有三個，像QQ音樂、騰訊視頻以及唱吧等娛樂應用也都是應有盡有，娛樂性以及功能性在車機系統里絕對算是數一數二的。動力方面，含有1.5T、1.8T、2.0L共3種排量， 有雙離合、手動、手自一體共3種變速箱選擇， 發動機最大功率：135.0kW， 最大馬力：184PS， 最大扭矩：300.0Nm。

博越新車磨合期為5000公里。1500公里內不要以最大油門行駛，不讓發動機轉速超過3500轉/分，1500公里到2500公里，逐漸將發動機轉速和車速提高。再就是發動機處于冷機狀態下時，不要讓發動機高速運轉。1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：(1)絕對不可以全速行駛。(2) 般不得以超過100公里/小時的速度行駛。(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。2、磨合期以后應注意：(1) 駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉，及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時發動機轉速不要過低，只有當發動機工作吃力時才換人低擋。(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片 后，這種情況也同樣存在。

吉利博越pro遠程啟動使用方法：車主可以通過下載手機GKUI APP進行對汽車的遠程操控，由于該項系統是通過網絡操控的，所以并不存在遙控距離的限制這個問題，車主可以隨時隨地對博越pro進行操控。整套過程省去了人為進入車內操作的不便，發動機在運轉時中控鎖還處于閉鎖狀態，有效提供了安全保障。通常來說遠程啟動發動機后車輛會連續工作十分鐘，之后若無收到其他指示則會自動熄火。此種方式同樣可以達到提升駕駛室溫度的作用。遠程啟動特點：●可靠性高：由于發動機或電動機遠程啟動與手動打火在車內結構上沒有任何差別，不存在加熱器機械磨損問題，從而故障幾率降低。●使用方便：雖然發動機或電動機遠程啟動不能像駐車加熱那樣定時啟動，但遙控啟動方式同樣非常方便。遙控范圍通常不低于50米，如果車輛置于地面停車場從家里或單位都能直接遙控來提前啟動發動機或電動機。●自動定時：通常經遠程啟動的發動機或電動機如果在一段時間后沒有進行任何操作發動機或電動機會自動關閉，避免忘記關閉可能帶來的燃料浪費。●全車加熱：該功能與駐車加熱都是讓水箱冷卻液升溫，所以無論車廂還是發動機或是車窗都能得到有效加熱。

1.1.8升渦輪增壓發動機的低功率版本有163馬力和250牛米的最大扭矩。這款發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1500至4500轉/分。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。 2.1.8升渦輪增壓發動機的高功率版本擁有184馬力，最大扭矩為300牛米。發動機最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1750至4000轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。 3.1.5升渦輪增壓發動機功率177馬力，最大扭矩255牛米。發動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1500到4000轉。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 4.吉利作業前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

1.吉利約伯維修燈2020年復位方法如下：1 .先發動汽車；2.按下設置按鈕，進入儀器設置界面；3.在設置界面找到維護復位設置；4.單擊確定重置。 2.2020年，吉利約伯將是一款緊湊型SUV，長寬高分別為4519mm、1831mm和1694mm，軸距2670mm。 3.這款車的車身類型是5門5座SUV，變速箱是6速手動，最高時速195km/h，進氣渦輪增壓，發動機1.8TL4

1.吉利作業工信部油耗百公里7-7.8L。受油耗諸多因素影響，需要車主綜合考慮。 2.以約伯2021萬級1.8TD手動兩驅標準車型為例。發動機為四缸發動機，最大馬力163匹，最大功率120 kW，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩250 Nm。 3.約伯的2021萬級1.8TD手動兩驅標準車型是一款緊湊型SUV。其外形尺寸為長4519毫米，寬1831毫米，高1694毫米，軸距2670毫米，油箱容量58升，整備質量1575公斤。

1.吉利工作加92號汽油及以上無鉛汽油。吉利Job是一款互聯精品SUV，由國際知名汽車設計師Peter Hoburi領導的國際設計團隊打造。它在外觀上融合了中國文化元素和國際潮流，在智能化方面也引領了SUV的潮流。 2.動力方面，吉利Job提供了多種動力選擇。1.8TD發動機，2.0L自吸發動機，6速手自一體變速箱，澳洲DSI6速手自一體變速箱，可以形成多種動力組合。約伯的1.8TD發動機是由博瑞的1.8TD升級而來的高功率版本，最大功率135 kw/5500 rpm，最大扭矩285nm/1500-4000。

1.不同的地區可能會有不同的折扣，所以最終的落地價格是不一樣的。 2.吉利作業1.8T DCT智聯PRO，廠商指導價11.68萬元，貸款現金優惠9000元，實際購車付款10.78萬元。購置稅9540元，保險4800元，牌照費200元，金融服務費2000元。貸款分兩年還清，每月1500元，共貸款36000元。所有費用加起來首付8.8萬，加上貸款總價約12.43萬。 3.博越Pro無論是坐還是開都很舒適。雖然是SUV，但是操控起來很輕。和以前開車沒太大區別。最大的區別就是這款車轉彎半徑略大。偶爾需要調頭的時候，可能要撞好幾輛車。

1.吉利約伯變速箱異響通常是由變速箱油位過低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良、軸承間隙過大或軸承內圈與軸、外圈配合松動引起的。 2.建議盡快去4S店維修。 3.車主很容易忽略正確選擇和及時更換自動變速器機油的必要性。 4.保養的關鍵除了正確駕駛，就是正確的“換油”。 5.需要注意的是，必須使用廠家指定的自動變速器油(ATF)，否則自動變速器會出現異常磨損。 6.自動變速器換油不能在路邊店或者汽車美容店進行，因為這個操作非常嚴格。 7.世界上主要有兩大自動變速器系列。 8.兩個系列的標準自動變速器油不能互換或混用，否則會損壞自動變速器。 9.所以，更換自動變速器油，車主一定要去專門的修理廠或者專業的自動變速器修理廠。

1.吉利作業工信部油耗百公里7-7.8L。受油耗諸多因素影響，需要車主綜合考慮。 2.以約伯2021萬級1.8TD手動兩驅標準車型為例。發動機為四缸發動機，最大馬力163匹，最大功率120 kW，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩250 Nm。 3.約伯的2021萬級1.8TD手動兩驅標準車型是一款緊湊型SUV。其外形尺寸為長4519毫米，寬1831毫米，高1694毫米，軸距2670毫米，油箱容量58升，整備質量1575公斤。

1.吉利工作加92號汽油及以上無鉛汽油。吉利Job是一款互聯精品SUV，由國際知名汽車設計師Peter Hoburi領導的國際設計團隊打造。它在外觀上融合了中國文化元素和國際潮流，在智能化方面也引領了SUV的潮流。 2.動力方面，吉利Job提供了多種動力選擇。1.8TD發動機，2.0L自吸發動機，6速手自一體變速箱，澳洲DSI6速手自一體變速箱，可以形成多種動力組合。約伯的1.8TD發動機是由博瑞的1.8TD升級而來的高功率版本，最大功率135 kw/5500 rpm，最大扭矩285nm/1500-4000。

1.不同的地區可能會有不同的折扣，所以最終的落地價格是不一樣的。 2.吉利作業1.8T DCT智聯PRO，廠商指導價11.68萬元，貸款現金優惠9000元，實際購車付款10.78萬元。購置稅9540元，保險4800元，牌照費200元，金融服務費2000元。貸款分兩年還清，每月1500元，共貸款36000元。所有費用加起來首付8.8萬，加上貸款總價約12.43萬。 3.博越Pro無論是坐還是開都很舒適。雖然是SUV，但是操控起來很輕。和以前開車沒太大區別。最大的區別就是這款車轉彎半徑略大。偶爾需要調頭的時候，可能要撞好幾輛車。

1.吉利約伯變速箱異響通常是由變速箱油位過低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良、軸承間隙過大或軸承內圈與軸、外圈配合松動引起的。 2.建議盡快去4S店維修。 3.車主很容易忽略正確選擇和及時更換自動變速器機油的必要性。 4.保養的關鍵除了正確駕駛，就是正確的“換油”。 5.需要注意的是，必須使用廠家指定的自動變速器油(ATF)，否則自動變速器會出現異常磨損。 6.自動變速器換油不能在路邊店或者汽車美容店進行，因為這個操作非常嚴格。 7.世界上主要有兩大自動變速器系列。 8.兩個系列的標準自動變速器油不能互換或混用，否則會損壞自動變速器。 9.所以，更換自動變速器油，車主一定要去專門的修理廠或者專業的自動變速器修理廠。

1.吉利-越南變速器油每2年或4萬公里更換一次。變速箱一般指變速箱，是用來改變來自發動機的轉速和扭矩的機構。它可以以固定或步進的方式改變輸出軸和輸入軸的傳動比。 2.變速器由變速傳動機構和操縱機構組成。有些車也有取力器，大部分都是普通檔位驅動。 3.吉利約伯是吉利推出的一款緊湊型SUV。其長寬高分別為4519 mm、1831 mm和1694 mm，軸距為2670 mm，油箱容量為58升，車身結構為五門五座轎車。

1.博越變速箱頓挫的原因是內部頑固的污垢和雜質，尤其是污垢和雜質在閥體內部堆積形成堵塞，導致無法有效調節油壓，造成頓挫、沖擊和打滑。 2.變速箱用于改變發動機的轉速和扭矩，輸出軸和輸入軸的傳動比可以固定或逐步改變。 3.以博越2021款1.8TD手動兩驅亞運版為例。該車長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距為2670mm。車身類型為5門5座SUV，變速箱為6速手動。

1.吉利伯和科穆克的比較：1。車型不同：吉利Job是緊湊型SUV；商飛是小型SUV。 2, 2.進氣形式不同：吉利斯工作是渦輪增壓；Comac是一種自然吸入的形式。 3, 3.變速箱不同：吉利Job是6速手自一體變速箱；Comac是5速手動變速箱。 4.吉利約伯的整體造型融合了中國文化元素和國際審美潮流。其外觀動感精致，內飾豪華典雅。采用了很多中國風的設計，比如家族式水滴波紋進氣格柵，以及中國宇睿翼造型的前霧燈鍍鉻裝飾條。 5.Komike采用了斯柯達家族較新的設計語言，直瀑式前進氣格柵和四周鍍鉻飾條，增加了車頭的層次感，雙色輪圈樣式也更加時尚。

1.吉利將每2年或4萬公里更換一次火花塞。火花塞通常被稱為點火噴嘴。火花塞的主要類型有：準火花塞、法蘭火花塞、電極火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、端面跳動式火花塞等。配合火花塞點火系統和供油系統使發動機工作，共同決定發動機的性能。 2.吉利作業的長寬高分別為4519mm、1831mm和1694mm，軸距為2670mm。配備6速手動變速箱，油箱容積58L。 3.該車最大功率120 kW，最大功率轉速5500 rpm。它配備了制動輔助、牽引力控制、胎壓監測和上坡輔助。

1.Job的可拆卸部件包括：車門、輪胎、座椅、雨刷、電池等。 2.以喬布斯的2021萬1.8TD手動兩驅標準款為例。發動機為四缸發動機，最大馬力163匹，最大功率120千瓦，最大功率轉速5500轉/分，最大扭矩250牛米。 3、悅20.21萬1.8TD手動兩驅標配是緊湊型SUV。其尺寸為長4519毫米，寬1831毫米，高1694毫米，軸距2670毫米，油箱容量58升，整備質量1575公斤。

1.電池運行2-3小時即可充滿電。如果電池充滿電，可以根據以下現象判斷，或者電眼為綠色，說明充滿電：電池內產生大量氣泡，不僅造成“沸騰”現象。 2.端電壓上升到最大值，并且在兩個小時內不再上升。 3.電解質上升到最高水平，并且在兩個小時內不再上升。