博越

吉利約伯上市以來取得了不錯的口碑，業(yè)績非常好。贏得無數(shù)車主的喜愛，我來說說吉利約伯1.8T在養(yǎng)車成本上的表現(xiàn)。相信大家也很期待。這里我就對博越1.8T車型的保養(yǎng)做一個詳細(xì)的分析來算算這筆賬。 悅1.8T維修配件 Bo 1.8T保養(yǎng)里程項目 Bo 1.8T維修保險費用 博1.8T油耗多少？ 博1.8T保養(yǎng)和汽車保養(yǎng)費用一年。

吉利博越和柯米克對比：1、尺寸上：吉利博越長為4519mm、寬為1831mm、高為1694mm；柯米克長為4390mm、寬為1781mm、高為1593mm。2、動力上：吉利博越搭載的1.8TD發(fā)動機，最大扭矩為285Nm；柯米克搭載全新1.5L發(fā)動機，最大扭矩為150Nm。3、智能系統(tǒng)上：吉利博越配備了城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360度隨動3D全景影像、車內(nèi)空氣凈化管理系統(tǒng)；柯米克配備了科大訊飛AI云助手、語音識別、地方口音識別、自適應(yīng)用戶語言等。

博越1.8T保養(yǎng)費用明細(xì)：小保養(yǎng)（更換機油機濾）為629元，大保養(yǎng)費用為1038，包括機油機濾、剎車油、火花塞、防凍液的更換。6萬公里總常規(guī)保養(yǎng)成本為5342元。博越首保里程為5000公里，首保免費，保養(yǎng)周期為每7500公里一次，保修期為4年或10萬公里。 博越2.0L保養(yǎng)費用明細(xì)：小保養(yǎng)（更換機油機濾）為526元，大保養(yǎng)費用為969，包括機油機濾、剎車油、火花塞、防凍液的更換。6萬公里總常規(guī)保養(yǎng)成本為4693元。 三包有效期為2年或5萬公里，《家用汽車修理、更換、退還責(zé)任規(guī)定》中說明，家用汽車產(chǎn)品保修期不低于2年或行駛里程5萬公里（以先到者為準(zhǔn)）。

博越保養(yǎng)歸零因組合儀表不同方法會稍有不同，分為兩種方法：第一種通過按壓SET按鍵進(jìn)入儀表設(shè)置界面 ，進(jìn)入設(shè)置界面，找到保養(yǎng)里程清零設(shè)置，點擊確定復(fù)位即可。第二種，儀表進(jìn)入主頁面，短按組合開關(guān)左側(cè)TRIP鍵激活方向盤按鍵復(fù)用，短按左右鍵循環(huán)切換到復(fù)位保養(yǎng)里程，即可進(jìn)行清零。

17款博越保養(yǎng)燈復(fù)位的方法是：儀表進(jìn)入主頁面，激活方向盤復(fù)用后（短按組合開關(guān)左側(cè)TRIP鍵激活方向盤按鍵復(fù)用），通過短按左右鍵循環(huán)切換顯示時鐘與日期設(shè)置界面、恢復(fù)出廠設(shè)置界面、復(fù)位保養(yǎng)里程、超速報警設(shè)置，進(jìn)入復(fù)位保養(yǎng)里程，即可進(jìn)行復(fù)位。以博越2017款1.8TD自動兩驅(qū)智聯(lián)型為例：這款車的生產(chǎn)廠商為吉利汽車，級別為緊湊型SUV，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為184ps。

20款博越保養(yǎng)燈復(fù)位的方法是：儀表進(jìn)入主頁面，激活方向盤復(fù)用后（短按組合開關(guān)左側(cè)TRIP鍵激活方向盤按鍵復(fù)用），通過短按左右鍵循環(huán)切換顯示時鐘與日期設(shè)置界面、恢復(fù)出廠設(shè)置界面、復(fù)位保養(yǎng)里程、超速報警設(shè)置，進(jìn)入復(fù)位保養(yǎng)里程即可進(jìn)行復(fù)位。以博越2020款1.5TD自動智聯(lián)PRO為例，其長寬高分別為4544毫米、1831毫米、1713毫米，軸距為2670毫米，油箱容積為58升。

博越首保之后7500公里保養(yǎng)一次，汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔、技術(shù)狀況正常、消除隱患、預(yù)防故障發(fā)生、減緩劣化過程、延長使用周期。以博越2022款博越X1.8TDDCT智領(lǐng)型為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時速200km，油箱容積58l，動力系統(tǒng)搭載1.8l直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

2020款吉利博越的保養(yǎng)燈手動歸零方法：1、啟動汽車，儀表盤亮后按一下TRIP鍵；2、通過音量鍵切換到設(shè)置系統(tǒng)；3、按MODE鍵進(jìn)入設(shè)置系統(tǒng)；4、通過左右循環(huán)按鍵找到保養(yǎng)里程選項；5、按MODE鍵進(jìn)入保養(yǎng)里程系統(tǒng)；6、此時界面中有返回和清零兩個選項，選擇里程清零選項，按MODE鍵確認(rèn)。以博越2020款1.5TD自動智聯(lián)PRO為例：其是吉利汽車推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4544mm、1831mm、1713mm，軸距為2670mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是130kw，匹配6擋手自一體變速箱。

博越應(yīng)該使用出廠說明書中標(biāo)明的92號汽油最佳。在引擎壓縮比高時應(yīng)采用高辛烷值汽油，若壓縮比高用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現(xiàn)象。高壓縮比的車使用低標(biāo)號汽油會增加油耗。高標(biāo)號的汽油用在壓縮比較低的汽車上會導(dǎo)致點火慢、燒壞排氣總管的后果。只有使用與汽車的壓縮比相適應(yīng)的汽油，才能提高發(fā)動機的功率，增加行車?yán)锍蹋?jié)省燃料。

博越使用的空氣濾型號是韋斯特MA-1540，空調(diào)濾型號是韋斯特MK-6110。吉利博越空氣濾芯初次更換是兩萬公里，之后每1.5萬公里更換一次，這跟博越的保養(yǎng)周期是相關(guān)的，不過更換的頻率有點高。若想檢查空氣濾芯，將濾芯從車上拆下并輕輕晃動濾芯，抖落灰塵和污垢。如果濾芯上仍有結(jié)塊的污垢，則需更換新濾芯。博越的長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距為2670mm。

博越三種模式的利弊：博越一共有三種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)模式，普通模式，運動模式。其利弊具體如下：1、經(jīng)濟(jì)模式的油耗低，但是動力響應(yīng)慢，油門反應(yīng)遲鈍；2、普通模式是比較均衡的模式，在這個模式下燃油經(jīng)濟(jì)性不錯；3、運動模式下油門最靈敏，動力最強，但是油耗也最高。吉利博越，是由國際著名汽車設(shè)計大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國際化設(shè)計團(tuán)隊，歷時三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會“智能剎車、會呼吸、會聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。

博越pro油箱有58升，新車在外觀方面與在售的博越PRO車型保持一致，尺寸更大的回紋漣漪風(fēng)格家族化前格柵擁有更清晰的五邊盾形輪廓，新車的LED大燈組前中網(wǎng)相分離，帶來了更多新意。車身尺寸方面，博越PRO長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，其中長度和高度相比博越略有增長，而車寬和軸距則沒有變化。博越PRO采用全新風(fēng)格的尾燈組，貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條更加細(xì)長，中央的吉利品牌LOGO也被“GEELY”字母標(biāo)識所代替。下包圍部分，博越PRO針對燈組位置和護(hù)板造型進(jìn)行了調(diào)整，銀黑配色提升了對比度，而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設(shè)計。

博越PRO的油箱容積是58升，這款車即使是四驅(qū)版本，油耗表現(xiàn)也還算不錯，因為它的輕混系統(tǒng)，減速時電機反轉(zhuǎn)為電池組充電，加速時電機能及時介入減輕發(fā)動機的負(fù)擔(dān)，表顯平均油耗基本在6L左右。1.5T三缸發(fā)動機，最大功率130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩255Nm/1500-4000rpm。此外，一臺最大功率10kW的48V BSG電機與發(fā)動機共同組成了一套MHEV輕混系統(tǒng)，可幫助車輛達(dá)到更好的油耗水平。

吉利博越隱藏功能有：1、邊導(dǎo)航邊打電話；2、DOW開門預(yù)警；3、車友智能集結(jié)。吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。吉利博越由國際著名汽車設(shè)計大師彼得·霍布里帶領(lǐng)國際設(shè)計團(tuán)隊操刀設(shè)計，整體造型融合了中國文化元素與國際審美潮流，外觀動感精致，內(nèi)飾輕奢典雅。典雅輕奢的內(nèi)飾設(shè)計優(yōu)秀的展現(xiàn)出了彼得·霍布里這位豪華車設(shè)計大師匠心獨具的設(shè)計美學(xué)。博越主儀表臺造型設(shè)計靈感來自杭州西湖拱橋，優(yōu)美的輪廓曲線為乘客帶來愉悅的視覺享受。

吉利博越中控功能介紹：雙區(qū)自動空調(diào)，左右雙區(qū)溫度單獨設(shè)定，考慮不同人的舒適需求；自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口空氣的溫度、風(fēng)速和吹風(fēng)模式，保持舒適的溫度；將陽光照射的強度和角度也納入考慮，滿足一年四季的舒適需求；配置AQS空氣質(zhì)量傳感器實時探測車外空氣質(zhì)量，從而實現(xiàn)室外空氣質(zhì)量差的時候自動切換內(nèi)外循環(huán)；裝備車內(nèi)空氣凈化器，極大改善車內(nèi)空氣質(zhì)量(豪華與旗艦版本配置)；自動檔車型配備后吹風(fēng)風(fēng)量調(diào)節(jié)，舒適觸手可及等。

長按關(guān)機，然后熄火斷電，過幾分鐘在啟動就好了。吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關(guān)注，迅速成為汽車界“網(wǎng)紅”。 吉利博越的長寬高為4519×1831×1694mm，軸距達(dá)到2670mm。前臉設(shè)計沿用吉利家族式“水滴漣漪”進(jìn)氣格柵，考慮到SUV的力量感，設(shè)計師減少了網(wǎng)格數(shù)量，整體看上去更為簡潔，棱角更為分明。

2020款博越是濕式雙離合，2020款吉利博越仍然會繼續(xù)搭載1.8T發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米，還符合了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，不過卻取消了6AT變速箱。通常情況下，6AT變速箱比較適合家用車，技術(shù)相對成熟，結(jié)構(gòu)也比較穩(wěn)定。不過相對來說，受到結(jié)構(gòu)與原理的限制，此種類型的變速箱在油耗方面并不占優(yōu)勢，CVT或雙離合變速箱在此方面都更加理想。所以在新款吉利博越中，已將6AT更換為7速雙離合變速箱。新車在外觀設(shè)計上并沒有做出明顯改變，整體表現(xiàn)依然比較熟悉，進(jìn)氣格柵具有較高的辨識度。

博越共有運動模式、一般模式和eco模式三種駕駛模式切換，官方數(shù)據(jù)顯示ECO模式比另外兩種省油一些。吉利博越eco模式是可以一定程度上省油的，根據(jù)博越官方網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，經(jīng)濟(jì)模式可以省油3%~8%。因為ECO模式下，所有前進(jìn)檔將自動提前換高檔和滯后降低檔，這樣可以有效降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，并獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

2020款博越確實裝配了7擋濕式雙離合變速箱。這樣的好處是擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，實際油耗減少1L以上。同時，7擋濕式雙離合的動力傳遞更加平順。這款7速雙離合變速箱，傳動效率可以達(dá)到97%。吉利提供4年10萬公里的質(zhì)保，變速箱只要不是人為損壞，都會進(jìn)行免費更換。而且濕式雙離合的穩(wěn)定程度要高于干式雙離合。

2020吉利博越電子檔桿向下推是d擋，向上推是n擋，再向上推是r擋，向左推是手動模式m擋，按下p按鈕之后會掛入p擋。吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關(guān)注，迅速成為汽車界“網(wǎng)紅”。吉利博越的長寬高為4519×1831×1694mm，軸距達(dá)到2670mm。