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  • 我要提問
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    三菱

    • 三菱發動機氣門如何設置?

      • 1 回答
      • 2023-03-29
      • 1818118z118
      如果發動機的點火順序(或燃油噴射順序)已知,則在調整氣門間隙時,必須首先準確找到氣缸1或氣缸6的壓縮上止點位置。目前確定一缸或六缸壓縮上止點的方法比較復雜,操作也很麻煩(即取下第一缸的火花塞,用拇指或棉紗塞住第一缸的火花塞孔,然后用手擺動曲軸)。如果拇指一按,棉球會“砰”的一聲飛出來,它會位于第一個氣缸的壓縮上止點。根據筆者目前的維修經驗,介紹一種簡單實用的方法:利用1缸和6缸(4缸)的活塞在同一平面上,確定1缸壓縮結束時6缸或4缸的氣門開啟規律。也就是說,當一個氣缸處于壓縮上止點時,六個氣缸(四個氣缸)的排氣門基本關閉,進氣門剛剛頂起,很難掌握排氣門的下落,進氣門頂起很容易看到。如果進氣門的上推桿稍微上升,則一個氣缸處于壓縮上止點位置。類似地,當1缸進氣門的推桿微動時,6缸(4缸)處于壓縮上止點位置。三菱發動機氣門的調整方法:1。發動機氣門的調整方法可采用“雙排氣進氣”法。雙排氣進排氣閥均可調節(排氣閥可調節)進排氣閥不可調節)。第一次調整(一個氣缸位于壓縮上止點),第二次調整(六個氣缸位于壓縮上止點)進入第一次調整氣缸3、7、8,而不是氣缸4、8(氣缸1位于壓縮上止點)和雙1、5、4、2、6。第二次調整(6缸位于壓縮上止點)不是1,而是進入8,4,3,雙6,排列在5,7,2。
    • 三菱一格三件套還進口嗎?

      • 1 回答
      • 2023-03-29
      • jlj576
      三菱一格的三個道具不是進口的,是國產的。三菱逸格是三菱旗下的小型suv,采用1.5升渦輪增壓發動機。三菱逸歌的軸距為2670mm(毫米),縱橫高度分別為4405mm(毫米)、1805mm(毫米)和1685mm(毫米)。三菱逸格1.5升渦輪增壓發動機最大功率125kw,最大扭矩250 Nm。發動機配備混合噴射技術,采用鋁合金缸蓋部件。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結構簡單的自動變速器。cvt變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是一種結構相對復雜的獨立懸架,是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能,可以提高車輪的抓地力,提高抓地力,還可能提高汽車的操縱性。三菱逸格分為前驅車型和四驅車型。四驅車型適時配備四驅系統,采用多片離合器中央差速器。
    • 三菱發動機型號

      • 1 回答
      • 2023-03-29
      • dc1003
      三菱發動機型號有4A91發動機和其他三菱4G發動機。4A91系列發動機是三菱最新的MIVEC可變氣門正時系統發動機。三菱4G發動機是三菱公司研發的排量為1834cm3的發動機。發動機將汽油直接噴入缸內,再將汽油直接噴入缸內,不僅實現了高響應、高精度的燃油調節,還提高了發動機的燃油合理性和工作效率。三菱4G發動機可以說是三菱一款比較顯擺的發動機。這是一個比較成熟的產品,發動機主要部件剛性高,關鍵運動部件輕量化。該發動機減少了運動部件的摩擦損失,提高了發動機的生產率。另外,發動機采用滾動燃燒和最佳噴油方式,提高了發動機的生產率。通過在一些零件中使用阻尼樹脂材料,加強了氣缸體和曲軸的剛性,并降低了發動機運轉時產生的噪音??偟膩碚f三菱發動機整體現象很好,穩定性可靠。
    • 三菱藍瑟離合器泄壓

      • 1 回答
      • 2023-03-29
      • zhaifei
      離合器泄壓的主要原因是離合器主泵、分離泵或管路漏油。離合器維修后,液壓系統存在空氣和制動液質量問題,看不到實車,無法準確判斷故障。1.離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上,離合器輸出軸是變速器的輸入軸。2.汽車行駛時,駕駛員可以根據需要踩下或松開離合器踏板,使發動機和變速器暫時分離,逐漸結合,切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中常見的部件,可以隨時斷開和連接傳動系統;3.其基本要求包括:平滑的接合和快速徹底的分離;易于調整和維修,外部輪廓尺寸?。恍≠|量;具有耐磨性和足夠散熱能力的操作簡單省力,一般分為鑲嵌式和摩擦式。
    • 三菱金萱輪胎尺寸

      • 1 回答
      • 2023-03-29
      • ef198424
      頂級車隊總共使用了215/70r16和225/55r18輪胎。頂級車隊是三菱旗下的緊湊型suv,軸距2670mm (mm),縱橫高度分別為4366mm (mm)、1780mm (mm)和1640mm (mm)。三菱干鮮用的是1.6升自然吸氣發動機和2.0升自然吸氣發動機。1.6升自然吸氣發動機124馬力,最大扭矩149牛米。發動機最大輸出轉速為4000轉和6000轉。發動機配備了mivec技術和多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋。與這款發動機匹配的是五速手動變速箱。2.0升自然吸氣發動機最大功率122kw,最大扭矩201 Nm。發動機的最大扭矩轉速為4200轉/分,最大輸出轉速為6000轉/分。發動機配備了mivec技術和多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋。與這款發動機匹配的是cvt變速器。Cvt變速器是日系車常用的自動變速器。這種變速器內部結構比較簡單,cvt變速器的換擋平順性也不錯。使用cvt變速器還可以提高燃油的合理性。當然,日系車普遍喜歡cvt變速器。
    • 英致727發動機是三菱的嗎?

      • 1 回答
      • 2023-03-28
      • xiaohongo
      英致727用的發動機不是三菱的,但是這款車用的發動機采用了三菱的先進生產技術,整體現象足夠好。英致727是柴蔚英致汽車推出的一款MPV。該車于2016年3月10日正式發布,推出三款車供消費者選擇。外觀方面,這款車采用家族式設計。該車前臉采用直瀑式進氣格柵。與進氣格柵融為一體的是動感的大燈,車頭的保險杠進一步提高了汽車的可視性。作為一款MPV,該車長寬高分別為4508/1760/1750mm,軸距為2785mm。從車身側面來看,該車采用了向前下降的腰線,B柱后面的車窗輪廓線采用了下凹設計,也在一定程度上強調了該車的運動感。這款車的動力配置是這款車搭載1.5L自然吸氣發動機。這款發動機的最大輸出功率為111馬力,最大扭矩為143牛米,發動機轉速為6000轉時可產生最大輸出功率。傳動系統上,與之匹配的是5速手動變速箱。
    • 三菱新勁炫2020油耗

      • 1 回答
      • 2023-03-28
      • 七種味道
      三菱新瑞軒2020油耗6.3L-8.3L,不同排量發動機油耗也不一樣。此外,駕駛員的駕駛習慣也可能影響汽車的油耗。2020款作為廣汽三菱在國內推出的首款車型,無論是外觀還是內飾都有很大的變化。外觀方面,該車采用了家族式的設計語言,車頭采用了三菱家族最新的“Dynamic Shield”設計語言,車頭采用了大面積的進氣格柵。同時采用了粗糙的鍍鉻裝飾,并在車身前部側面安裝了新的雙色輪圈,在車身翼子板上增加了裝飾條,進一步提升了該車的運動氣質。動力方面,新車搭載1.6L和2.0L自然吸氣發動機,其中1.6L發動機最大功率91kw,最大扭矩149Nm,2.0L發動機122kw,最大扭矩201Nm。傳動系統配置在發動機上。
    • 金杯f50是三菱發動機嗎?

      • 1 回答
      • 2023-03-28
      • wl_2008
      金杯f50采用三菱發動機,金杯f50采用沈陽宇宙三菱制造的發動機。該車發動機型號為BM16LB,發動機排量為1.6升。發動機最大功率87kw,最大扭矩154 Nm。金杯f50是金杯汽車推出的一款MPV,以其高品質、高安全性、低油耗成為家用MPV市場的熱點。值得一提的是,該車采用雷諾-日產-三菱聯盟的質量管理標準,為用戶提供世界一流的品質體驗。值得一提的是,該車的動力配置是將VVT DHOC發動機的油耗技術運用在該車搭載的發動機上,不僅提高了發動機生產率,還提高了發動機油耗。作為一款MPV車型,這款車采用2、2、3七種布局。第二排座椅配有扶手,可以向前折疊。第三排乘客進出方便,平時使用也很方便。該車具有三重碰撞安全保護,車身采用高強度鋼材,提高汽車安全系數17%,高強度鋼材超過40%。
    • 老三菱發動機哈弗H6油耗多少?

      • 2 回答
      • 2023-03-28
      • liangtianlaa
      哈弗h6共采用2.0升發動機和2.4升發動機。2.0l Hof百公里油耗10.9L,2.4l Hof百公里油耗12.8L.新款哈夫h6沒有使用三菱的發動機。新哈夫h6采用長城自主研發的發動機。新款h6采用兩款發動機:1.5升自然吸氣發動機和2.0升渦輪增壓發動機。H6的1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩為169馬力,285米。發動機最大扭矩轉速1400-5000轉,最大輸出轉速5000-5600轉。發動機采用cvvl技術和缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋組。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩224馬力,385牛米。發動機最大扭矩轉速為1800至3600轉/分,最大輸出轉速為5500轉/分。發動機搭載dvvt技術和缸內直噴技術,采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。h6的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用雙交叉車架式獨立懸架。雙臂獨立懸架可以改善車輪的接地性能,抑制車身的側傾寬度。
    • 三菱藍瑟怠速車體振動的原因是什么?

      • 1 回答
      • 2023-03-27
      • 億達縫紉機
      如果是在專賣店換的,可以去店里檢查一下總成,看看有沒有問題。行駛中的震動需要檢查車輪的動平衡,這往往與動平衡有關,其次是輪胎磨損嚴重。發動機聲音有明顯變化是什么意思?如果只是聲音變大,沒有異響,建議檢查油位和品質是否正常。這車在高速上超過120公里真的會變響。三菱藍瑟怠速引起車身晃動的原因如下:1 .最常見的原因是油門臟了或者油門有故障,導致怠速晃動。節氣門污染的主要原因是節氣門盤軸與節氣門體連接處積碳,節氣門開度不準,導致怠速晃動。2.所以,可以先洗油門。如果洗完不抖,是油門不干凈造成的。3.如果清洗后仍然抖動,可能是節氣門總成損壞。需要更換的節氣門是集成的。請注意?,F在車輛用的是電子油門,所以清洗油門后,需要重新學習怠速。
    • 哈弗m6發動機是三菱

      • 1 回答
      • 2023-03-27
      • 丶瑞瑞的夏天
      我覺得三菱發動機和哈弗車型很合得來,尤其是部分車型。選擇了不合適的發動機后,可能會影響發動機損耗的速度。另外,油門的快慢也可能受到發動機的影響,會影響發動機踩油門時的無力感和無法爬坡的意識。這可能發生在新車上,但哈弗m6和三菱有同樣的動機。HFM6車型的特點HF車型在有老師開過的人看來,他速度快,好開,視野非常好。唯一的問題是他的長相并不能滿足大多數人的喜好。但有些人的審美能力取決于這種外貌模式和中外對比,取決于自己的選擇。但從其車型特點來看,還是和合作伙伴能接受的車一樣漂亮,性價比高。哈佛m6買車要好幾萬美元。也有幾十萬的車。哈弗雖然好開,但也不是什么貴的車。大部分上班族只是為自己攢錢,更別說一年內買哈佛了。此外,m6開車也無能為力??梢哉f是一款很帥,性價比很高的車。
    • 國產三菱翼神用的是什么發動機?

      • 1 回答
      • 2023-03-27
      • 小精美
      國產三菱翼神使用三款發動機,分別是1.6升自然吸氣發動機、1.8升自然吸氣發動機和2.0升自然吸氣發動機。三菱翼神是三菱旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2635mm(毫米),長寬高分別為4570mm(毫米)、1760mm(毫米)、1490mm(毫米)。國產三菱翼神的1.6升自然吸氣發動機,113馬力,最大扭矩149牛米。這款發動機最大扭矩轉速為4000轉,最大功率轉速為6000轉。發動機配備多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。1.8升自然吸氣發動機136馬力,最大扭矩175牛米。這款發動機的最大扭矩轉速為4250 rpm,最大功率轉速為6000 rpm。發動機配備多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升自然吸氣發動機146馬力,最大扭矩194牛米。這款發動機最大扭矩轉速4200轉,最大功率轉速6000轉。發動機配備多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。國產三菱翼神的前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。
    • 國產三菱翼神用的是什么懸架?

      • 1 回答
      • 2023-03-27
      • xpshuyun
      國產三菱翼神的前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。三菱翼神,國產,運動a級車。這款車采用三款發動機,分別是1.6升自然吸氣發動機、1.8升自然吸氣發動機和2.0升自然吸氣發動機。麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架,結構簡單,成本低廉,應用廣泛。麥弗遜懸架只有一個L型調節臂,幾乎不占機艙。當然很多前橫置發動機的車都會用麥弗遜懸架。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能,提高車輪的抓地力和汽車的操控性和舒適性。雙橫臂懸架是一種比較先進的獨立懸架,由左橫臂和右橫臂組成,中間有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,制動點頭。但是雙橫臂懸架結構復雜,成本高。當然,只有部分豪華車或者跑車會使用雙橫臂懸掛。
    • 18款三菱歐藍德2.0榮耀版用哪個牌子的機油比較好?

      • 1 回答
      • 2023-03-24
      • TIDELR
      三菱歐藍德2.0/2.4自吸發動機廠家要求使用0w-20/5w-30機油粘度進行保養。你可以用任何一個。新車0w-20的機油粘度更合適,發動機運行阻力更低,油耗也會降低。三菱原廠機油是日清和順滑機油生產的,4S店保養只有這兩種選擇。如果去外面保養,會有很大的選擇。三個品牌中,美孚動力最好,殼牌比較安靜,嘉實多居中??梢赃x擇自己的機油品牌。除了三個品牌,其他主流品牌都可以,你都可以用。個人建議你使用全合成機油,一萬公里或者一年一次保養,比較簡單方便有效。如果覺得價格高,也可以考慮用礦物油,或者5000公里或半年保養一次。
    • 東南4A91三菱發動機適合用什么粘度的油?

      • 1 回答
      • 2023-03-24
      • 我是老大
      中國東南地區的所有車型都使用源自三菱技術的國產發動機,包括早期的4G系列和現在的4A系列產品。4G和4A系列發動機都需要5w-30/0w-30機油粘度。渦輪增壓發動機需要合成機油,自吸發動機可以使用礦物油合成機油。機油品牌不限,主流品牌都可以。
    • 三菱帕杰羅勁暢用的是什么發動機?

      • 1 回答
      • 2023-03-24
      • 旺財
      帕杰羅勁暢是三菱旗下的一款中型suv,搭載3.0升v6自然吸氣發動機。帕杰羅的長寬高分別為4785mm(毫米)、1815mm(毫米)和1800mm(毫米),軸距為2800mm(毫米)。這是一輛五門七座suv。帕杰羅充滿活力的3.0升v6自然吸氣發動機擁有209馬力和291牛米的最大扭矩。這臺發動機的最大功率轉速是6000轉/分。發動機采用多點噴射技術,使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸雖然重量更高,但能承受更高的溫度和壓力,所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐久性更好。與這臺發動機匹配的是8at變速器。帕杰羅勁暢是一款硬派越野車,配備全時四驅系統和多片離合器中央差速器。配備全時四驅系統的汽車四個車輪基本上是時刻有動力的,全時四驅系統可以提高汽車的通過性和越野性能。帕杰羅的前懸架是雙橫臂獨立懸架,后懸架是多連桿式整體橋式獨立懸架。多連桿式整體橋非獨立懸架是硬派越野車的標準配置。橋的整體懸掛可以提高越野時車輪的抓地力,也可以提高汽車的越野性能。
    • 三菱evoIX是什么車?

      • 1 回答
      • 2023-03-24
      • 宏來汽車服務001
      三菱evo IX是第九代三菱藍瑟evo,是三菱旗下的一款高性能緊湊型轎車。第九代evo配備了著名的4G63紅發動力。Evo是拉力賽領域誕生的一款車模。自然,evo有著純正的賽車血統。第九代三菱evo使用的2.0升渦輪增壓發動機,最大扭矩280馬力,原始狀態355牛米。這臺發動機的最大扭矩轉速為3500轉/分,最大功率轉速為6500轉/分。發動機配備可變氣門正時系統和多點噴射技術。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。第九代三菱evo配備全時四驅系統,采用多片離合器中央差速器。配備全時四驅系統的車,基本上四個輪子都是時刻有動力的。全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力,可能會提高汽車的操控性和行駛穩定性。三菱evo前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的,將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立連桿。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能,提高車輪的抓地力,提高抓地力,還可能改善汽車的操控性。
    • 三菱evox是一款什么樣的車?

      • 1 回答
      • 2023-03-24
      • fw12303
      三菱evo x是三菱evo的第十代也是最后一代。三菱evo系列車型從進化到第十代車型開始就陷入停滯。三菱evo已經停產。10代車型換了全新的4b11t發動機,與4g63發動機不同。4b11t發動機是全鋁發動機。第十代三菱evo的2.0升渦輪增壓發動機,295馬力,最大扭矩366牛米。這臺發動機的最大扭矩轉速為3500轉/分,最大功率轉速為6500轉/分。發動機配備可變氣門正時系統和多點噴射技術,并采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發動機匹配的是6速動力換擋或手動變速箱。第十代三菱evo依然配備全時四驅系統和多片離合器中央差速器。配備全時四驅系統的車,基本上任何時候都是四驅。這樣的四驅系統可以提高車輪的機械抓地力。車輪的抓地力得到了提升,汽車的操控性和行駛穩定性也可能得到提升。三菱evo x的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能,從而提高車輪的抓地力。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進而來。
    • 三菱歐藍德是cvt嗎?

      • 1 回答
      • 2023-03-24
      • dingyijian
      三菱歐藍德是cvt變速器。日系車更喜歡用cvt變速器,這是一種結構相對簡單的自動變速器。Cvt只有兩個錐形輪和一個鋼鏈。這種變速器的鋼鏈可以在錐形輪上運動,使變速器可以變速和扭轉。cvt的換擋過程幾乎沒有頓挫,這樣的變速器換擋平順性相當不錯。三菱歐藍德采用兩款發動機,一款是2.0升自然吸氣發動機,一款是2.4升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機166馬力,最大扭矩201牛米。這款發動機最大扭矩轉速4200轉,最大功率轉速6000轉。發動機配備多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。2.4升自然吸氣發動機192馬力,最大扭矩235牛米。這款發動機最大扭矩轉速4200轉,最大功率轉速6000轉。發動機配備多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。三菱歐藍德的前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能,從而提高車輛的抓地力。
    • 三菱歐藍德是四驅嗎?

      • 1 回答
      • 2023-03-24
      • 展爍爍展
      三菱歐藍德有前輪驅動車型和四驅車型。四驅車型配備適時四驅系統,采用多片離合器中央差速器。配備適時四驅系統的車基本都不是四驅。這種車大部分時間基本都是兩驅,只有遇到特殊路況才是四驅。三菱歐藍德采用兩款發動機,一款是2.0升自然吸氣發動機,一款是2.4升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機最大功率122kw,最大扭矩201 Nm。這款發動機最大扭矩轉速4200轉,最大功率轉速6000轉。發動機配備多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。2.4升自然吸氣發動機的最大功率為141kw,這款發動機的最大扭矩為235 Nm。這臺發動機在4200轉/分時可以輸出最大扭矩,在6000轉/分時可以輸出最大功率。發動機配備多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。三菱歐藍德的前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
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