路虎(進口)-發現

是沒變化還是加不起來？沒變化你沒準離合器沒咬合上，加不起來就是檔位太高，轉數太低。你自己甄別一下。其實吧，中國人開手擋車都有個誤區。總想提前換擋，高檔低轉速省油，其實這個真的不太好。歐洲人開手擋車都是3500以上才換擋。我們不用那么極端，也最好到3000到3500之間，最起碼到三千，這樣發動機正好事最大扭矩的下沿位置，動力也充沛，車子也好用。稍微延遲點換擋可以犧牲一下油耗，保持車子充沛的動力。只要不是巡航狀態，沒必要火急火燎的就掛到六檔上去。你回去可以試一下，絕對感覺動力會有改觀。

應該不會是方向不正，因為將右前輪和左前輪對換后，方向向左跑偏了!之前是往右跑偏，所以懷疑還是輪子的問題。胎壓都打到一樣的，還是這樣。

沒有，我去4S店問了，員工買的408說他的沒這個問題。問了維修的師傅也說不出個所以然來，我才來這問的

減震彈簧頂部的膠套和金屬摩擦的聲音。暫時抹油了。沒聲音了。不行就索賠新膠套。就一個有問題，另外三個都不響。

引擎蓋一般不會到燙手的地步啊，一般引擎蓋下方都貼了隔熱棉和隔音棉，那效果很明顯的，不會傳熱到引擎蓋燙手

你要好好看清楚，試試用泡沫清洗劑，如果能擦就是打蠟沒搞好的痕跡，如果擦不動就有可能是你停在不該停的地方了，比如噴油漆的地方弄的油漆粉塵，比如汽車美容店噴漆留下的膩子粉，比如餐飲店排出來的煙油點，那就只能拋光了。

原車是帶有胎壓監測功能，但是僅限胎壓異常的時候才會有胎壓報警燈亮起，胎壓正常情況下是不亮的，并且都看不到胎壓數值，目前只有一個辦法，安裝胎壓數顯——OROW417-OERX（433mhz），除此之外，別無他法！希望幫助到你！

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

給你講個笑話，我也發生過和你相同的“問題”，過顛簸路面后面就發出哐哐的聲音，結果發現是備胎螺桿沒擰緊，備胎沒固定好

檢查自動變速箱油是否變質：1.潤滑油變質都會有一些共同表現，如發黑，氣味大，有怪味，混濁等等。在發動機怠速運轉狀態下，選檔桿放在P位（日產車允許放在N位），此時抽出油尺觀察油尺上的附油，或將油滴一滴在濾紙上，看到油質發黑，濾紙上有明顯油泥，或聞到油品氣味大，有燒焦味，或多滴幾滴在鋼板上觀察，發覺渾濁，或用手摸捏一下，感覺到有雜物，粘度不理想，此時該更換了。2.正常的變速箱油應當是無味、半透明，紅或黃色，如果車子的使用條件、工況良好，ATF油清澈、雜質希少（可用眼觀），可適當延長保養周期。反之，如果工況比較特殊，風沙天氣多，道路擁堵、空氣質量差，使用條件卑劣，ATF黏稠、變黑、有異味（如焦糊味）建議換油、維修，發現變速箱油發黑或有焦糊味，必須馬上更換。否則易造成油耗加大，動力下降，乃至箱體破壞。

如果是原車帶的，應該是隨動的。如果是加裝的，那就不好說了。。。因為途觀的通訊協議對第三方不是100%開放的

這個可能來自于三個方向。一個是方向柱，可能腳墊磨到了。二個是車子方向機出了問題了。三是車子的前減震平面壓力軸承臟了，引起的響聲。

而且，我個人覺得壓縮機壞掉的可能性比較小，因為插上新的保險能用20多分鐘才燒保險啊，如果壓縮機壞了，在這20多分鐘里，不會制冷啊。實際上，制冷效果很好啊。難道是膨脹閥壞了？

在維修店弄得，弄之前都好好的壓力也正常，剛開始拆的水箱散熱器確實臟，就全部打開清洗了一下，車子從來沒被追過尾，也沒出過大的碰撞，壓縮機也工作，最后一次整好當時確實涼，用溫度計測出風口的溫度是11度，過了有三四天吧，就打著車開空調吹出來的風就是溫風，時間會持續十幾二十分鐘才會變成涼風，

感覺以前再熱也有風扇高轉的間歇時間，長短而已，隨壓縮機的啟停運轉。以前停車時怠速在車內能很明顯的感覺到啟動的輕微震動和風扇聲。但是以前沒有注意是不是完全停或者是轉入低速常轉。現在似乎是一直較高的速度轉

保養要看保養手冊，每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

你到百度上去搜索一下看看能不能找到一樣的東西復制黏貼……里面寫的東西全都是我自己的經驗得來，而且一字一句都是我親手打字寫出來的……你的隨時可以開？？你把車門設置成解鎖僅開駕駛位，你站在主駕駛這一側，鑰匙放你身上，然后讓你朋友在副駕駛側去拉車門……你看看會怎樣？

有溫控哦，達到一定溫度就不制冷了，車子跑起來受進氣的溫度影響，空調就會工作，車子停下，達到溫度就暫停制冷。

用車機自帶的dsp調.最好到音響店請師傅調，把高中低音調整好.不會比五寸原廠差.如果想更好就加中置高音和中音,裝帶功放的dsp調.我前幾天就這么干的，我小白只有這點經驗。

操作步驟如下，1檔行駛20邁換2檔，2檔行駛35邁換3檔，3檔行駛45邁換4檔，而且每當換擋抬離合器時，一定要保持順暢。出現頓挫感，我建議您檢查一下機爪墊，也有可能是導致的原因。