路虎(進口)-發現

有問題不回避!長城4S是很負責任的，技術總監和技師專程驅車10余公里到我單位來檢查我的車。并且主動說把機油費用承擔下來。在這里為長城售后點贊!

尾燈溫差起霧正常，如果長時間不消失說明尾燈密封不嚴了，尾燈不屬于易損件和整車質保一樣，質保期內有問題可以去4S店申請索賠免費更換！希望我的回答會對您有所幫助！

剎車異響其實很正常的，很多時候都是由于剎車盤進了異物或者是生銹才會產生的啊，不過行駛一段路程，踩幾下剎車一般都是可以改善的。

感覺像是在裝配的過程中有點小瑕疵，也不是什么大問題，就是開著有點別勁，直接到4S店，讓維修師傅幫你調整一下就好了，

我昨天剛收到的貨，安裝完失靈。我試了中控導航觸摸屏按鍵功能正常；右側的自動巡航和儀表盤功能鍵好使，就是左側音量鍵不好使；求指導...

你開的銳志，和歌詩圖不一樣，別誤導人了，本田8代雅閣助力泵是通病，主要是油壺引起的，和你銳志不一樣，很多換油壺還響的，白花一千多塊

提新車要注意的方面有：1.檢查外觀，最簡單，也最直接，沒什么技術含量，就是在光線較好的地方。耐心細心檢查。看漆面是否有劃痕。注意車的四個角，這個比較容易被剮蹭，同時看看防撞條粘貼，安裝是否平整，擋泥板安裝是不是牢固，接縫大小是否有不合理情況。2.檢查各種油液，機油、防凍液和剎車油，在涼車狀態下的剩余量是否達到了標準值，看看剩余量，保證安全。電瓶的接頭和玻璃水也很重要。3.檢查公里數，新車在50公里之內都是正常的。總是越少越好。并且儀表各個功能是否正常，沒有明顯的劃痕等。4.檢查各車門，分別拉開四個車門，檢查對應的左右兩個車門開門力度是否相同，然后觀察車門看是否有下垂現象，將車門慢慢打開到推不動的位置，感覺限位開關是否起作用。5.檢查密封條，用手順著密封條方向滑動，稍微用點力，看密封條是否均勻，粘貼是否平整，每一塊手感是否一樣，按在上面是否有彈性。6.鈑金接縫，這項檢查就是剛才說的接縫大小是否合理，檢查車身各個部分接縫是否均勻，每個車門，機器蓋，后箱都打開關閉幾次檢查機構運轉，觀察玻璃，大燈，塑料件有沒有裂紋。特別是車體兩側對應的縫隙一定要均勻。7.檢查輪胎，看看胎面有沒有磨損，輪胎上的毛刺是否完整，氣壓保持合理值，并且也要檢查一下備胎。8.檢查燈光系統，打開各種燈組，看看遠光，近光、霧燈，雙閃燈，轉向燈等是否正常，檢查左右燈的亮度，閃爍頻率是否是一樣。9.檢查電氣系統，逐一檢查下每個車窗，升起，落下，注意聽有沒有不順暢的聲音，檢查一鍵升降等等功能，如果有防夾手功能，也要用物品試一下，天窗也檢查一下。10.檢查多媒體，主要看看各功能是否正常工作，看CD、收音機、AUX接口等，各種音效調節是否正常，最好是能把聲音開大，聽喇叭是否有破音之類的。11.檢查座椅內飾，手動調節的座椅，折疊推拉，看看有沒有松動，如果是電動座椅，看看電機工作是否平穩，有沒有異響。12.檢查中控臺，看儀表臺上下結合是否正常，接縫是否均勻，接縫的地方用手壓壓看有沒有松動，用手掌輕輕拍打中控臺，聽是否有由于安裝不好而產生的松曠震動聲音。13.檢查發動機，發動機除了要看有沒有漏油之外，也要聽聽發動機的聲音，怠速時候，沒有明顯的抖動。14.檢查底盤，這里也要看看有沒有哪里有滲油的情況，而且，也要檢查滿足你購車時候的贈送禮包，比如底盤裝甲、發動機護板、擋泥板等等。15.最后試車，檢查完了以后，最好是能簡單的試一試車子的情況，比如轉向、剎車、換擋、發動機等等，都要進行簡單的檢查。如滿意請采納。

1、電動助力轉向系統是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統，與傳統的液壓助力轉向系統HPS相比，E具有很多優點。主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元(ECU)等組成。2、現在的汽車，無論是轎車還是SUV，幾乎所有車型都是有轉向助力的，并且都是電子助力。在低速行駛時，會比較經常出現轉向的需要，所以需要比較輕的方向，方便操作。而在高速行駛時，為了避免突然變向造成的側滑甚至側翻，會讓方向盤變的比較重，確保行車的安全。這是電子助力為了安全便捷的考慮，特意設置成這樣的。3、因此，低速行駛方向盤輕，高速行駛方向盤重才正確，建議檢查一下，希望可以幫到你。

如何判斷是大燈起霧正常冷凝還是密封不足？1、5、6分鐘緩解的水霧沒關系你把大燈打開，開個五六分鐘基本上慢慢開始緩解了，那基本上沒什么問題，十到二十分鐘之后就完全消失了。但如果你開了兩個鐘頭，還是這個樣子，這就有點問題了。2、車燈內水珠特別大就要送修如果里面的水珠比較大，你可以看看它的痕跡，從上往下流的，基本上溫差不會給你搞出這么多水來的，這種多半是要去修了。3、嚴重進水去4S店維修質保期內還是直接到4S店換一個新的好了。如果是出保的話，最好是要找這種專業的汽修店，而且要問一下，他們以前有沒有修過這種大燈。有過同樣型號大燈維修經驗的維修廠，相對會更靠譜一點，拆下來排個水，然后重新密封做一下。

去4S檢查一下最好把具體情況講清楚。就算開了自動燈光的話--也沒有這么強烈的反映的。自動大燈比較敏感，并不是一定要到暗的地方才會打開，在目前的高溫天氣情況下，從太陽底下開到陰暗的地方，就會亮燈，造成儀表盤一亮一暗，而如果路面上由于兩邊都是高樓，那路面上的陰影就是一段段的，這樣大燈就會反復感應，造成儀表盤忽亮忽暗。我把自動大燈關掉，就沒有這個情況了。看來以后在白天，太陽比較強烈的天氣下，自動大燈最好關掉，不然一直反復啟動。

你好！很有可能是你座椅里面的金屬網作祟，你可以去外面的店面進行一下拆解處理一下！如滿意請采納！！我比較能湊合，這會兒實在是不能湊合啦，地毯撤掉，地膠臟的不行不行的啦，大概一下雨地板出水的毛病就是從斷掉的螺絲孔里出來的

你的評價很真實很客觀，我的建議如果你要動力，操控，剎車，隔音，音響就買ATSL，如果對動力操控不那么追求，要空間大一些均衡一些就320Li。

空調泵電磁線圈壞了，別去4S店檢查，檢查一下收600元太黑了，這是君越車的通病，找個修理廠就行，請采納！

有兩種處理方式，一種是更改密碼另配鑰匙，使原來的鑰匙失效；另一種時換整車車鎖。兩種方式各有利弊。另配鑰匙比較經濟方便，但存在一定的風險。一般費用在200~1200左右，不同車費用不同，豪車可能要五六千。根據車型的不同，維修站需要車主提供配置鑰匙的17位防盜密碼(這個密碼并非齒形號，通常在新車銷售的時候一并提供給車主，并要求車主妥善保管)。獲得這個密碼后，維修站一方面為車主配置金屬鑰匙(這個時候需要車主提供齒形號，沒有齒形號，就需要車主提供車輛和車主的有效證件，通過數據庫查詢出齒形號)，另一方面，通過修改隨車電腦參數，將丟失的那把鑰匙設為非法鑰匙(但這把鑰匙還是能夠開啟車門，但無法啟動車輛)。所以這樣做的缺點就是，車內的貴重物品有被盜的風險。2整車更換車鎖，比較安全，但花費較高。普通十萬左右的車整體換車鎖也要三五千元，根據車型不同價格相差較大。請維修站更換整車鎖。根據車型不同，需要更換的鎖也不等，有些車型車門、行李艙門、雜物箱門和油箱蓋都使用同一把鑰匙，這個時候如果更換整車鎖，需要更換的鎖就比較多。如滿意請采納。

你這個可能是共振現象。共振是物理學上的一個運用頻率非常高的專業術語，是指一物理系統在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形；這些特定頻率稱之為共振頻率。在共振頻率下，很小的周期振動便可產生很大的振動，因為系統儲存了動能。當阻力很小時，共振頻率大約與系統自然頻率或稱固有頻率相等，后者是自由振蕩時的頻率。共振是正常的，每個車都有共振點！就是各自的共振點不同罷了，有的在150邁有的在120邁沒準，主要要看會不關于發動機共振的原因：“能夠引起發動機共振的因素有很多，首先大家要知道共振和異響的區別，因為這是兩個完全不同的概念。其實很簡單，前者的表現是有震動感，而另一個是發動機有噪音。關于發動機共振的原因，簡單的總結一下比較常見的幾種。第一，如果汽車使用年限較久了，發動機機爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴重時還會有顛簸摩擦響聲；第二，發動機缺缸也會是發動機產生共振現象；第三，發動機護板變形或者是安裝不當引起發動機共振，這種情況較為常見，也容易解決；第四，還有一種情況就是怠速控制系統出現問題導致的汽車共振。”會影響你的駕駛,汽車有出現異常都算不正常,這樣會影響車子的壽命.建議開到4S店或者汽車修理廠檢查一下。如滿意請采納

我給你說一下大燈進水的問題所在吧，我以前的車燈曾經更換過兩次，都是因霧氣產生水漬，當開啟車燈的時候，這些水漬會干枯到玻璃上，形成痕跡，很難看，當第二次換燈的時候，我仔細研究了一下燈的結構，發現罪魁禍首就是后面通氣口處鏈接的L型膠管，我采用了膠管口堵塞一塊海綿，彎頭向下，完全解決了再次進水的隱患，原理是，不管洗車還是雨天，如果有水就會被海綿阻擋住，而燈內壓力也會通過海綿排出，其實就這么簡單的動動手，你的車燈永遠不會有霧氣。

誠心回答樓主的問題。我的車也存在高速方向盤抖動問題，就是110-120劇烈抖動，抖了3萬公里了，在外面做過三四次的動平衡，都說肯定做好，但是方向盤抖動依舊，我就網上搜索是不是輪胎問題，是不是半軸問題。最近一次保養的時候在4S店反應了這個問題，師傅把后輪交叉并且動平衡之后安裝到前面，因為城市道路不能120巡航，但是急加速方向盤抖動輕微，當我就接受這個事實的時候他抖動又厲害了，前兩天又因為小問題去4S點，我說你再做一遍動平衡，師傅麻利的拆下來了輪胎用抹布擦干凈，并且把輪邊鑲上去的原廠鉛塊去掉了，是原廠鑲上去的鉛塊，不是貼上去的。但是動平衡并沒有做成，因為師傅把零件丟了。他說你只能去外面做了，裝上輪胎后我跑了一次高速竟然不抖了，說來也神奇，就是這么不抖了。樓主你也可以試試，把所有的鉛塊，貼的鑲的都去掉，做一次動平衡。因為貼的和鑲上去的不在一個位置，配重點也不一樣，永遠不可能平衡，

奧拓原廠的防凍液大部分是長城代工的，絕大部分是綠色的，也就是長城的FD-2型號防凍液。如果你車也是綠色的原廠的，可以參考買長城的FD-2來換或者添加。建議最好還是全放掉全換。不建議混加，尤其是不建議不同顏色的混加，即便顏色相同，里面不同牌子也會有配方差異，有些會出現化學反應，甚至嚴重的會腐蝕水箱，所以最好還是全放掉徹底更換。另，不要聽樓上的說加任何水，水的沸點通常85~90就開始沸騰，100度就會劇烈沸騰。奧拓發動機的工作環境溫溫度是88度才會開啟節溫器走水箱散熱，如果是水的話，開鍋是肯定的。即便所謂的少量補加也是不行，水會改變原防凍液的防沸溫度，原本沸點是107度的防凍液，你加水之后，這個沸點就會降低，同時，防凍液里的防腐蝕和防銹配方也會被稀釋，對水箱的保護功能也會改變。

很可惜，確實是要加速到40KM/H后才會點亮，然后再停下來一直是亮著的。據技師說這套系統與皇冠是一樣的。所以才會這樣。

認證就是一切嗎？別以為保時捷的任何一款變速箱都牛逼的，這個變速箱本來就是大眾的DL501，奧迪用這變速箱壞的多了去了。我的s5也是dl501變速箱，我在5年、8萬公里的時候就換過閥體（42000元），換過變速箱總成了（127000元）！q5以前就是這個雙離合（2t的macan，發動機和變速箱都是和q5一樣的），后來q5版主也是出保修期壞閥體，就把事情搞大了，召集了很多人去反映，后來q5的雙離合凡是變速箱故障都是免費的。后來出的q5就把dl501的變速箱換了zf的8at了。那時候q5關于變速箱故障的帖子多了去了，現在故障帖子少了，是因為q5現在是8at了。前些日子，我們s5變速箱故障的帖子是越來越多5年左右、6萬公里以后，這個DL501變速箱的閥體（奧迪叫閥體，不知道保時捷對這零件叫什么的）壞的概率是很大了你等著看吧，macan關于變速箱故障的帖子也會越來越多的。嗯