路虎(進口)-發現

1.檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。2.還有就是聽，在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發出的。3.還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。減震器出現故障只有更換，沒辦法修復

在很多情況下，你不熟悉的路口，你不知道紅綠燈多少秒轉換的，最好不要跟大車尾或跟車太近，如果你經常過的路口，你最好認真觀察一下轉燈順序，和時間，看不到前面時，為防出錯沖紅燈，路口車流方向和行人燈的轉換，可以讓你更好的辨別你所在的車道是不是綠燈在放行或馬上變紅燈。你給捉了，你自己要想一下，你肯定你是綠燈跟大車后面開出去的嗎？正常來一一下子就過了，但你就停在停止線那里，要是你說的那樣塞車，你是不能開進那路口，你要停在停止線前等通了你才能通過，你在那里也不能倒車，同樣算沖紅燈，更重要的是你知不知道你自己的車是壓在感應線上還是沒到感應線，這個有的在停止線前面，有的在停止線和斑馬線之間，你過了停止線也不代表你百分百沒事，他們現在捉你的可能就是加塞路口，

湖北黃石這邊上上個星期我換了個新的右前大燈4萬多，他們給我裝個千把塊錢的低仿燈，被我當場抓到了，現在賠了個原廠的新燈我，錢退我了，還額外賠了我3萬安撫我，事情還沒完，我找了工商調查他們已經有證據證明他們以次充好的，4S店這些人膽子大的很。

出現這種現象（發動機冷卻液開鍋）概率最大的可能性就是發動機與散熱器之間的節溫閥壞了。（打不開了）發動機散熱（冷卻）是靠水泵將冷卻液在散熱器與發動機之間循環帶走熱量的，但因為冷卻液在冬季升溫很慢，將全部冷卻液加熱達到設定的溫度需要一段時間，所以發動機的冷卻液設計成了大循環與小循環兩個冷卻循環的系統，中間用一個節溫閥來控制。發動機冷車啟動時，冷卻液在小循環中運動，目的是讓冷卻液快速升溫達到設定的溫度，當冷卻液達到設定的溫度后，節溫閥打開，冷卻液進入大循環系統散熱。假如節溫閥壞了（冷卻液升溫至設定的溫度后打不開了）冷卻液就只能在小循環系統運動，因為小循環系統無法帶走發動機工作時產生的熱量，所以很快就會開鍋。作為一個普通的車主，碰到這種現象如何判斷是不是節溫閥壞了呢？（打不開了呢？）辦法很簡單，發動機通向發動機前面的散熱器有一根很粗的水管，當開鍋現象發生時，用手試一下這個很粗的水管的溫度，如果溫度很低，就證明節溫閥壞了，換個節溫閥這個故障就解決了。節溫閥工作正常時，這根粗水管的溫度是很高的。

先曬一曬吧，然后再開一開大燈，看看這個霧氣能不能消失，如果能消失的話，就好了。這個可能因為近來你們那里一直在下雨或是天氣太潮濕引起的。如果消失不了，或是里面有水珠了，那么要找4S店索賠了。

我的還好，三年油耗基本上沒啥變化，油價便宜的時候一公里四毛多，現在一公里五毛，算下來就是百公里7.2左右

搞定，在某東自營上買了個足夠正版的飛利浦，還可以選免費的安裝服務。才200出頭。看了包裝，正版應該沒問題，包裝盒內部支撐的紙殼和說明書用紙一看就是正規廠家的好質。（包裝顯示是德國產的，難怪紙那么好，具體看燈我就不會看了啊！只會看包裝用料和印刷來判斷。）唯一缺陷就是選的附近小店的安裝服務，碰到一個不太熟悉的小哥，本來很簡單的換個燈泡。搞了快1個半小時。對雅閣太不熟悉了。舊燈取出來，發現原廠也是飛利浦的。

有人說------------因為我開車溫柔不愛亂超車。。開著很不錯。。也沒他們說的動力肉的感覺啊。。過紅燈的時候也沒讓人拉在后邊啊。。、這個買車的確很糾結，個人建議買車最好根據自己的實際需求和喜愛去選擇，特別是功能配置，舒適度，安全性等方面，有錢買配置高的的，沒錢買實惠的，配置夠用的就好，最好的就是試駕體驗一下，畢竟實際感受才是最真實的，自己滿意的才是性價比高的！樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納

自己加的話去某寶搜大燈后蓋，軟膠的那種，量下尺寸，看看你需要買加長的還是不加長的，蓋子再蓋上去的時候內圈用一點點蛇膠（不要多了，遇熱要化），圈外用細鐵絲繞一圈困一下固定（一般改燈店是用注膠機固定，你自己動手只有鐵絲了。。。。）。你用的雷神D2H的話，上面自帶有個密封圈，在買來的后蓋上面開一個小圈就可以把這個密封圈卡上去了，這樣防塵，小圈不要開大了，這樣會送的，也可以再卡上去后收緊密封圈以固定密封蓋。希望對你有幫助！

新車購車是有車輛使用說明書的哈！還有車輛的保養手冊！其他的三包都是在電腦里面的！全國年網的，不需要這個了

不知道，自己沒拆過電瓶，其實你不用自己拆的，打電話給你的車險公司，有免費的搭電服務，打著火了去4S充電就是了

單獨換燈泡肯定是不建議的，效果反而更不好。可以考慮下升級16款高配的總成，TB上的拆車件，看起來顏值很高。

可以的啊。門打開。最上部分密封絨布順序噴完、個人感覺表板蠟效果好。包括天窗異響，也使用表板蠟噴的。不開啟的話幾個月不響

4008GT和5008GT唯一的區別就是是否有7座，空間一小一大，其他的配置包括底盤軟硬和隔音等一模一樣！

大區別沒有，一個五座一個七座，我是4008gt，5008沒試駕過，聽說是調教上略有區別，5008更偏向舒適，我是沒有七座需求，而且不喜歡太長的車，4008外形更喜歡一些，車短在操控和停車的方便度上應該更好一些。主要還是看你自己需求

首先看你當地的氣候和環境溫度，再看自己的駕駛習慣。40的油不是不可以用，我2.5用過整整一年，20的油流動性好，但是高溫粘度低，抗剪切的性能差。40的油流動性比20的要稍稍遜色一些，不過高溫粘度和看剪切的性能要好上不少。我自己浙江杭州（新四大火爐）用車，沒有春天和秋天，只有夏天和冬天。夏天動不動就是40度以上的，自己駕駛習慣又偏暴力，也經常跑高速120巡航2小時以上不熄火的，所以用過一整年的金美孚040，我主貼里有。目前發動機沒有任何問題。如果你是純代步30沒有問題，40有點兒浪費。如果你情況和我差不多40完全沒問題

建議您檢查一下轉向管柱，可以潤滑一下，但過不了多長時間還會響，只能換掉。其次檢查一下助力油是否缺，檢查一下助力泵及高壓油管，檢查轉向機。其次檢查一下底盤懸掛平衡桿吊耳膠套是否老化變硬。

我覺得你好糾結，去4s店修一下，修不好就反饋廠家，廠家要是修不好，那你直接到工商局投訴信，或者上報12315跟央視記者報明情況，你在這一個勁的黑寶駿510，誤導我們這些準備買的人，是要負法律責任的。

這個是變速箱加油口，上面的黑色塑料蓋上頭有通氣口，變速器油溫度過高以后，變速器里面壓力過大，會從加油口泄壓排除油氣，是正常現象！

是這樣的，緩松油門可以緩解，但不能消除這個現象，除非特別緩，不然還是會有這個動靜，但是如果恰好趕在換擋時收油門的話這個齒輪撞擊聲音會特別大，就是擔心這樣會損壞變速箱的齒輪啊。