路虎(進口)-發現

真希望你沒發現，跟4S和廠家反應過，都說正常。協商后同意更換，但不保證換了后就比現在情況好，后來我到展廳看了4臺展車都有這個問題。考慮原車玻璃裝配環境、工藝、技術肯定比4S店要好很多，最后還是沒有更換。造成這個現象除了產品生產工藝外，就是我們這些人眼睛比一般人敏感，本人視力不是很好，經過多次嘗試發現在佩戴眼鏡（近視鏡）的情況下就不太容易發現鋸齒狀的波紋，說明佩戴眼鏡后遠處看的清了自然就不太關注眼前的東西了。還有一個辦法就是佩戴深一點的墨鏡，最后一個辦法就是自我催眠忘掉它!現在玻璃的生產工藝確實通透性提高了不少，但是因為前檔玻璃有一夾層，估計這樣的現象就是兩種物質不同的透光性造成的。

應該你手機問題吧，手機的藍牙協議問題，還有傳輸速度問題。斷斷續續，應該是數據沒有正常傳送到車機。以前的車子沒有藍牙，買那種藍牙小設備，經常這樣子，有時候出問題，又時候沒問題。

我咋感覺3000以上沒勁呢。開起來感覺就像電動車。你輕輕一踩，車就是那種一直加速。你也不用深踩。它就一直跑。我平均油耗11.5，速度均速23km

沒人找啥事沒有，找上門抓住拘留一定的，關鍵是你失去了承認錯誤的勇氣，舉個例子你有機會黑朋友10萬，你成功了，朋友也不知道或知道了人家也不在乎這10萬，對方也沒找你，你賺了10萬。但你的人品就10萬也不值了。不是每個人但好多人都比你值錢

我的車常年2.5飄過。一般的懶人基本上都是2.5的。實際上冬季夏季都是要根據氣溫做微調的。一般車門A柱哪里都是有標示的。

轉向柱前端都有一個萬向節，有時候萬向節缺乏潤滑就會出現嘎嘣的異響，這時需要給萬向節進行潤滑。現在汽車腳墊可以說是標配，每輛車幾乎都有腳墊，有時候腳墊邊緣與轉向柱接觸，打方向時摩擦會產生異響，這個很好檢查，直接看腳墊與轉向柱是否接觸就行了。

有鳥屎馬上處理。我的車漆腐蝕的比你的還嚴重。買個小噴壺幾塊錢里面裝滿玻璃水。發現鳥屎或者前風擋刮不干凈馬上清理絕對好使

CVT急加速就這樣啊，所以最近豐田出了新的CVT變速箱，叫D-SCVT加了組滑輪，強化了變速箱的反應能力，新出的CHR上就用到這個新的變速箱，過段時間去看看效果怎么樣

我也有同感，五一試駕了E跟5系，覺得5系開起來有講不出來的舒服，感覺E就很一般，銷售跟我說是試駕車的緣故，個人比較偏心E，但又不想買來以后后悔

修理廠檢查說是正時那塊的問題。補充下，不是冷車狀態下才有，熱車也有。D檔有N檔也有，我能明顯的感覺到底盤和方向盤一起振動。

哥們兒，之前討論的是eu400和eu5.倆車外觀一樣，重量一樣電量一樣，各種非說通過節能手段使里程最少增加了60公里工況里程，討論的是同外觀（風阻），同重量，同電量，所謂同測試方法工況里程法，測試出的結論。硬說技術提高了，可以節能出10%也就是5kwh的電量。除了你非說這是因為電池密度高了，所以節能了跑得遠了，我現在都勉強能接受。只是有點擔心，相對于eu5，eu400多消耗的5kwh電量，夠一個2kw的電爐子，燒倆個半小時的。eu400車的散熱得做的挺好的。

你現在是還沒提車吧?你就拿換車去要求送保養送啥的,反正你4s不答應我就不用這輛車,反正我也沒提車..新車就漏油不是給不給換減震的問題對吧,送的東西到位了換個減震也沒什么大不了的...我是這么想的.

水泵異響一般是水泵軸軸承磨損、松曠或缺油，水泵軸擋圈未裝或未裝好，軸承竄動，葉輪背面與水泵蓋擦碰以及由此引起的皮帶輪與風扇葉輪的晃動發響。在發動機運轉時，用聽診器抵住水泵殼，同時改變發動機的轉速，水泵軸承磨損過限或缺油，能聽到“沙、沙、沙”的異響聲;若軸承在泵殼軸承座中松曠，則有輕微的撞擊聲。用手推動風扇葉片，檢視泵軸，若能感覺出有過大的軸向和徑向間隙，則證明軸承過于磨損或松曠，應拆下進行檢修。

如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關系，只需要調整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了。如果在平直路面行駛的時候車輛跑偏，你需要向一側打轉方向盤來糾正跑偏使方向盤不正，這就是4輪定位有問題。

一、標準胎壓哪里看：輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到：a.車輛用戶手冊;b.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽;c.車輛駕駛座旁的抽屜;d.油箱蓋小門;e.小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪一般不一樣。汽車輪胎氣壓標準多少正常二、汽車類型知道多：不同車型的國產小車、私家用車、面包車，他們的車身重量、底盤高度等車輛因素不同。出廠標準胎壓就不一樣。下圖為各品牌型號車型的常用胎壓值，供大家參考。實際操作過程中還要結合目測輪胎外傾角參數來確定，見下圖：汽車輪胎氣壓標準多少正常三、其他需要參考的因素：1、季節性因素：a.冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

個人觀點僅供參考！老款外觀經典，發動機也是新的，但空間太小，高度可以。開可以，坐就毫無舒適可言了。如果日常兩個成人加孩子完全沒問題。前幾天開車的朋友是個190、200多斤的大漢，我就在他后面，臥槽新款毫無疑問空間大進步，后排靠背也可以調角度了，發動機據說一樣但是變速箱9速和全新的前懸公路大大提升…但是外觀所謂圓潤了些。綜上，不差錢有對463有懷舊情懷，家里底N臺車以玩為主，可以老款，不后悔要乘駕,舒適路感兼顧，那肯定是新款

一般輪胎能開5-6W公里。輪胎花紋槽里有一條凸出來的小橫杠，這是磨損輪胎安全線，花紋磨到橫杠平的時候，就可以換輪胎了輪胎是橡膠制作的有使用壽命。

我的車年前刷了一次，感覺油門響應靈敏了，但油耗明顯升高了！但沒有發動機聲音變大的問題，可能是我換的是全合成機油5w30的緣故，推薦你使用。前些日子又刷了第二次ecu,這回非常滿意，不但油門靈敏，油耗也恢復正常了！基本上75~80之間油耗8點幾，80~100之間油耗9點幾，100~110之間油耗10點幾，110以上乃至120巡航油耗11個往上了！這是我幾次實測的油耗數據。當然，每個人駕駛習慣還有路況等等因素會有差異的。

鍋34歲，買這車不后悔，特別是在車友糊涂蟲那里換了帶諧振器的中冷管和重慶好手那里換了減震和彈簧以后開起更安逸，不急加速和汽油車一樣，甚至比有些汽油車還安靜

我會睡不著，但是氣墊可以解決問題，自駕一般都要帶不少東西，想睡車里，去自駕游那邊看看人家窮游的，做些必要準備，不過還是建議找地方住，睡不踏實影響安全和旅游質量